La nueva política de Zhejiang para vehículos eléctricos no estándar

La nueva política de Zhejiang para los vehículos eléctricos no estándar es que desde el 5438 de junio hasta el 1 de octubre de 2023, todas las bicicletas eléctricas no estándar registradas en la provincia de Zhejiang no podrán circular por la carretera y los infractores se enfrentarán a sanciones.

Las diferencias entre los vehículos eléctricos no estándar de Zhejiang y los vehículos eléctricos estándar nacionales son las siguientes:

1. El nuevo estándar nacional para vehículos eléctricos estipula que la velocidad de las bicicletas eléctricas en el. El nuevo estándar nacional no excederá los 25 km/h, y todo el vehículo (el peso (incluida la batería) no excederá los 55 kg, la potencia del motor no excederá los 400 W y el voltaje de la batería no excederá los 48 V

2 La apariencia requiere una función de pedal, es decir, los pedales están instalados, pero los espejos retrovisores no se pueden instalar porque el ancho de la carrocería del vehículo no puede exceder los 450 mm, sonará un pitido cuando la velocidad del vehículo alcance los 15 km/h.

Los riesgos de seguridad de los vehículos eléctricos no estándar son los siguientes:

1. El estándar de bicicletas eléctricas implementado en 1999 carece de protección contra incendios y rendimiento retardante de llama, protección del cargador y otros indicadores. Es propenso a la combustión espontánea y ya no cumple con los requisitos de seguridad necesarios;

2. Las bicicletas eléctricas no estándar no tienen tecnología antimanipulación y son fáciles de modificar ilegalmente "aumentando la batería". "capacidad, instalación de otros dispositivos, modificación de controladores o motores", etc., lo que resulta en un peso excesivo del vehículo. La protección contra cortocircuitos de la batería no está implementada, lo que afecta la estabilidad de manejo del vehículo y el rendimiento de frenado y provoca fácilmente accidentes de tráfico e incendios.

Base jurídica: Artículo 19 del “Reglamento sobre la Administración de Bicicletas Eléctricas en la Provincia de Zhejiang”.

No se permite la circulación por la carretera de bicicletas eléctricas no estándar que tengan siete años de antigüedad a partir de la fecha de matriculación. A partir de enero de 2023 no se permitirá la circulación de bicicletas eléctricas no estándar con una vida útil inferior a siete años. Las bicicletas eléctricas que no están registradas de manera estandarizada presentan muchos riesgos potenciales para la seguridad, lo que provoca frecuentes accidentes de tráfico, y los derechos e intereses pertinentes de los conductores no pueden protegerse adecuadamente. Aproveche el tiempo y elimine las bicicletas eléctricas de mala calidad lo antes posible.