¿Tiene la industria del automóvil perspectivas de desarrollo en los próximos años? ¿Cuál es la perspectiva de desarrollo actual de la industria del automóvil?

①El mercado automovilístico nacional tiene un enorme potencial y el mercado de automóviles de pasajeros seguirá expandiéndose.

En los próximos diez años, nuestro país todavía se encontrará en una etapa de industrialización y urbanización aceleradas. Al mismo tiempo, el valor y los ingresos de los residentes seguirán creciendo, y el país seguirá introduciendo diversas políticas que conduzcan a la expansión de la demanda interna, junto con el aumento de la demanda de automóviles en las ciudades de segundo y tercer nivel y en los mercados rurales. Se espera que el mercado de consumo de automóviles de mi país se expanda aún más.

Según el pronóstico del "Informe de investigación de la encuesta sobre la industria de motores y piezas de transmisión de automóviles de China" del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China sobre la producción y propiedad de automóviles de China de 2012 a 2015, se espera que para 2015, la producción de automóviles de mi país producción y ventas La cantidad de vehículos superará los 25 millones y la cantidad de vehículos en stock alcanzará los 150 millones.

De enero a marzo de 2014, la producción de automóviles fue de 5.891.700 unidades, un incremento interanual del 9,16%, de los cuales los turismos aumentaron un 9,48%, y la tasa de crecimiento fue superior a la de los comerciales. vehículos.

②China se transformará gradualmente de un importante país fabricante de automóviles a una potencia manufacturera.

En los últimos años, han surgido gradualmente empresas automotrices nacionales reconocidas con competitividad internacional y tecnologías centrales de producción de automóviles. y las nuevas tecnologías se han vuelto gradualmente nacionales. Bajo el control de las empresas, la escala de las exportaciones se ha expandido año tras año y nuestro país ha sentado las bases para transformarse en un país fabricante de automóviles. Para lograr el objetivo de la transformación, nuestro país primero debe formar una serie de empresas grupales de gran escala. Las fusiones y reorganizaciones son imprescindibles. Las marcas independientes seguramente se convertirán en el objetivo de un fuerte apoyo del gobierno en el futuro. Con la reciente promulgación de políticas de apoyo para vehículos completos y autopartes, el desarrollo futuro de la industria se centrará en fortalecer el desarrollo tecnológico de empresas de marcas independientes fomentando la mejora de las capacidades de I+D y de innovación tecnológica desarrollando e implementando activamente productos con empresas independientes; derechos de propiedad intelectual Estrategia de gestión de marca. En el futuro, se espera que la participación de mercado de los productos automotrices de marca propia se expanda gradualmente, y su fortaleza técnica también aumentará rápidamente. El mercado automovilístico de China se transformará gradualmente de un importante país fabricante de automóviles a una potencia manufacturera.

③ La conservación de energía, la protección del medio ambiente y los vehículos de nueva energía se han convertido en la dirección de desarrollo de los automóviles de mi país.

En los últimos años, el número de automóviles en nuestro país ha aumentado significativamente, el La demanda de recursos ha aumentado considerablemente y la contaminación del aire provocada también ha aumentado gravemente. Beneficiarse de la introducción de políticas de conservación de energía y protección del medio ambiente, la conservación de energía y la protección del medio ambiente, los vehículos de nueva energía y las industrias de piezas relacionadas serán nuevos puntos de crecimiento de la inversión en el futuro y también serán la dirección de desarrollo futuro de la industria del automóvil.

En el contexto de la estructura industrial y energética existente, fomentar la producción y el consumo de vehículos de bajo consumo energético, los vehículos de pequeña cilindrada se ha convertido en una forma eficaz de ahorrar energía y reducir emisiones en la industria del automóvil. Según las estadísticas sobre el funcionamiento económico de la industria del automóvil del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, bajo la influencia de las políticas de promoción de vehículos que ahorran energía, las ventas de turismos de pequeña cilindrada han crecido muy rápidamente en los últimos años. De enero a marzo de 2014, las ventas de este tipo de modelos alcanzaron los 3,2659 millones de unidades, un aumento interanual del 5,25% y representaron el 67,07% del mercado de ventas de turismos.

