¿Cuál es el mejor lugar para formar estudiantes de posgrado en Luoyang?
Hay muchos estudiantes de posgrado en Luoyang, porque el año que viene tomaré el examen de ingreso de posgrado. Antes de eso, básicamente inspeccioné varias escuelas en Luoyang y finalmente elegí a la Sra. Luoyang. La calidad de la enseñanza de los profesores es muy buena y el servicio también es muy bueno.
Por supuesto que esta es mi opinión, espero que te pueda ayudar.
上篇: ¿Cuál es la función de la válvula solenoide de emergencia del turbogenerador?1. ¿Cuáles son las funciones básicas del gobernador? Las funciones básicas del regulador de velocidad son: (1) Puede ajustar automáticamente la velocidad de la unidad hidrogeneradora para que pueda operar dentro del rango de desviación permitido de la velocidad nominal para cumplir con los requisitos de calidad de frecuencia de la red eléctrica ( 2) Puede permitir que la hidroturbina genere electricidad. La unidad se puede iniciar automática o manualmente rápidamente para satisfacer las necesidades de aumento o disminución de la carga de la red, apagado normal o apagado de emergencia. (3) Cuando la unidad hidrogeneradora está funcionando; En paralelo en el sistema eléctrico, el regulador de velocidad puede asumir automáticamente la distribución de carga predeterminada. Permite que cada unidad funcione de forma económica. (4) Puede satisfacer las necesidades de ajuste dual coordinado de turbinas de hélice y de impacto. 2. ¿Qué tipos de series de reguladores de velocidad de turbinas de impulso existen en mi país? El espectro de series de reguladores de velocidad de turbinas de impacto incluye principalmente: (1) Reguladores de velocidad monotónicos hidráulicos mecánicos, como T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, etc. (2) Regulador de velocidad monotónico electrohidráulico, como DT-80, etc. Regulador de velocidad hidráulico mecánico de doble ajuste, como ST-80, ST-150, etc. (4) Regulador de velocidad electrohidráulico de doble ajuste, como DST-80, DST-200, etc. Además, como espectro en serie se utilizan el antiguo regulador de velocidad de tamaño medio soviético CT-40 y el regulador de velocidad de tamaño medio CT-1500 producido por la fábrica de turbinas de agua de Chongqing. Otras razones además del regulador de velocidad en sí se pueden resumir de la siguiente manera: (1) Los factores hidráulicos hacen que la turbina produzca fluctuaciones de velocidad debido a las fluctuaciones de presión o vibraciones del flujo de agua en el sistema de desviación de agua (2) Los factores mecánicos causan el propio host; oscilar (3) Los factores eléctricos causan la generación de energía. La brecha entre el rotor de la máquina y el rotor es desigual, la fuerza electromagnética está desequilibrada, el sistema de excitación es inestable y se produce una oscilación de voltaje. La mala calidad de fabricación e instalación de los motores de imanes permanentes da como resultado señales de potencia pulsantes. Fallas causadas por el propio regulador de velocidad: antes de abordar este tipo de problemas, primero debemos determinar la categoría de la falla y luego limitar aún más el alcance del análisis y la observación, para descubrir la causa de la falla lo antes posible. para prescribir el medicamento adecuado y eliminar rápidamente la falla. Los problemas encontrados en la práctica de producción suelen ser complejos y tener muchas causas. Esto requiere que, además de dominar cuidadosamente los principios básicos del regulador de velocidad, también se deben verificar las manifestaciones de diversas fallas. El regulador de velocidad de la serie YT consta principalmente de las siguientes partes: (1) El mecanismo de ajuste automático incluye péndulo de mosca y válvula guía, amortiguador, mecanismo de ajuste diferencial permanente, dispositivo de palanca de transmisión del mecanismo de retroalimentación, válvula principal de distribución de presión, relé, etc. (2) El mecanismo de control incluye un mecanismo de cambio de velocidad, un mecanismo de límite de apertura, un mecanismo de operación manual, etc. (3) El equipo hidráulico incluye el tanque de aceite de retorno, el tanque de aceite a presión, el tanque de aceite intermedio, la unidad de bomba de aceite en espiral y su manómetro de contacto eléctrico de control, la válvula de suministro de aire, la válvula de retención, la válvula de seguridad, etc. (4) Los dispositivos de protección incluyen protección del motor del mecanismo de cambio de velocidad y mecanismo de límite de apertura, interruptores de límite, válvulas solenoides de parada de emergencia, anunciadores de presión de baja presión de emergencia de equipos hidráulicos, etc. (5) Instrumentos de seguimiento y otros indicadores, incluidos mecanismos de transmisión, mecanismos de ajuste de diferencia constante y mecanismos de límite de apertura, tacómetros, manómetros, dispositivos de fuga de aceite y oleoductos, etc. El tipo YT (1) es de tipo sintético, es decir, el equipo hidráulico del gobernador y el relé están integrados en uno, lo que es fácil de transportar e instalar. (2) Estructuralmente, se puede aplicar a unidades verticales u horizontales, y se puede aplicar a turbinas hidráulicas cambiando la dirección de montaje de la válvula principal de distribución de presión y el cono de retroalimentación. Diferentes direcciones de apertura y cierre del mecanismo. (3) Puede cumplir con los requisitos de ajuste automático y control remoto, y puede operarse manualmente para satisfacer las necesidades del proceso de arranque, accidente y mantenimiento de centrales eléctricas de suministro de energía independientes. (4) El motor de péndulo volante utiliza un motor de inducción, y su alimentación puede ser suministrada por un generador de imanes permanentes instalado en el eje de la turbina hidráulica, o por la barra de salida del generador a través de un transformador, que puede seleccionarse según las necesidades de la central eléctrica. (5) Cuando el motor del péndulo de la mosca pierde potencia y se encuentra en un estado de emergencia, el mecanismo. (6) Puede modificarse para satisfacer las necesidades de las operaciones de comunicación. (7) El modo de operación del equipo hidráulico es intermitente. (8) El equipo hidráulico puede reponer automáticamente el aire en el tanque de presión de acuerdo con el nivel de aceite en el tanque de retorno dentro del rango de presión de trabajo, de modo que el petróleo y el gas en el tanque de presión mantengan una cierta proporción. ¿Cuáles son los ingredientes principales de 6.6. ¿Príncipes de la serie TT? Consiste principalmente en (1) péndulo volante y válvula piloto, (2) mecanismo de deslizamiento constante, mecanismo de cambio de velocidad y su sistema de palanca, (3) amortiguador, (4) relé y operador manual, (5) bomba de aceite, válvula de alivio, Tanque de aceite, tuberías de conexión y tuberías de refrigeración. ¿Cuáles son las características principales de 7.7. ¿Gobernador de la serie TT? (1) Utilice un sistema de amplificación de primer nivel. La válvula piloto impulsada por el volante controla directamente el relé del actuador. (2) El aceite a presión es suministrado directamente por la bomba de aceite de engranajes y la válvula de alivio mantiene la presión constante. La válvula piloto tiene una estructura de superposición positiva. Cuando no se ajusta, el aceite a presión se descarga de la válvula de seguridad. 下篇: ¿Qué tal Jining Dehao Food Co., Ltd.?