¿Cuál es la importancia de la logística en la era del comercio electrónico?
1. Introducción
La supervivencia y el desarrollo de una empresa depende principalmente de su cuota de mercado. Como empresa, ganar en la competencia y esforzarse por capturar participación de mercado son su objetivo final y una buena manera de maximizar las ganancias. En la era del comercio electrónico y la logística, el desarrollo de Internet ha hecho posible el marketing informático. La informatización del marketing online ha introducido cambios fundamentales en los modelos de marketing y gestión de las empresas, brindándoles medios favorables y oportunidades. Superar a las grandes empresas que alguna vez fueron arrogantes y dominantes.
Así como la logística del comercio electrónico ha estado lavando el cerebro a los empresarios modernos, la gente se ha dado cuenta de lo que significa la logística para el comercio electrónico y el concepto de logística del comercio electrónico ha comenzado a tomarse en serio. ¿Qué es la logística del comercio electrónico? ¿Cuáles son las características de la logística del comercio electrónico? Debido a que no tiene precedentes, es inevitable que todos "crucen el río palpando las piedras". Pero no hay duda de que la logística del comercio electrónico debe partir de la logística tradicional.
2. La logística en la logística del comercio electrónico
La invención del Internet informático es el mayor logro social y científico de los últimos 30 años. Está cambiando la vida de las personas y también provocará cambios y avances en el ámbito empresarial. Se puede decir que la logística del comercio electrónico basada en Internet es un nuevo punto brillante en la economía del siglo XXI. Sin embargo, este punto brillante aún no ha brillado. Puede que sea solo un modelo objetivo para el desarrollo económico. No hay duda de que la logística del comercio electrónico es una nueva herramienta empresarial en el siglo XXI. Aprovechará las industrias tradicionales y las industrias emergentes, promoverá la evolución de las industrias tradicionales y el desarrollo de las industrias emergentes. En este proceso, la logística y la entrega modernas. La industria se convertirá en esto El punto de apoyo de la palanca.
3. La relación entre la logística del comercio electrónico y la logística y la importancia de la logística
La relación entre la logística del comercio electrónico y la logística profesional es como la relación entre una empresa y un banco. . Sin embargo, en comparación con las empresas tradicionales, las empresas de logística de comercio electrónico son más fáciles de establecer y tienen costos operativos más bajos, por lo que la competencia será más intensa. Se estima que se desarrollarán integrados con la logística para formar una empresa con logística y logística de comercio electrónico. Al igual que ahora, habrá cooperación y competencia entre empresas. La escala de una empresa monopolista se expandirá aún más. Su monopolio no se limita a una determinada industria, sino que también incluye negocios en una determinada región, lo que creará un monopolio empresarial.
Su importancia proviene de los siguientes aspectos:
1. Logística: lograr la garantía de la logística del comercio electrónico
(1) La logística garantiza la producción
Ya sea bajo el modelo comercial tradicional o bajo la logística del comercio electrónico, la producción es la base para la circulación de productos básicos. El buen progreso de la producción requiere el apoyo de diversas actividades logísticas. Todo el proceso de producción comienza con la compra de materias primas, por lo que se requieren actividades logísticas de suministro correspondientes para colocar los materiales comprados; de lo contrario, la producción será difícil durante el proceso de producción, el proceso logístico de materias primas y productos semiacabados; también se requiere, que es la llamada logística de producción para lograr la movilidad de la producción; el reciclaje de algunos materiales restantes y los materiales reutilizables requiere la llamada logística de reciclaje, el tratamiento de residuos requiere logística; Se puede observar que todo el proceso de producción es en realidad una serie de actividades logísticas. La logística racionalizada y modernizada puede reducir costos, optimizar la estructura de inventario, reducir la presión financiera y acortar los ciclos de producción, asegurando así la implementación eficiente de la producción moderna. Por el contrario, sin una logística moderna, será difícil que la producción se desarrolle sin problemas. Por muy conveniente que sea la logística del comercio electrónico, sigue siendo imposible cocinar sin paja.
(2) La logística sirve al flujo de negocios.
