¿Cuáles son los conocimientos básicos de los coches?

Respuesta: La estructura básica de un automóvil de uso común consta de cuatro partes: motor, chasis, carrocería y equipo eléctrico.

2. ¿De qué partes se compone un motor de gasolina de cuatro tiempos?

Respuesta: Un motor de gasolina de cuatro tiempos consta de un cuerpo, un mecanismo de biela de manivela, un tren de válvulas, un sistema de refrigeración, un sistema de lubricación, un sistema de combustible y un sistema de encendido (los motores diésel no tener un sistema de encendido).

3. ¿Cómo funciona un motor de gasolina de cuatro tiempos?

Respuesta: El proceso de trabajo del motor se divide en cuatro procesos: entrada de aire, compresión, generación de energía y escape. Un motor de cuatro tiempos completa estos cuatro procesos en los cuatro tiempos del pistón que se mueve hacia arriba y hacia abajo. Carrera de admisión: la válvula de admisión se abre y la válvula de escape se cierra. Cuando el pistón se mueve desde el punto muerto superior al punto muerto inferior, el volumen sobre el pistón aumenta y la presión en el cilindro disminuye, creando succión de vacío. Inhale el gas mezclado en el cilindro. Carrera de compresión: la válvula de admisión y la válvula de escape se cierran, el pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior, forzando la mezcla hacia la cámara de combustión. Carrera de trabajo: al final de la compresión, la válvula de admisión y la válvula de escape aún están cerradas y la bujía emite una chispa eléctrica para encender la mezcla combustible. El gas quemado se expande violentamente y genera una enorme presión, lo que obliga al pistón a moverse hacia abajo rápidamente, empujando al cigüeñal a girar a través de la biela para realizar el trabajo. Carrera de escape: la válvula de escape se abre, la válvula de admisión se cierra, el pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior y se descargan los gases de escape.

4. ¿Cuáles son las funciones y componentes principales del cuerpo y mecanismo del cigüeñal?

Respuesta: La función del cuerpo del motor y el mecanismo de biela y manivela es convertir la presión del gas que actúa en la parte superior del pistón cuando el combustible se quema en el cilindro en el par del motor. cigüeñal con la ayuda de la biela, para que el cigüeñal impulse el trabajo. La máquina realiza el trabajo. Los componentes principales del bloque del motor y del mecanismo de biela y manivela son el bloque de cilindros, la culata, el pistón, la biela, la manivela y el volante.

5.¿Explica la función y composición del mecanismo de válvulas?

Respuesta: La función del mecanismo de distribución de gas es abrir y cerrar rápidamente las válvulas de admisión y escape según las necesidades del trabajo, introducir gas combustible en el cilindro y descargar los gases de escape de manera oportuna. Al mismo tiempo, hace funcionar el distribuidor, la bomba de gasolina y otros componentes. Los componentes principales del tren de válvulas incluyen: válvula de admisión, válvula de escape, componentes de transmisión del árbol de levas, etc.

6.¿Explica los componentes del sistema de refrigeración?

Respuesta: La función del sistema de refrigeración es disipar el calor de las piezas de alta temperatura a la atmósfera para mantener el motor funcionando a temperatura normal. El sistema de refrigeración por agua generalmente consta de una camisa de agua del motor, una bomba de agua, un radiador, un ventilador, un termostato, un medidor de temperatura del agua y un interruptor de drenaje.

7. ¿Cuál es la temperatura normal del agua del motor? ¿Cómo controlar la temperatura del agua?

Respuesta: La temperatura de funcionamiento normal de un motor refrigerado por agua debe ser de 80 a 90 grados. Tomemos el automóvil Jiefang CA10B como ejemplo de temperatura del motor. Dependiendo de la temperatura del motor, podemos sacar (es decir, abrir) o empujar hacia afuera (es decir, abrir y cerrar) la manija de operación del obturador en la cabina para cambiar la cantidad de aire que ingresa al radiador, regulando así la temperatura del motor.

8. ¿Cuál es la función del aceite lubricante?

Respuesta: La función del aceite lubricante es lubricar todas las piezas de fricción, reducir la resistencia a la fricción y reducir el consumo de energía. Efecto de enfriamiento: la circulación de aceite puede eliminar la correa de fricción. Reducir la temperatura de las piezas. Función de limpieza: elimina las impurezas de la superficie de las piezas de la máquina y reduce el desgaste. Efecto de sellado: Mantener una capa de aceite entre el pistón y la pared del cilindro puede aumentar el rendimiento del sellado.

9. ¿Cómo comprobar el nivel de aceite del motor?

Respuesta: Al comprobar el nivel de aceite en el cárter, estacione el automóvil en un lugar plano. Después de que el motor deje de funcionar y espere un momento, saque la varilla medidora de aceite, limpie el aceite de la superficie y luego inserte la boquilla de la varilla medidora hasta el fondo para juzgar el nivel de aceite.

10. ¿Cuál es la presión normal de aceite de los motores de gasolina y diésel?

Respuesta: Observe el manómetro de aceite en el tablero de la cabina: la presión normal de aceite de un motor de gasolina es de 200-500 kPa; la de un motor diesel es de 600-1000 kPa.

11. ¿Qué tipo de dispositivos hay en el carburador? ¿Cuál es la función?

Respuesta: La estructura del carburador se puede dividir en cinco dispositivos: A: dispositivo de arranque; dispositivo de carga media; La función del carburador es vaporizar la gasolina según las necesidades del motor en diferentes circunstancias, y mezclarla con aire en una proporción determinada para formar una mezcla combustible. Coloque la cantidad correcta en el tanque de manera oportuna.

12. ¿Cómo funciona una bomba de aire de diafragma?

Respuesta: Succión de aceite: Cuando la leva gira, la rueda excéntrica empuja el balancín de succión de aceite. Cuando se baja el diafragma de la bomba, el resorte se comprime. En este momento, el volumen sobre la membrana de la bomba aumenta, la presión disminuye y se genera succión para cerrar la válvula de suministro de aceite. La gasolina ingresa a la cámara de la bomba desde el tanque de combustible a través de la válvula de entrada de combustible del filtro de combustible. Entrega de aceite: la leva continúa girando y, después de que la excéntrica gira, el resorte basculante de aceite empuja hacia atrás y el resorte del diafragma de la bomba empuja el diafragma de la bomba hacia arriba, de modo que la gasolina en la cámara de la bomba se transporta desde la salida de aceite al carburador. cámara de flotación.

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