¿Cuáles son las características de las luces LED y los faros halógenos de los automóviles?
¿Cuáles son las características de las luces LED y los faros halógenos de los automóviles?
Las luces de los automóviles se refieren a las luces de los vehículos. Son herramientas para iluminar los vehículos en la carretera por la noche y también son herramientas de recordatorio para enviar diversas señales de conducción del vehículo. No hay duda de que los faros son una de las partes más importantes de un coche. Sin luces, nos resultaría difícil conducir de noche. Con buenas fuentes de luz, nuestras carreteras de noche serán más seguras.
La historia del desarrollo de las luces de los automóviles
Lámpara de queroseno (1886-1904): cuando nació el automóvil, no tenía ninguna función, y mucho menos una luz. Se dice que en 1886, un conductor se perdió en la oscuridad del desierto y una luz portátil civil lo trajo a casa. Esto también se llama la primera iluminación interior. La intensidad luminosa de las lámparas de queroseno es demasiado baja para cumplir con los requisitos de iluminación de la parte delantera del automóvil y no puede cumplir con los requisitos de las carreteras largas. Por lo tanto, para favorecer la iluminación de la carretera, se optó por colocar un reflector Crupin detrás de la lámpara de queroseno, lo que convirtió a la lámpara de queroseno en el primer foco del mundo y el primer prototipo de este tipo de lámpara.
Lámpara de acetileno (1905-1925): Sin embargo, las lámparas de queroseno fueron rápidamente sustituidas por lámparas de acetileno debido a su bajo poder luminoso. Cabe preguntarse: la bombilla incandescente se inventó ya en 1879. ¿Por qué se utilizaron por primera vez lámparas de acetileno en los automóviles? Esto se debe a que el filamento de las bombillas incandescentes de vacío en ese momento era filamento de carbono. El filamento era demasiado blando y no podía soportar las fluctuaciones en la carretera y no se podía usar en los faros. Además, el brillo de las lámparas de acetileno en ese momento era casi el doble que el de las lámparas eléctricas, por lo que las lámparas de acetileno se convirtieron en la primera opción para las lámparas en ese momento. Desde entonces ha habido otras fuentes de luz intensa, pero todas fallaron por diversas razones. Después de todo, mientras las lámparas de acetileno se convirtieran en una fuente de luz estable para las primeras luces de los automóviles, se utilizarían hasta aproximadamente 1925.
Con el desarrollo de los automóviles, las deficiencias de las lámparas de acetileno se han ido exponiendo gradualmente: las lámparas de acetileno dependen de la combustión para emitir luz y se apagan fácilmente con la lluvia en la carretera. Conducir con mal tiempo se ha convertido en una pesadilla. para conductores. En segundo lugar, las lámparas de acetileno no son tan duraderas como las incandescentes. Además, después de quemar acetileno, se producirá una gran cantidad de sodio y calcio. Esta sustancia nociva que puede disolver las proteínas resultará altamente irritante y corrosiva cuando caiga sobre la piel, provocando reacciones adversas graves como shock y perforación gástrica.
Lámparas incandescentes: Con el desarrollo y durabilidad de las lámparas eléctricas, las lámparas de acetileno, junto con sus defectos, han ido retirándose de la etapa histórica de las lámparas. Por el contrario, las lámparas incandescentes son cada vez más complejas.
Lámparas halógenas: Sin embargo, el poder luminoso de las lámparas incandescentes no es elevado, por lo que nacieron más lámparas halógenas de bajo consumo. Las primeras lámparas halógenas para la iluminación de automóviles nacieron en los años 60 y su fabricante fue la más tarde famosa Hella. De hecho, las lámparas halógenas son una versión mejorada de las lámparas incandescentes que utilizamos en nuestras vidas. El uso de elementos halógenos puede aumentar el brillo de las lámparas incandescentes 1,5 veces, y la vida útil de las lámparas incandescentes es de 2 a 3 veces mayor que la de las lámparas incandescentes normales. Para aumentar la potencia luminosa de las lámparas incandescentes, primero se debe aumentar la temperatura del filamento de tungsteno, pero el tungsteno aumentará en consecuencia y se condensará en la bombilla de vidrio, volviéndola negra. El fenómeno de ennegrecimiento de las bombillas incandescentes se puede eliminar llenando la lámpara incandescente con elementos halógenos o halogenuros y utilizando el principio del ciclo de tungsteno-halógeno. Esta es la razón de las lámparas halógenas.