En octubre de 2011 se ajustó la política de promoción de vehículos ahorradores de energía, elevando el estándar de promoción de vehículos ahorradores de energía en un 8%, y se ajustó el consumo operativo integral de combustible de los modelos promocionados de un promedio de 6,9 litros cada 100 kilómetros a 6,3 litros. En mayo de 2012, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado discutió y aprobó el "Duodécimo Plan Quinquenal para el Sistema Nacional de Servicios Públicos Básicos" y estudió y determinó medidas, incluida la asignación de 6.000 millones de yuanes para apoyar la promoción de vehículos de cilindrada que ahorren energía. de 1,6 litros y menos. Las políticas de promoción de vehículos que ahorran energía han desempeñado un papel positivo en la promoción del progreso continuo de la tecnología de ahorro de energía se han acelerado y los vehículos de bajo consumo de energía y de pequeña cilindrada se han convertido en una de las tendencias de desarrollo de la industria.

④El ajuste de la estructura industrial se profundizará aún más

En la actualidad, los problemas estructurales de la industria automotriz de mi país son prominentes y el ajuste de la estructura industrial se profundizará aún más en el futuro. Es necesario promover enérgicamente fusiones y reorganizaciones interregionales para ajustar aún más la estructura organizativa industrial, es necesario aumentar la proporción de vehículos de pequeña cilindrada y desarrollar vigorosamente vehículos de nueva energía y de ahorro de energía para optimizar aún más la estructura del producto; es necesario aumentar vigorosamente la proporción de localización de piezas y componentes principales para promover aún más el desarrollo coordinado de piezas y vehículos y mejorar la competitividad general de la industria; es necesario ajustar aún más la estructura dual urbano-rural del consumo de automóviles y enérgicamente; Desarrollar el mercado del automóvil rural.

⑤Las exportaciones de la industria automotriz se expandirán aún más

Con la mejora de la calidad de los productos automotrices de mi país y la diversificación de los canales de exportación, las exportaciones de automóviles de mi país seguirán creciendo en el En el futuro, la exportación de automóviles seguirá creciendo. Se convertirá en un nuevo punto de crecimiento para las empresas de marcas independientes. En 2012, Chery, que ocupó el primer lugar en exportaciones de automóviles durante 10 años consecutivos, exportó 184.800 vehículos, año tras año. incremento anual del 16,26%.

En 2010, el valor acumulado de las exportaciones de productos automotrices de mi país superó los 50 mil millones de dólares por primera vez. Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2011, las exportaciones de automóviles alcanzaron 814.000 unidades, un aumento interanual del 49,50%, un aumento de 269.000 unidades respecto al mismo período del año pasado, un récord, y contribuyeron con el 60,80%. % al crecimiento de los automóviles en el mismo período, convirtiéndose en el motor del crecimiento de las ventas de automóviles este año. En 2012, las exportaciones de automóviles de mi país superaron por primera vez el millón, alcanzando 1,056,1 millones de unidades, un aumento interanual del 29,70%. En 2013, las exportaciones acumuladas de automóviles completos de mi país fueron de 872.400 unidades, una disminución interanual, con un valor de exportación acumulado de 71.309 millones de dólares, un aumento interanual del 5,2% de enero a febrero de 2014, mi país; Las exportaciones acumuladas de automóviles completos del país fueron de 130.700 unidades, un descenso interanual del 10,2%%, con un valor de exportación acumulado de 1.811 millones de dólares EE.UU., un descenso interanual del 2,4%. Al mismo tiempo, con la transferencia de industrias globales, mi país se convertirá en el futuro en una importante base de adquisición de repuestos para las empresas automotrices multinacionales, y la exportación de repuestos se expandirá aún más.

⑥El mercado automotriz de China se está volviendo cada vez más prominente en el mundo

A medida que la producción y las ventas de automóviles de mi país aumentan año tras año, la posición de la industria automotriz de mi país en el mercado automotriz mundial ha experimentado cambios sustanciales. La producción de la empresa en China representa una proporción cada vez mayor de su producción total. China se ha convertido en una fuente importante y un lugar de crecimiento para sus ganancias, lo que tendrá un impacto significativo en el mecanismo de toma de decisiones estratégicas de las empresas multinacionales. en China. Las empresas multinacionales inyectarán más elementos chinos a partir de la investigación y el desarrollo de productos y también desarrollarán nuevos productos automotrices específicamente para el mercado chino en el futuro.

Problemas y perspectivas para el desarrollo de la industria del automóvil:

Como país grande con una gran población, es necesario desarrollar la industria del automóvil.

