¿Cuáles son los casos en los que falló el posicionamiento del modelo de automóvil?

Uno es el Audi A2, del A1 al A8. ¿Por qué no he visto A2 todavía? Jaja, porque Audi también sabe que es difícil recordar el pasado. El diseño abultado es en realidad muy inútil y difícil de entender, lo que le da un lugar en las ventas de basura.

Aunque el volumen de ventas es una basura, el coche no es una basura. Muy potente carrocería totalmente de aluminio (AFS), que sin duda fue un avance a principios del nuevo siglo. La carrocería de aluminio, de mayor coste, debe sustituirse en su totalidad durante los golpes debido a sus propiedades metálicas. Otra sorprendente pieza tecnológica es la rejilla de entrada de aire variable, que está sellada desde el exterior, como en un coche eléctrico.

Lo segundo que me recuerda es el Ssangyong Actyon. Se dice que la línea de este producto fue la creadora de los autos deportivos SUV en la industria del automóvil, pero luego fracasó. Probablemente BMW se inspiró y el X6 se vendió bien. Se estima que mucha gente se reirá de ello.

Pero, para ser honesto, Ssangyong está todo en China. Aunque fue adquirido, no lo he visto un par de veces... Realmente es porque el diseño es más individual, bueno, individual...