Faros de xenón: en vista de las deficiencias de las lámparas incandescentes, como el bajo brillo, el alto consumo de energía y la corta vida útil, el fabricante de iluminación profesional Hailar introdujo en el mercado los faros de xenón con una artesanía exquisita. La lámpara de xenón rompió el principio de emisión de luz con filamento de tungsteno inventado por Edison. Cuando es apropiado, la lámpara se llena con gas inerte de alto voltaje para reemplazar el filamento tradicional, y se utiliza una corriente de alto voltaje de 23.000 voltios para estimular el gas xenón para que emita luz, formando un arco blanco perfecto entre los polos norte y sur. . El brillo de las lámparas de xenón es tres veces mayor que el de las lámparas halógenas, el consumo de energía es la mitad que el de las lámparas halógenas y la vida útil es siete veces mayor que la de las lámparas halógenas. En pocas palabras, siempre que no haya daños humanos, no es necesario reemplazar los faros dentro de la vida útil del vehículo de más de diez años. Sin embargo, los faros de xenón utilizados al principio deslumbrarán al conductor del lado opuesto, lo que supone un peligro para la seguridad. Más tarde, utilicé el ajuste activo de la altura de los faros y este problema se resolvió.
Faros: Después de los faros de xenón, no existirán los omnipresentes faros LED. Aunque se ha visto en muchos autos conceptuales, debido a la tecnología, el costo y las regulaciones, la instalación de faros LED recién comenzó en los últimos años.
Faros láser: Después de los faros LED, los faros láser han sido denominados "el siguiente paso lógico". El principio es que la luz azul del diodo emisor de luz láser atraviesa el material de fósforo fluorescente del faro y se convierte en luz blanca dispersa. Más resumen de ahorro de energía y combustible: como habilidad importante del automóvil, el historial de los faros es simplemente sincronizarse con el automóvil. No solo se rompen varias habilidades, sino que también están estrechamente relacionadas con el diseño de automóviles. Con el desarrollo de la tecnología, la historia de las luces de los automóviles continuará.
Actualmente existen tres fuentes de luz comunes: halógenas, xenón y LED. ¿Cuáles son sus ventajas y desventajas?
Faros halógenos
En la actualidad, los faros halógenos siguen siendo la fuente de luz más común en los automóviles. Después de miles de experimentos, Edison, el inventor del Rey, finalmente hizo que el alambre de tungsteno brillara cuando se le daba energía. Las generaciones posteriores mejoraron y agregaron gas halógeno (yodo o bromo) a la bombilla, que es el faro halógeno que vemos ahora.
Sus mayores ventajas son una estructura simple, un bajo coste de fabricación y una tecnología madura. El brillo también es fácil de controlar y el poder de penetración es relativamente fuerte y el poder de penetración es excelente en condiciones climáticas extremas como lluvia, nieve y niebla.
Las desventajas también son obvias, es decir, la distancia de irradiación es limitada, el calor es grande, la eficiencia es baja y la vida útil es corta. Con la sustitución de los automóviles, el número de automóviles que utilizan fuentes de luz halógenas disminuye año tras año y eventualmente serán eliminados.
Faros de xenón
Los faros de xenón son los más modificados. El principio es llenar un tubo de cristal anti-UV con gas inerte, xenón, y luego usar un sobrealimentador para aumentar instantáneamente la fuente de alimentación de 12 voltios del vehículo a 23.000 voltios. A alto voltaje, el xenón se ioniza, creando una fuente de luz entre los polos de la fuente de alimentación.
Su ventaja es que el brillo es mucho mayor que el de los faros halógenos, el precio no es demasiado caro y es relativamente fácil de modificar.