Por un lado, se trata de una industria intensiva en tecnología y mano de obra, si se desarrolla bien, tendrá muchos beneficios: resolver los problemas de empleo; mejorar el nivel técnico general; la cadena de la industria del automóvil; y el crecimiento del PIB, etc. Pero cuando se trata de cómo se desarrolla esta industria, es muy complicado. Desde la perspectiva de la cadena industrial, la tecnología es esencial para producir buenos automóviles en forma temprana, lo que requiere una alta inversión por parte del gobierno y el surgimiento de una gran cantidad de talentos de alto nivel.

El primer paso son las materias primas. Incluyendo acero, magnesio, aluminio, aleaciones, plásticos y materiales orgánicos, estos involucran una variedad de industrias básicas. Sólo cuando se hagan bien se lograrán las siguientes cosas.

El segundo paso es la fabricación de piezas, accesorios electrónicos y otros complementos. Estas cosas son difíciles. Hay un fenómeno que puede tomarse como referencia, que es el problema actual de los automóviles importados de producción nacional. Tomemos como ejemplo a Mercedes-Benz, BMW y Audi. El precio de los automóviles C y E de producción nacional de Mercedes-Benz no ha bajado mucho en comparación con los importados. Es decir, la tasa de producción nacional no es lo suficientemente alta. , algunos de los automóviles Clase C y Clase E producidos en el país no son muchos, porque la calidad de las piezas y componentes producidos en el país no cumple con los requisitos de la sede alemana y solo se pueden importar. Las piezas y componentes son relativamente bajos, pero de acuerdo con las regulaciones gubernamentales, una vez que el valor total de las piezas importadas exceda el 60% del valor del vehículo completo (en mi opinión, este es el número), las piezas y componentes importados se gravarán de acuerdo con el tipo arancelario de las importaciones de vehículos completos, por lo que el precio del automóvil final producido en el país no cambiará significativamente en comparación con el del automóvil importado. Mirando nuevamente a BMW y Audi, las Series A4, A6 y 3 son modelos de lujo importados que se produjeron en el país relativamente temprano y la tasa de producción nacional es relativamente alta. Sin embargo, un problema con estos autos es que hay más problemas menores. Estas tres marcas en conjunto, es fácil concluir que la calidad de los repuestos nacionales no puede mantener el ritmo. Finalmente, echemos un vistazo a muchas marcas extranjeras. La mayoría de los productos con alto contenido técnico y productos de alta gama propiedad de la empresa no son de producción nacional. Los vehículos de carretera y los deportivos, incluido el Volvo S80, etc., es imposible que se fabriquen en China.

Preferirían producir en su propio país y luego enviarlo al exterior, y no dudarían en soportar todo tipo de costosos impuestos y tasas del país exportador. Todos estos son proyectos que reducirán las ganancias de la empresa. ¿Un grupo grande no entiende esto? ¿Por qué? ¡Asegure la calidad y la marca! Si analizamos estas exitosas empresas automotrices, los automóviles que fabrican y venden en el país son duraderos y de primera calidad. Una razón importante es que cuentan con proveedores de alta calidad.