En las actividades de flujo empresarial, la propiedad de los bienes se transfiere del proveedor al demandante desde el momento en que se firma el contrato de compraventa, pero la entidad mercantil no se mueve como resultado de ello. En el proceso de transacción tradicional, a excepción de las transacciones de futuros sin entrega física, el proceso comercial general debe ir acompañado de las actividades logísticas correspondientes, es decir, la entidad de productos básicos obtiene los bienes del proveedor (vendedor) de una manera y canal adecuados de acuerdo con el las necesidades del comprador (comprador) se transfieren al comprador (comprador). En la logística del comercio electrónico, los consumidores completan el proceso de entrega de propiedad del producto haciendo clic en comprar en línea, que es el proceso de flujo de negocios. Sin embargo, las actividades de logística del comercio electrónico no han terminado.
Las actividades comerciales sólo terminarán cuando los bienes y servicios se transfieran realmente a los consumidores. En todo el proceso de transacción de la logística del comercio electrónico, la logística en realidad aparece como un seguidor y proveedor de servicios del flujo comercial. Sin una logística moderna, por muy fácil que sea el flujo de actividad empresarial, éste se reducirá a un papel.
2. La logística es una parte importante del concepto de logística del comercio electrónico.
Desde 1998, la logística del comercio electrónico se ha convertido en un tema candente, especialmente las empresas que tienen una pequeña ventaja en la logística del comercio electrónico han recaudado fondos con éxito mediante la cotización. ¿Y por qué la logística del comercio electrónico ha comenzado a enfriarse lentamente desde el año pasado? Lo más importante es un problema de cuellos de botella en la logística y la distribución. Del análisis de las operaciones logísticas de comercio electrónico nacionales, la industria logística de comercio electrónico de mi país no es optimista. Sólo se puede decir que la llamada logística del comercio electrónico es logística de comercio electrónico regional. Por ejemplo, ahora estoy en Ningbo. Si utilizo la logística del comercio electrónico para comprar bienes, si compro cosas locales, la logística del comercio electrónico puede realizarse y los efectos y ventajas pueden reflejarse de inmediato. Pero imagínense, si compro productos de Xinjiang, no muchos, solo un juguete pequeño, ¿se puede lograr? Si se puede realizar, ¿es un beneficio real? ¿Hay alguna ventaja? Este es un problema de cuello de botella logístico. Desde que la logística del comercio electrónico se enfrió, ha comenzado el boom logístico. Como industria joven, la logística tiene un enorme potencial de desarrollo. Los líderes nacionales han enfatizado repetidamente que el desarrollo de la industria de la logística es un nuevo punto de crecimiento para la economía de China, y que la reducción de los costos de logística es también la tercera fuente de ganancias para las empresas. Han considerado el desarrollo de la industria de la logística como un aspecto del Décimo. Plan Quinquenal. En un entorno tan blando con apoyo gubernamental, la logística tendrá un mayor margen de desarrollo. Independientemente de la proporción de los costos de circulación de China en el PIB o la cantidad de fondos de circulación ocupados por los costos de circulación, el desarrollo de la logística es un desafío completamente nuevo para China.
3. La logística es la garantía fundamental para hacer realidad el concepto "centrado en el cliente"
Desde la compra y venta inicial hasta la logística actual del comercio electrónico, el mayor cambio es que e -La logística comercial no está sujeta a restricciones de tiempo y ubicación. La logística del comercio electrónico puede prácticamente convertir todos los productos básicos en un gran centro comercial, y usted puede comprar cualquier producto del mundo en cualquier momento y lugar. La aparición de la logística del comercio electrónico ha facilitado enormemente a los consumidores finales. No tienen que ir a calles comerciales abarrotadas para elegir uno tras otro los productos que necesitan, sino que pueden sentarse en casa y buscar, ver y seleccionar en línea para completar su proceso de compra. Pero imagínese: si los productos que compran no pueden entregarse o los comerciantes no los compran, ¿los consumidores seguirán eligiendo comprar en línea? La inseguridad de las compras online siempre ha sido una razón importante por la que la logística del comercio electrónico es difícil de promover. Ya sea de B a B o de B a C, siempre compro bienes como consumidor y cliente. ¿Me entregarán los productos de forma segura y rápida? Esto es lo que más me preocupa y es necesario resolver el problema de la logística y la distribución. En una palabra: el desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere la logística como base, y la logística es la garantía fundamental para hacer realidad el concepto "centrado en el cliente".