La desventaja también es muy destacada, es decir, lleva un tiempo lograr el efecto de iluminación después de encenderlo, y el efecto de penetración también es muy promedio en climas extremos como lluvia, nieve y niebla. . Además, si los faros de xenón no se utilizan con lentes, es fácil que la luz se desvíe, lo que afecta la seguridad de la conducción.
Faros de diodos emisores de luz
Los faros LED son ahora equipamiento de serie en algunos coches de alta gama. Es similar a una lámpara de bajo consumo en casa. Es una fuente de luz generada por un diodo generador de energía, que puede convertir directamente la energía eléctrica en energía luminosa sin desperdiciarla. La misma energía eléctrica es más de tres veces mayor que la de las lámparas halógenas y no se sobrecalienta. Se puede decir que es brillante y ahorra energía.
Las ventajas de este tipo de lámpara son mayor ahorro de energía y respeto al medio ambiente, bajo costo, larga vida útil, alto brillo, mayor seguridad en bajo voltaje, tamaño pequeño y cada bombilla se puede organizar en la forma deseada. forma a voluntad. Por ejemplo, los faros matriciales de Audi pueden reducir la iluminación de peatones y vehículos, formando así una especie de protección.
¿Qué marca de faros LED para coche es mejor?
Estamos deslumbrados con las distintas marcas de luces para coche que hay actualmente en el mercado. Cuando modificamos o reemplazamos lámparas, a menudo nos sentimos un poco confundidos acerca de la elección de la marca de lámpara. Hoy me gustaría presentarles algunas buenas marcas de iluminación.
Faros Philips: Los faros Philips cubren lámparas halógenas, lámparas de xenón y faros LED convencionales. No hace falta decir que la calidad de estos faros definitivamente ganará la confianza de las marcas internacionales. Tomemos como ejemplo nuestros faros Chengdu Tianyi. Los entusiastas de los automóviles siempre han confiado en las lámparas de xenón de Philips y la respuesta a su uso también es muy buena. Como marca líder en el mercado de iluminación para automóviles, las lámparas de xenón de Philips simulan con precisión la posición luminosa de los filamentos de tungsteno. Las lámparas originales combinan perfectamente con la fuente de luz y la luz es completamente asimétrica. Las luces de los automóviles son chips automotrices de calidad profesional desarrollados y fabricados de forma independiente en Silicon Valley. Y lanzar los productos correspondientes según las diferentes funciones de los diferentes modelos. Por lo tanto, es correcto reemplazar los faros de xenón de Philips por faros Chengdu Tianyi.
Osram: Como proveedor de tecnología de iluminación para automóviles, Osram es una de las dos marcas de iluminación para automóviles más grandes del mundo. Sus soluciones de iluminación para automóviles incluyen lentes de lámparas de xenón, lentes de faros LED, funciones de asistencia a la conducción y otras tecnologías de luz invisible, así como el campo de la conducción autónoma. Chengdu Tianyi Automotive Lighting se compromete a proporcionar soluciones de reemplazo para lentes de lámparas de xenón OSRAM, lentes de faros LED y otras lámparas.
Gege: Gege es una marca emergente en el mercado. Sus principales productos son lentes para lámparas de xenón y lentes para faros LED. En comparación con los productos de las marcas anteriores, son más rentables y sus efectos de iluminación también tienen ciertas ventajas. Millones de seguros, más tranquilidad al reemplazar luces, National 100 Households Alliance. Este es un propósito propuesto por la grilla. Así que no te preocupes por la garantía del producto. Según los comentarios de los usuarios sobre los faros Chengdu Tianyi, el efecto también es muy bueno.
Recita los faros LED de los automóviles utilizando la refrigeración por ventilador principal actual, que es una refrigeración activa. El ventilador funciona a alta velocidad y sopla aire, lo que permite que el aire circule en el recipiente sellado de la lámpara y elimine el calor. Además del ventilador, el cuerpo de la lámpara está hecho de aluminio de aviación, que tiene una excelente conductividad térmica, y la cubierta protectora también está hecha de aluminio. Estas piezas sirven para disipar el calor. Estos no son suficientes. Junto con el diseño exclusivo de la estructura de disipación de calor de los faros LED Rapoo, puede maximizar el efecto de disipación de calor y garantizar de forma continua y estable la seguridad en la conducción.