En tercer lugar, ahora que las piezas y componentes están disponibles, corresponde a las empresas fabricantes de automóviles fabricar sus propios coches. ¿De qué dependen para su desarrollo? ¡Vende el auto! Cuanto más vendas, mejor se desarrollará tu negocio, más fondos tendrás y más adelante podrás fabricar mejores coches. ¿Cómo se puede vender bien un coche? No hay más que tres puntos: 1. Barato; 2. Buen rendimiento; 3. Completo y fácil de usar; 4. Hermosa apariencia; No es imposible lograr los tres puntos, pero debe haber un límite si desea utilizar el precio de QQ para comprar un automóvil que parece un Lexus, funciona tan bien como un BMW y es tan cómodo como un S600. Por supuesto una fantasía. La elección de un fabricante debe ser el mejor equilibrio entre estos factores. ¿Cómo puede ser más barato? Control de costos, incluidos los costos de producción y fabricación (control del proceso de producción, si hay demasiados pasos, el costo aumentará, si hay muy pocos pasos, la calidad no será buena; si hay demasiados pasos, la calidad será pobre; si hay demasiados pasos, el personal de producción será demasiado caro, pero si hay muy poca gente no funcionará;...), gastos de gestión (cómo utilizar la menor cantidad de personas que hacen la mayoría de las cosas, qué tipo de cosas el salario es el más apropiado...), gastos de ventas (cómo gastar la menor cantidad de dinero, utilizar la menor cantidad de tiempo y contratar la menor cantidad de personal de ventas para lograr la mayor cantidad de ventas... No puedes quedarte en el camino inmediatamente. Alguien viene comprar un auto solo porque hay un cartel, ¿no? ¿Por qué no le roban el dinero, aunque lo roben, todavía requiere tiempo y esfuerzo, verdad?) ¿Cómo construir un coche para que vaya rápido? Este es un gran problema técnico y no sé cómo solucionarlo. Piénselo, ¿por qué el Z4 de BMW (3,0 de cilindrada) es más rápido que el Mercedes-Benz SLK350 (3,5 de cilindrada)? ¿Lo entiendes? No lo entiendo de todos modos. ¿Cómo tener muchas funciones, fáciles de usar y prácticas? ¿Qué tipo de coche es cómodo de conducir? Realmente no entiendo esto, pero si conduces Fukang o Mercedes-Benz, entenderás todo sobre cómo hacerlo, tendrás que preguntar a los expertos técnicos de los dos fabricantes. ¿Qué tipo de cosas se ven bien para que puedas presumir ante tus familiares y amigos? Esta es una cuestión estética y la gente tiene opiniones diferentes. No sé nada al respecto, pero probablemente nadie pensaría que Alto es más bonito que Audi, ¿verdad? ¡Una apariencia hermosa debe ser diseñada por un excelente diseñador! ¿Qué tipo de coche se puede utilizar fácilmente? Aparte de las funciones, supongo que nadie quiere ir al taller de reparación a tomar un café de vez en cuando, ¿verdad? Otros factores incluyen el consumo de combustible, la marca, la promoción del fabricante y otros factores. Estos son problemas pequeños, pero en muchos casos también influyen mucho.

Además de los factores del mercado, el gobierno también necesita involucrarse en las cosas mencionadas anteriormente, en las que no entraré en detalles, creo que ahora no tiene ningún efecto bueno.

Problema de restricción de viajes:

El punto de partida de la política de restricción de tráfico es reducir la congestión de las carreteras y mejorar la calidad del aire, pero el gobierno no debería ser tan estúpido como para utilizar este método para suprimir La industria del automóvil. Desarrollo, qué fuente de ingresos fiscales. Es necesario construir el país y hay que corromper a los funcionarios. ¿Qué podemos hacer si hay menos ingresos fiscales? ! Ahora que el crecimiento del PIB se está desacelerando, las transacciones de automóviles son de al menos cinco dígitos y un automóvil de precio altísimo puede comprar varios yates, ¿no equivalen 100 Mercedes-Benz a un PIB de 100 millones? ¿Cuántos vehículos Mercedes-Benz se venden en China cada año? Además, hay tantos coches Mercedes-Benz con precios de más de 1 millón, ¿qué pasa con otras marcas? Por tanto, las restricciones al tráfico no pretenden suprimir el mercado del automóvil. ¿Está realmente suprimido? Algunas personas piensan que como no pueden aprovecharlo al máximo, ¡simplemente no lo compran y toman un taxi! Pero no lo creo. Los pensamientos anteriores son pensamientos de personas que no tienen dinero para comprar un automóvil, o que solo tienen dinero para comprar un automóvil. ¿Qué pasa si tienes suficientes recursos económicos para comprar dos coches? En comparación con la insignificante tarifa de estacionamiento, ¿volvería a comprar un automóvil? Hoy en día, la brecha entre ricos y pobres está aumentando. Las personas que no pueden permitirse un automóvil tal vez nunca lo compren en su vida, incluso si su conducción no está restringida. Las personas que compran automóviles deben ser personas con algunos recursos financieros. ¿No comprar un coche de segunda mano? Bueno, por no hablar de los más ricos: tengo un Mercedes-Benz, pero de todos modos no puedo verlo todos los días, así que ¿por qué no comprarme un BMW para jugar, ya que todavía tengo mucho dinero? -¡viceversa! Por lo tanto, incluso si el tráfico está restringido, el número de coches en la calle pronto aumentará y eventualmente volverá a bloquearse.

En segundo lugar, ¿qué pasa con la contratación pública? Esos fantasmas conducen su Audi A6 y organizan banquetes todos los días. ¿Todavía tienes miedo de que algún día se queden sin coches? ¡El Estado siempre tiene una manera de resolver las "dificultades" de esta gente!