4. La logística del comercio electrónico está al servicio de la informatización logística.
La logística del comercio electrónico debe basarse en la informatización. Sin informatización, la logística del comercio electrónico se convertirá en agua sin fuente y en un árbol sin raíces. Las características de la informatización logística son la comercialización de información logística, la digitalización y codificación de la recopilación de información logística, la informatización e informatización del procesamiento de información logística, la estandarización y transmisión en tiempo real de información logística y la digitalización del almacenamiento de información logística. Con el desarrollo de la logística del comercio electrónico, se utilizará ampliamente en la industria logística de mi país. La informatización es la base de todo. Sin informatización logística, no se pueden aplicar tecnologías ni equipos avanzados en el campo de la logística. La aplicación de la tecnología de la información y la tecnología informática cambiará por completo la faz de la industria logística de China.
La logística es la máxima garantía para hacer realidad el concepto "centrado en el cliente" de la logística del comercio electrónico. Sin tecnología logística moderna, la logística del comercio electrónico no aportaría ninguna comodidad de compra y los consumidores inevitablemente recurrirían a métodos de compra tradicionales que consideran más seguros. ¿Cuáles son las necesidades de las compras online? Como puede verse en la discusión anterior, la logística es una parte importante de la logística del comercio electrónico. Debemos abandonar el concepto original de "énfasis en el flujo electrónico de información, flujo de negocios y flujo de capital ignorando la logística electrónica", desarrollar vigorosamente la logística moderna y promover aún más la logística electrónica.
4. Cómo desarrollar la logística del comercio electrónico
La razón principal por la que la industria logística actual no puede afrontar el desarrollo de la logística del comercio electrónico es la escasez de talentos en logística y distribución. La educación y capacitación en logística y distribución extranjeras están muy desarrolladas y se ha formado un sistema razonable de educación y capacitación de talentos en logística y distribución. En comparación, la educación de China en logística y distribución todavía está relativamente atrasada. En segundo lugar, es necesario profundizar aún más el entorno institucional necesario para el desarrollo de la distribución logística.
El entorno institucional se refiere principalmente al sistema de financiación, sistema de transferencia de derechos de propiedad, sistema de empleo, sistema de acceso o salida al mercado, sistema de seguridad social, etc. Cuando una empresa mejora su propia eficiencia logística, inevitablemente implicará la reasignación de diversos recursos logísticos dentro de la empresa y entre la empresa y el mercado. Sin embargo, dado que las reformas del sistema antes mencionadas aún no se han implementado, la redistribución de los recursos logísticos por parte de las empresas basada en el principio de racionalidad económica se verá obstaculizada.
¿Cómo desarrolla la logística del comercio electrónico la logística?
1. Es necesario mejorar la comprensión de toda la sociedad sobre la logística del comercio electrónico. La logística del comercio electrónico y la logística del comercio electrónico deben promoverse juntas. La logística del comercio electrónico es una revolución en el ámbito comercial, y la logística del comercio electrónico es una revolución en el ámbito logístico. Es necesario cambiar la mentalidad pasada de enfatizar el flujo de negocios sobre la logística, elevar la logística al estado de estrategia competitiva y poner en la agenda el desarrollo de un sistema logístico electrónico socializado.
2. El Estado y las empresas * * * participan juntos y * * * construyen conjuntamente un sistema logístico electrónico. Para formar un sistema de logística electrónica para toda la sociedad, se requiere una inversión conjunta del gobierno y las empresas. El gobierno debe invertir mucho dinero en carreteras, ferrocarriles, aviación, redes de información, etc. para garantizar el flujo fluido de transporte e información, formar una red de transporte y una red de información que abarque a toda la sociedad y proporcionar un buen entorno social para la población. Desarrollo de la logística del comercio electrónico.
3. Combinar con la situación actual de China y aprender de muchos aspectos. Podemos aprender de los logros de otros países en la investigación de la gestión logística, aprender de la experiencia de los países desarrollados en la logística del comercio electrónico, alentar a los círculos teóricos y prácticos a estudiar cuestiones difíciles en la logística del comercio electrónico, evitar desvíos, tomar atajos tanto como sea posible. posible, y acelerar el comercio electrónico de nuestro país El desarrollo de la logística.
