Jiangyin Kaimai Machinery Co., Ltd. Dispositivo de accionamiento giratorio Kaimai
El dispositivo de accionamiento Camay utiliza la tecnología de tornillo sin fin como el medio más importante para maximizar la carga y mejorar la eficiencia y precisión de la transmisión. Cuando el gusano toroidal engrana con el rodamiento giratorio, se puede lograr un engrane de varios dientes, mientras que cuando el gusano ordinario engrana, solo se puede lograr un engrane de un solo diente. El aumento de la superficie de los dientes de 5 a 11 mejora en gran medida la resistencia y la potencia de la transmisión.
Los accionamientos giratorios Camay están disponibles en varias series, abarcando varios modelos. El rango de rendimiento y las dimensiones de instalación pueden satisfacer las necesidades de diferentes ocasiones de uso. Los productos actuales se pueden dividir en 9 modelos básicos, con un diámetro de pista de rodadura de 75 mm a 800 mm, carga de 6 kNm a 220 kNm, par de salida de 200 Nm a 63 kNm, momento de vuelco de 500 Nm a 271 kNm y relación de reducción de transmisión de 30:1 a 156600: 1. El método de instalación puede ser una combinación horizontal, vertical o de varios ejes.
Las aplicaciones típicas de los accionamientos giratorios incluyen instalaciones de energía solar, turbinas eólicas, camiones grúa, vehículos de trabajo aéreo, equipos utilitarios, equipos hidráulicos, equipos petroleros, equipos de dirección de ruedas, excavadoras y equipos de elevación automática. Hay muchas otras aplicaciones para enumerarlas aquí, ya que los accionamientos giratorios son la mejor opción para aplicaciones que requieren cargas elevadas y par elevado en la misma transmisión.
Camay fabrica muchos tipos diferentes de accionamientos giratorios y ofrece muchos tipos de reductores y componentes de accionamiento. El accionamiento giratorio puede ser autoblocante o de accionamiento inverso. El accionamiento giratorio autoblocante no invierte la dirección cuando la fuerza inversa se transmite desde el soporte giratorio al tornillo sin fin y no requiere la instalación de otro freno. El tipo sin autobloqueo se puede conducir en dirección inversa.