Huojing Optoelectronics es una empresa de tecnología centrada en la iluminación LED para automóviles. Cuenta con un equipo de expertos con 20 años de experiencia en I+D en el campo de la iluminación para automóviles. Huojing Optoelectronics posee la tecnología central de las lámparas LED: la preparación de fuentes de luz LED, así como el diseño de cadena industrial más completo de la industria. Las lámparas para automóviles (principalmente faros LED para automóviles, luces de trabajo LED, luces empotradas LED, etc.) se venden en todo el mundo y han obtenido el reconocimiento y elogios unánimes de los clientes. La empresa desarrolla activamente derechos de propiedad intelectual para lámparas LED y obtiene patentes clave como estructura, disipación de calor y óptica.
Los nuevos faros delanteros LED Shellet universales modificados de la serie M h7h4, faros con bombilla súper brillante y foco de luz de cruce h1 tienen buena luz, mucho mejor que las luces de velas, la luz de cruce se siente bien y la experiencia es excelente.
A continuación, veamos las ventajas de las luces LED.
A
El monocromo es bueno, los colores son ricos y ricos.
La saturación de color alcanza el 130% de todo color, y la luz es más clara y suave.
2
Larga vida útil y buena resistencia al impacto.
El LED es un componente semiconductor. A diferencia de las lámparas incandescentes, no tiene piezas móviles de desgaste como vidrio o filamentos de tungsteno, por lo que las fallas son extremadamente bajas y no requiere mantenimiento
三
Tiempo de respuesta corto
0 segundos, especialmente adecuado para su uso como fuente de luz para las luces de los automóviles, lo que permite a los conductores ganar un tiempo valioso para reducir los accidentes.
Cuatro
Alta eficiencia y bajo consumo de energía
La fuente de luz LED puede producir directamente rojo, ámbar y otros colores necesarios para las lámparas de automóviles, sin filtrado de color ni Pérdida, ahorro de energía y bajo consumo, la tasa de utilización de energía llega al 80%.
五
Pequeño en tamaño y liviano
Con sus características, podemos diseñar lámparas y lámparas pequeñas en varios estilos, brindando una mejor manera para el automóvil. diseño de estilo.
Seis
Fuente de luz verde
El LED tiene un buen espectro monocromático, sin espectro infrarrojo y ultravioleta redundante, sin sustancias nocivas de mercurio y menos calor y radiación.
Siete
LED tiene buena disipación de calor y baja temperatura.
La solución de disipación de calor del sistema de faros inteligentes LED electroópticos con modo de disipación de calor de tres efectos, tecnología de tubo de calor de cobre líquido, un sistema de disipación de calor de ingeniería aerodinámica único y un ventilador de enfriamiento eficiente controlado inteligentemente personalizado . Cuando los faros LED están funcionando, se encuentran en un estado de baja temperatura "congelada" durante mucho tiempo, lo que garantiza en gran medida la seguridad del vehículo.
Ocho
Luz plana, efecto de iluminación más concentrado.
Introduciendo iluminación auxiliar de punto ciego para iluminar el frente y proporcionando dos luces auxiliares para reducir los puntos ciegos durante la noche. Al conducir de noche, la importancia de las luces delanteras es evidente. Caminar de noche debe ser el mismo que durante el día.
Nueve
Instalación sencilla, no requiere modificaciones.
La instalación de faros LED no requiere perforar agujeros ni cambiar el cableado como ocurre con las lámparas de xenón. Los faros LED electroópticos utilizan conectores estándar internacionales especialmente diseñados para vehículos especiales y se pueden conectar a las luces halógenas del automóvil original para lograr actualizaciones del automóvil original sin daños.
10
Lámpara tipo profesional, punto de luz preciso.
¿Cuáles son las características de las luces LED y los faros halógenos de los automóviles? ¿Qué marca de faros LED para automóvil es mejor en 2019?