4. Fortalecer la formación de talentos logísticos del comercio electrónico. Los talentos de logística de comercio electrónico son un tipo de talentos senior compuestos que entienden tanto la logística del comercio electrónico como la logística y entienden tanto la tecnología como la gestión. Por un lado, se pueden presentar talentos en logística de comercio electrónico; por otro, se pueden enviar talentos potenciales a estudiar.
5. Principales problemas de la logística del comercio electrónico en China
El auge de la logística del comercio electrónico es más un desafío que una oportunidad para China. China ha encontrado muchos problemas en el desarrollo de la logística del comercio electrónico, muchos más que los de los países desarrollados. No sólo necesita resolver los problemas del negocio EDI de cerrado a abierto, la seguridad de las transacciones a gran escala en el comercio por Internet, el pago electrónico de impuestos y su gestión, sino también una serie de problemas únicos que deben resolverse con urgencia.
1. Modernización empresarial. La logística del comercio electrónico consiste en comportamientos regulatorios gubernamentales y comportamientos de consumo o inversión de los residentes, pero se trata principalmente de comportamientos de compra y venta de empresas. Por tanto, el desarrollo y la modernización de las empresas están directamente relacionados con la base de la logística del comercio electrónico. En la actualidad, las empresas chinas tienen muchos problemas, como un bajo nivel de gestión de la información, instituciones de información imperfectas, inversiones insuficientes y altos costos de construcción en la construcción de la información, y un uso insuficiente de las redes informáticas en la gestión empresarial. Las capacidades de procesamiento de información de las empresas estatales son sólo el 2,1% del promedio mundial. El 70% de las principales empresas estatales creen que la inversión en información es insuficiente. La inversión acumulada en tecnología y equipos de la información representa sólo el 0,3% de los activos totales. que representa entre el 8% y el 10% de las grandes empresas en los países desarrollados. Hay una enorme diferencia de nivel: el 62% de las empresas también cree que faltan talentos profesionales en tecnología de la información.
2. Entorno y condiciones de la red de información. En la actualidad, la mayoría de las tecnologías básicas o centrales con derechos de propiedad intelectual en China son propiedad de instituciones extranjeras de I+D o fabricantes de TI. La mayoría de los componentes clave de los productos o plataformas básicas para el desarrollo de software son proporcionados por fabricantes extranjeros, mientras que los fabricantes nacionales solo completan el ensamblaje y el desarrollo de aplicaciones localizadas y los equipos de red de alto rendimiento están monopolizados en su mayoría por productos de marca, y los productos de los fabricantes nacionales; sólo llenar el vacío en el campo de valor agregado de la integración de la información, el nivel de servicio de las empresas nacionales es relativamente bajo, especialmente la integración de la situación básica y el funcionamiento de las empresas, industrias y economías nacionales, y su desarrollo, utilización y eficacia; La transmisión y el disfrute social se encuentran básicamente en un estado en blanco. Además, debido a la fortaleza económica y razones técnicas, la construcción de infraestructura de red de mi país todavía es relativamente lenta y está rezagada, y la calidad de la red construida está lejos de cumplir con los requisitos de la logística del comercio electrónico. Por tanto, desde la perspectiva de los requisitos logísticos del comercio electrónico, existen grandes lagunas en la tecnología de red, gestión de red, estándares técnicos, niveles de consumo, velocidad de comunicación, condiciones de seguridad y confidencialidad, etc.
3. Madurez del mercado. Los campos de aplicación de la logística del comercio electrónico se dividen en dos categorías: transacciones entre empresas y transacciones entre consumidores individuales y empresas. En lo que respecta a su proceso de desarrollo, inevitablemente pasará por una etapa desde la simple consulta de información comercial hasta las compras en línea y la realización de transacciones.
