¿Dónde están las ganancias en la industria del alquiler de automóviles?
Desde la perspectiva del modelo de gestión corporativa
Actual Las empresas de alquiler de coches y las empresas de servicios de automóviles están todas diversificadas y ya no se dedican únicamente al negocio de alquiler.
1. El alquiler de coches se divide principalmente en alquiler puro, que se divide en B2C y B2B, es decir, alquiler personal y alquiler corporativo a largo plazo.
Estimamos que el precio unitario de un automóvil es de 100.000 yuanes:
El precio del automóvil es de 100.000 + impuesto de compra de aproximadamente 10.000 + impuesto obligatorio (1.300) + tasa de licencia, etc. Si este coche está en la carretera, ¡costará unos 11.000 yuanes!
¡El coste del alquiler de un coche de empresa es básicamente de 2,5 a 3 años! Nuestra estimación es 110.000 yuanes/12 meses*3 años = alrededor de 3.055 yuanes/mes, ¡lo que equivale a unos 100 yuanes por día! En otras palabras, si no hay vacantes todos los meses, ¡el alquiler se puede devolver al precio original! (Excluyendo seguros no comerciales, costos operativos (mano de obra, reparaciones, mantenimiento, alquiler de la empresa, etc.). Tomando el K3 como ejemplo, el alquiler de un automóvil 11W en el mercado es de aproximadamente 3.000-3.600 yuanes/mes; el alquiler diario es 120-150 yuanes/ ¡Dios mío! ¡Es imposible que una empresa de arrendamiento revendedor alcance una tasa de ocupación del 100%! Por lo tanto, si solo calculamos los ingresos por alquiler, la empresa de alquiler no podrá recuperar el costo. ¿El beneficio? El mayor beneficio de una empresa de alquiler de coches es el valor residual del coche después de tres años. En otras palabras, los ingresos por alquiler en los primeros tres años solo pueden recuperar el capital del coche después de tres años. ¡El coche después de tres años es el beneficio de la empresa!