Es probable que estos dos factores compensen el efecto inhibidor de la política.

Una cosa más, no lo olvides: solo Beijing restringe los viajes. No sabes, no sé, si otros lugares restringirán los viajes. Sólo el gobierno lo sabe.

De hecho, si realmente queremos ver cómo se desarrollará el mercado automovilístico de China, ésta es una pregunta difícil porque hay demasiados factores. Si realmente hay una pista, también podríamos analizarla a partir de la relación entre oferta y demanda. No importa cuál sea el producto, no importa cuál sea el precio, mientras la demanda sea fuerte y supere la oferta, es inevitable que el mercado compita por el desarrollo. Incluso si este mercado es ilegal, sigue esta ley. De lo contrario, ¿te preguntas por qué el tráfico de drogas sigue estando prohibido? Es más, ¿el desarrollo de la industria del automóvil tiene más ventajas que desventajas? ¿Qué factores afectan la demanda y cómo afectan la oferta? Cuanto más integral y en profundidad se considere, más se acercará a la verdad del asunto. Sin embargo, esta verdad sólo se puede abordar y es difícil de tocar.

★Si quieres recopilar información en papel, espero que mi punto de vista te sea útil, pero aún necesitas mucha información. Si es puramente para pensar y discutir, puede discutirlo con nosotros. ★

Además, la mayoría de las opiniones creen ahora que lo que realmente puede inhibir o ralentizar el desarrollo de la industria del automóvil no es el automóvil en sí, sino la construcción de otros medios de transporte público, como el metro. En un caso extremo, si compras un coche únicamente para transportarte, y de repente un día el metro de tu ciudad puede llevarte a donde quieras ir en cualquier momento, ¿comprarás un coche? Definitivamente no lo haré. No tengo dinero extra y no quiero comprar un automóvil y dejarlo allí solo para calcular la depreciación, pagar interminables tarifas de estacionamiento y varios impuestos. Pero cuando realmente se llega a esa situación, sólo la frágil industria automovilística nacional se verá perjudicada, y los que aún pueden sobrevivir son los coches que han sido catalogados como marcas de lujo y las empresas propietarias de ellos.

Unas palabras finales. Si realmente le gusta esta industria y realmente tiene entusiasmo, entonces vaya allí sin dudarlo. Este es un aspecto que China necesita revitalizar. Mirando al mundo, cualquier país con un gran grupo automovilístico es un país poderoso. y Japón son ahora básicamente una situación tripartita, y estos tres países también constituyen las tres economías más grandes del mundo o los centros de economías, y los más poderosos de ellos, Alemania, BMW y Volkswagen, ahora están en Todos pueden ver cómo son los negocios de China. y Mercedes-Benz es aún más un símbolo de este país. En términos de desempeño del grupo, la japonesa Toyota ya es el merecido número uno del mundo, junto con Honda y Nissan. Aunque los tres principales grupos estadounidenses, General Motors, Ford y Chrysler, están perdiendo dinero actualmente, el gobierno estadounidense no permitirá que colapsen fácilmente, y un camello flaco es más grande que un caballo. General Motors era el actor dominante en el sector automovilístico mundial. industria antes que Toyota y ocupó el primer lugar en el mundo durante muchos años. Ocupó el primer lugar entre las 500 industrias principales. Ahora la industria automotriz de China acaba de comenzar. En comparación con ellos, se puede decir que no tiene ninguna solidez técnica. Muchos expertos predicen que las empresas automotrices de China atravesarán un período de ajuste en el futuro, incluidas fusiones y adquisiciones entre grandes empresas y empresas, lo que resultará en la integración de marcas y luego la integración de líneas de producción. Por lo tanto, el futuro sigue siendo brillante, pero el camino hacia la industria nacional aún es largo, lejano y puede que aún sea difícil. No sé si durante mi vida podré ver el mundo dividido en cuatro partes por China, Japón, Alemania y Estados Unidos.

Lo anterior es puramente una opinión personal, ¡espero que te sea de ayuda!