Las encuestas muestran que el valor total de los servicios y productos en línea adquiridos por los consumidores en 1997 fue de 3.200 millones de dólares, pero la cantidad de compras fuera de línea después de buscar información sobre productos en línea alcanzó los 4.200 millones de dólares. Se puede observar que el establecimiento de una red de compras rápida y fluida. No es difícil, pero está maduro para establecer un sistema de consumo confiable y un modelo de operación de mercado confiable no sucederá de la noche a la mañana. En China, hay muchas irregularidades en el aseguramiento de la calidad del suministro de productos básicos, como productos falsos y de mala calidad, productos de mala calidad y servicios posventa, que hacen que los clientes sospechen del consumo en línea, por lo que incluso los clientes con acceso a Internet están dispuestos a elegir en forma tradicional. formas de mercancía. Además, para las transacciones en línea, los clientes o las empresas no confían en la seguridad de las cuentas de fondos en línea. En este caso, para desarrollar la logística del comercio electrónico, debemos acelerar el cultivo del mercado, dejar que el mercado se caliente lo antes posible y permitir que la logística del comercio electrónico se desarrolle de manera saludable.
4. Paga en línea. La logística del comercio electrónico requiere pago y liquidación. En el futuro, si desea realizar transacciones directas en línea, deberá completar la transacción a través de diversos medios, como tarjetas de crédito bancarias, y pagar y cobrar a través de conexiones con la red financiera en el comercio internacional. En la actualidad, las plataformas de comunicación elegidas por los bancos profesionales en varios países de mi país no están unificadas, lo que no favorece la interconexión de los negocios interbancarios y la implementación de las políticas de supervisión financiera y macrocontrol del banco central. Además, los diferentes bancos tienen diferentes estándares de tarjetas de crédito y no se pueden utilizar universalmente, y las tarjetas de crédito no se pueden utilizar para pagos en línea. La industria financiera de China necesita adaptarse urgentemente al proceso de globalización y acelerar el ritmo de las reformas.
5. Coordinación y unidad. La logística del comercio electrónico es una actividad empresarial que abarca múltiples departamentos, como administración industrial y comercial, aduanas, seguros, finanzas e impuestos, y banca, y se lleva a cabo en diferentes regiones y países. Para garantizar la implementación fluida de la logística del comercio electrónico, deben existir ciertos estándares y reglas, un marco legal y administrativo unificado y una agencia de coordinación integral sólida.
6. Calidad y habilidades del personal. La logística del comercio electrónico es algo nuevo y es necesario popularizar el conocimiento. Para nuestro país es especialmente necesario mejorar el nivel informático de los líderes empresariales, la calidad profesional y las habilidades de networking del personal empresarial.
Obviamente, según las condiciones y condiciones nacionales de China, China no puede resolver todos los problemas anteriores en poco tiempo, pero no podemos esperar hasta que todos los problemas se resuelvan antes de desarrollar la logística del comercio electrónico. El desarrollo de la logística del comercio electrónico es un tema necesario y urgente en nuestro país. Por tanto, sólo en el proceso de desarrollo de la logística del comercio electrónico podremos promover activamente la solución de estos problemas uno por uno.
6. Contramedidas y sugerencias para resolver los problemas actuales de logística del comercio electrónico
1. La informatización empresarial se refiere al proceso de aplicar tecnología de la información, desarrollar y utilizar recursos de información empresarial y mejorar el nivel de gestión empresarial, las capacidades de desarrollo y el nivel operativo.
2. Fortalecer la participación activa del gobierno y dar pleno juego al papel macroplanificador y rector del país. El desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere la participación y promoción activa de gobiernos y empresas. En los países desarrollados, el desarrollo de la logística del comercio electrónico depende principalmente de la participación y la inversión de empresas privadas, pero aún requiere una orientación activa por parte del gobierno. En los países en desarrollo, la participación directa y la ayuda del gobierno son aún más necesarias. En comparación con los países desarrollados, los países en desarrollo tienen pequeñas empresas, tecnología de la información atrasada y baja solvencia de la deuda. La participación gubernamental puede ayudar a introducir tecnología, ampliar la escala de las empresas y mejorar su solvencia. Además, la mayoría de las industrias de la información en los países en desarrollo están bajo monopolio gubernamental o un alto grado de control gubernamental. Sin la participación activa y la ayuda del gobierno, será difícil que la logística del comercio electrónico en estos países se desarrolle rápidamente.
