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Horario de funcionamiento de la línea 14 del metro de Shenzhen

Horario de funcionamiento de la Línea 14 del Metro de Shenzhen: Después de la apertura de la Línea 14 del Metro, el horario de funcionamiento es de 6:00 a 23:30. Entre ellos, el intervalo entre las horas pico de la mañana y la tarde es de 5 minutos y 25 segundos, el período pico es de 6 minutos y 15 segundos, el intervalo entre las horas pico del fin de semana es de 5 minutos y 25 segundos y el período valle es de 6; minutos y 15 segundos.

Línea 14 del Metro de Shenzhen:

Línea 14 del Metro de Shenzhen La Línea 14 del Metro de Shenzhen es la línea más larga de la cuarta fase del proyecto de tránsito ferroviario de Shenzhen, pasando por Futian, Luohu, Longgang, There Hay un total de 18 estaciones en los cuatro distritos de Pingshan. Entre ellas, hay 4 estaciones centrales y 9 estaciones de transferencia. Todo el trayecto dura unos 55 minutos. Una vez que se abra al tráfico, solo tomará 40 minutos desde Futian hasta Pingshan. La apertura simultánea del tramo Fugang de la Línea 11 conectará las áreas de Bao'an y Nanshan con la red de transporte oriental.

La longitud total de la sección de escudo de doble línea de la Línea 14 del Metro de Shenzhen es de 92,5 kilómetros, y la tasa general de encuentro con túneles kársticos es de casi el 40%. Requiere una inversión única de 51 máquinas de protección, que es la sección de protección más larga, la mayor inversión en máquinas de protección y el mayor espaciado promedio entre estaciones entre los proyectos de la cuarta fase. La dificultad de organización de la construcción es poco común en el país.

En vista de las características de una gran cantidad de escudos de construcción y grandes cantidades de residuos, Shenzhen Railway Group y China Railway Group han llevado a cabo una profunda cooperación entre la industria, la universidad y la investigación para promover la reducción y el uso de recursos. El desarrollo de los residuos de escudos ha cambiado por completo la situación de los residuos de escudos. El método tradicional de envío directo a países extranjeros permite "convertir los residuos en tesoros".

Ganó el Premio de Ingeniería de Trascendencia (ITA) de la Asociación Internacional de Túneles 2021 y el primer premio del Premio de Ciencia y Tecnología de la Sociedad de Ingeniería Civil de Guangdong. Al mismo tiempo, en la construcción del túnel de la línea 14, aplicamos de manera innovadora una serie de métodos de construcción como "expansión y excavación de escudo grande y construcción rápida de estación de túnel de construcción de escudo pequeño", y obtuvimos más de 10 niveles provinciales y ministeriales. métodos de construcción y más de 20 patentes, logrando realmente una construcción inteligente y basada en tecnología.