Las perspectivas para la industria del automóvil siguen siendo optimistas

Según datos publicados recientemente por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, se puede observar que la industria del automóvil en el primer trimestre de este El año continuó manteniendo el mismo alto crecimiento que el año pasado y, a juzgar por las empresas que cotizan en bolsa que han anunciado informes anuales en las dos ciudades este año, a excepción de Tianjin Automobile, Jinbei Automobile y Shandong Black Panther, otras empresas de automóviles que cotizan en bolsa han experimentado. cierto aumento en el rendimiento, y algunos incluso han experimentado un aumento en el rendimiento de más del 50%, como Dongfeng Motors y Jiangling Motors. Sin embargo, ¿podemos concluir que el futuro de la industria del automóvil es muy optimista? La respuesta es sí, principalmente por las siguientes razones:

En primer lugar, el rápido crecimiento económico de China ha hecho que el nivel de vida de la gente comience a alcanzar un nivel moderadamente próspero. Cuando los electrodomésticos se popularicen por completo, el foco del consumo de los residentes se desplazará hacia las viviendas y los automóviles de alto precio. Es bajo esta tendencia del consumo que la industria del automóvil mantuvo una tasa de crecimiento muy alta el año pasado y principios de este. Además, esta tendencia del consumo definitivamente seguirá acelerándose en los próximos años, lo que ha sentado una muy buena base para el desarrollo de la industria del automóvil.

En segundo lugar, las políticas nacionales fomentan y apoyan el desarrollo de la industria del automóvil.

A principios del año pasado, la Administración Estatal de Impuestos reveló que se esperaba que el impuesto al consumo en la compra de automóviles se redujera en un 30% en agosto, muchos medios informaron que habría ajustes importantes en la política de desguace de automóviles a principios de septiembre. Zeng Peiyan, director de la Comisión de Planificación Estatal, colocó la promoción del consumo de automóviles y sedanes entre los cinco principales consumos. Varios bancos y empresas han lanzado préstamos al consumo de automóviles. Mirando hacia atrás, estos beneficios básicamente han comenzado a materializarse. Más importante aún, el estado ahora fomenta firmemente las fusiones y reorganizaciones en la industria del automóvil y ha declarado claramente que se centrará en apoyar el desarrollo de FAW, Second Automobile Works y SAIC. Ahora hay rumores de que Tianjin Automobile está buscando fusiones y. adquisiciones con FAW. Con la implementación de estas políticas y la fuerte alianza y optimización estructural dentro de la industria automotriz, la formación de economías de escala y fuertes capacidades anti-riesgo en la industria automotriz nacional está a la vuelta de la esquina.

Por último, el efecto incentivo tras la adhesión a la OMC. Hablando de la OMC, parece que la industria automotriz será la más afectada después de unirse a la OMC, pero no lo creemos. En cuanto al impacto de la adhesión a la OMC en las empresas automotrices, creemos que será similar al impacto que tuvieron los productos extranjeros en las empresas de electrodomésticos de nuestro país hace más de diez años, lo que hará que las empresas automotrices se desarrollen y maduren más rápido. Podemos ver que el año pasado, para hacer frente a la OMC, las empresas automovilísticas de nuestro país han intensificado el desarrollo del mercado y la innovación con el "Sail" de GM, el "Xiali 2000" de Tianqi, el "Junjie" de Volkswagen y el "Antelope Century Star" de Changan Suzuki. ", Los "Picasso" de Shenlong han aparecido uno tras otro. Según algunas estadísticas, el número de nuevos modelos lanzados por los principales fabricantes de automóviles en mi país el año pasado fue casi el mismo que el total anterior. Ésta es la magia de la competencia. Y no olvidemos que detrás de cualquiera de los mayores fabricantes de automóviles de mi país, sin excepción, hay una poderosa empresa extranjera. Además, la adhesión a la OMC permitirá a nuestro país integrarse más profunda y rápidamente en la integración económica global. Al mismo tiempo, se introducirán tecnologías y conceptos de gestión más actualizados, a juzgar por los estilos lanzados por varias empresas, muchas de ellas. Están en el mercado internacional. Se puede decir con certeza que unirse a la OMC traerá no sólo desafíos sino también oportunidades para la industria automotriz nacional. Se cree que con la plena activación del mercado de consumo interno, toda la industria tendrá un amplio espacio para el desarrollo.

Por lo tanto, creemos que después de unirse a la OMC, la industria automotriz de mi país marcará el comienzo de un período de desarrollo muy rápido y las perspectivas de la industria aún pueden seguir siendo optimistas. Puede prestar atención a Tianjin Automobile, Jiangling Motors y Shanghai Automobile.