Al desarrollar la logística del comercio electrónico en nuestro país, no solo debemos prestar atención a la promoción del sector privado y el sector industrial, sino también fortalecer la macroplanificación del desarrollo de la logística del comercio electrónico por parte del gobierno. departamentos y proporcionar buenas leyes y regulaciones para el desarrollo del entorno de logística de comercio electrónico.
Las perspectivas futuras de la logística del comercio electrónico;
1. La logística del comercio electrónico tiene un amplio espacio de desarrollo en China. Aunque la logística del comercio electrónico de China comenzó tarde, su tendencia de desarrollo es muy buena. Tanto el país como las empresas conceden gran importancia al desarrollo de la logística del comercio electrónico y han logrado grandes logros en la logística del comercio electrónico. Sin embargo, casi no existe logística de comercio electrónico. El gran desarrollo de la logística del comercio electrónico conducirá inevitablemente al gran desarrollo de la logística del comercio electrónico en mi país. Además, el comercio logístico del comercio electrónico no tiene fronteras nacionales. Internet puede permitir a las partes en cualquier parte del mundo realizar transacciones instantáneamente, pero la velocidad de entrega de los bienes comprados depende del desarrollo de la logística del comercio electrónico. Un informe del Instituto Americano de Investigación Forestal señaló que si el volumen global de transacciones logísticas del comercio electrónico alcanzó los 3,2 billones de dólares estadounidenses en 2003. Los comerciantes online se enfrentarán a un "caos logístico".
En los próximos años, el volumen de transacciones de la logística del comercio electrónico aumentará decenas de veces, y el volumen de la logística del comercio electrónico también crecerá a este ritmo.
2. Para desarrollar una economía de personalización digital a gran escala, se debe desarrollar la logística del comercio electrónico. Con la formación gradual del mercado de compradores, el rápido desarrollo de la tecnología de la información electrónica y su aplicación generalizada en el campo comercial, la economía de la personalización digital a gran escala se está desarrollando rápidamente. La economía digital a gran escala es una nueva forma de organización industrial que tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los clientes. Ha cambiado fundamentalmente la forma de gestión organizativa de las empresas, la relación entre fabricantes y consumidores, el modelo de competencia entre competidores y la división del trabajo. El modelo de cooperación es la forma dominante de organización industrial en el siglo XXI. En la economía de la personalización masiva, el foco de la competencia entre empresas es la velocidad, y la clave de la ventaja competitiva de una empresa es su capacidad para acortar el tiempo que lleva proporcionar productos y servicios a los clientes. Por lo tanto, las empresas deben mantener el flujo de su logística, lo que requiere que las empresas controlen su logística a través de sistemas de transmisión de información y sistemas de redes logísticas electrónicas. Por lo tanto, la logística del comercio electrónico no sólo proporciona servicios de distribución para transacciones en línea, sino que también es el contenido central de las futuras estrategias competitivas corporativas.
3. El desarrollo de la tecnología de la información y la tecnología logística proporciona la base para la logística del comercio electrónico. El “Puente Dorado”, la “Tarjeta Dorada” y el “Puerta Dorada” de China proporcionan una buena base para el desarrollo de la logística del comercio electrónico. En los últimos años, las condiciones del tráfico en mi país han mejorado enormemente. El desarrollo de la red de carreteras, la red ferroviaria, la red de transporte marítimo y la red de aviación garantiza el rápido transporte de la logística. Además, un gran número de empresas de logística emergentes, la teoría logística avanzada y la tecnología logística moderna promoverán el desarrollo de sistemas logísticos de comercio electrónico.