¿Tiene la industria del automóvil perspectivas de desarrollo en los próximos años? -: Hay perspectivas de desarrollo, razones: 1 El mercado nacional del automóvil tiene un enorme potencial, el mercado de turismos seguirá expandiéndose en los próximos diez años. años, y nuestro país todavía estará en el proceso de industrialización. En una etapa de desarrollo acelerado en paralelo con la urbanización, el PIB y los ingresos de los residentes seguirán creciendo, y el país seguirá introduciendo diversas políticas que conduzcan a la expansión de la demanda interna. ...

Situación actual y desarrollo de la industria automovilística china ¿Cuál es la tendencia?: 1. La industria automovilística está empezando a tomar forma, siendo los principales coches de gama media y baja de producción nacional Desde la década de 1990, la producción de automóviles de mi país ha logrado dos avances: la primera vez fue en 1992, cuando superó la marca del millón de unidades, pero desde 1993 a partir del segundo semestre de este año, con el fin de controlar el tráfico. .

¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del automóvil en los próximos cinco años?: En términos generales, la tendencia de desarrollo de la industria del automóvil en los próximos cinco años debería ser hacia la marca, la internacionalización y el desarrollo del grupo. ¡La competencia entre la industria del automóvil será muy feroz en el futuro! ¡Así que, como chino, apoyo las marcas de automóviles independientes de nuestro país!

¿Cuáles son las perspectivas de desarrollo de la industria del automóvil?: Referencia: Con el colapso de Lehman Corporation, la crisis financiera provocada por los préstamos de alto riesgo se extendió por todo el mundo y provocó una recesión económica mundial. Este desastre también asestó un duro golpe a la industria del automóvil. Los tres principales grupos automovilísticos estadounidenses estaban al borde de la quiebra. Abajo...

¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria automotriz actual?: Estadísticamente, hubo 15 o 6 empresas de automóviles el año pasado, y hay 25 o 6 este año, y todavía hay algunas que tienen Aún no se ha contado una minivan El mercado es pequeño y uno se está reduciendo gradualmente. El desarrollo de los mini camiones es diferente, pero el cambio no es grande desde la perspectiva de los camiones, el crecimiento de los automóviles no es monolítico. /p>

La futura industria automotriz de China ¿Cuáles son las perspectivas de desarrollo?: Problemas y perspectivas para el desarrollo de la industria automotriz: Como país grande con una gran población, es necesario desarrollar la industria automotriz por un lado. , esta es una industria que requiere mucha tecnología y mano de obra. Si se desarrolla bien, habrá muchos beneficios. Ah:...

¿Cuál es la dirección de desarrollo futuro de la industria del automóvil? , la dirección de desarrollo futuro de la industria automotriz es avanzar hacia 4 aspectos: electrificación, inteligencia, conexión de red y *** disfrute. ¡Espero que le resulte útil y que lo adopte!

¿La industria del automóvil se desarrollará sin problemas en los próximos años? -: Definitivamente...

La tendencia de desarrollo futuro de los automóviles,, -: "2014-2020 Diseño y modelo de negocio de la industria de vehículos eléctricos de China Informe de análisis de estrategia de desarrollo Perspectivas "Análisis: 2014 Perspectivas de la industria automotriz: En 2014, a medida que continúan surgiendo los efectos de varias políticas de "estabilizar el crecimiento y mantener límites más bajos", junto con las institucionales. Los dividendos de crecimiento de la reforma se liberan gradualmente y el automóvil la industria "estabilizará el crecimiento, ajustará la estructura y promoverá la reforma"...

La tendencia cambiante de la industria del automóvil en los próximos años: Hola: La tendencia de desarrollo del automóvil se basará en el público El consumidor La perspectiva de los consumidores ha cambiado gradualmente de lo más elegante y mejor a lo más práctico y mejor. Con el loco aumento de los precios del petróleo y la reducción gradual del acero y otros recursos, las ventajas y el valor de los automóviles pequeños son conocidos y aceptados por todos. Cada vez más personas en términos de volumen de ventas. Al mismo tiempo que aumenta, la demanda está disminuyendo gradualmente y la reducción de precios será un camino de marketing que todos los fabricantes deben tomar. La tasa de producción y ventas se mantiene a un nivel alto. ¡Y la cooperación entre fabricantes presenta una situación en la que todos ganan! ¡En los próximos años, los modelos respetuosos con el medio ambiente serán el principal desarrollo! ¡Ojalá lo consigas!