4. Desarrollar vigorosamente servicios de valor añadido logísticos de terceros. La logística de terceros, también conocida como logística subcontratada o logística por contrato, se refiere a un modelo operativo en el que los servicios logísticos son completados por un tercero distinto de las partes de oferta y demanda de servicios logísticos. Es una manifestación de la especialización logística bajo la división social del trabajo. Con el refinamiento continuo de la división social del trabajo y la mejora continua de la especialización, los servicios de logística de terceros lograrán mayores avances en la forma, velocidad y alcance del desarrollo con el desarrollo de la logística del comercio electrónico. Como concepto estratégico, la cadena de suministro también es un producto y es un producto de valor agregado. Su propósito no es solo reducir costos, sino más importante aún, brindar servicios de valor agregado que superen las expectativas del usuario, como distribución, distribución y diversos servicios de distribución y procesamiento de valor agregado, así como otros servicios brindados de acuerdo con las necesidades del cliente. La logística del comercio electrónico implica reingeniería de procesos de negocio y reconfiguración de recursos. Por lo tanto, al analizar las necesidades de los sistemas de información logística, se deben considerar de manera integral muchos factores como contratos, seguros, documentos e idiomas. Específicamente, las empresas de logística de terceros en el entorno logístico del comercio electrónico deben hacer lo siguiente: aplicar de manera integral la tecnología de la información electrónica, rediseñar el proceso de logística de terceros en función de las necesidades del cliente, centrarse en la gestión integrada y centrarse en las funciones organizativas de la intermodalidad. agentes de transporte, proporcionando a las empresas "integrales" una reingeniería de procesos logísticos en el entorno logístico del comercio electrónico y brindando servicios logísticos flexibles y eficientes para proveedores y consumidores. La innovación tecnológica incluye: innovación tecnológica en proyectos de servicios logísticos, estructura organizacional, mecanismo operativo, calidad estándar del servicio, etc. , destacando nuevos proyectos atractivos de servicios logísticos; comercializar la innovación tecnológica de los elementos del sistema logístico, mejorar la eficiencia de las actividades de servicios a través de la innovación tecnológica y obtener retornos satisfactorios de la innovación tecnológica y las actividades innovadoras, desarrollando la calidad del personal y la estructura organizacional, el proceso y la gestión logística; nivel.
Siete. Conclusión
Aunque la logística del comercio electrónico de China comenzó tarde, su tendencia de desarrollo es muy buena. Si podemos hacer un buen uso de la estrategia de "seguimiento y puesta al día", si contamos con un conjunto de políticas de desarrollo que sean a la vez avanzadas y acordes con las condiciones nacionales básicas de mi país, si podemos lanzar rápidamente empresas como la fuerza principal en e -La logística comercial, aumentar la publicidad de las transacciones corporativas en línea y cambiar los conceptos comerciales tradicionales pueden reducir gradualmente la brecha con los países avanzados. Por lo tanto, es necesario formular medidas prácticas y contramedidas poderosas: mejorar la conciencia nacional sobre la logística del comercio electrónico. La logística del comercio electrónico es una tendencia inevitable en el futuro desarrollo comercial y un cambio profundo en el ámbito comercial. En este sentido, toda la nación debe tener un sentido de urgencia para atraer a más empresas a acceder a Internet y mejorar la competitividad y rentabilidad de las empresas a través del acceso a Internet. Aprovechar al máximo el efecto de demostración y alentar a más industrias a participar. En primer lugar, debería implementarse activamente en algunos campos y departamentos adecuados para el desarrollo de la logística del comercio electrónico, como el comercio exterior, la banca, los valores, la aviación civil, la emisión de billetes de ferrocarril, las reservas de hoteles, la edición y distribución, etc. y brindar un fuerte apoyo a las unidades de demostración en términos de fondos, impuestos, etc. para promover un círculo virtuoso. Crear un entorno de desarrollo y establecer un sistema de seguridad.
El desarrollo de la logística del comercio electrónico requiere leyes y reglamentos correspondientes, estándares técnicos y estándares de acceso a la red correspondientes, sistemas de apoyo financiero bancario correspondientes, etc. Creo que para garantizar el funcionamiento estandarizado de la logística del comercio electrónico, debemos alinear estos estándares con los estándares internacionales. Fortalecer la formación de talentos y construir un equipo de alta calidad, estructura razonable y apoyo profesional. Los gobiernos, las empresas y todos los ámbitos de la vida deben prestar atención a cultivar talentos compuestos de alto nivel. Por un lado, se debe prestar atención a la introducción de un grupo de talentos en logística del comercio electrónico y, por otro lado, debemos evitar la salida de talentos en logística del comercio electrónico. Aprenda de la experiencia de otros países y siga el camino de desarrollo de China. Participar activamente en diálogos y discusiones internacionales y absorber rápidamente las experiencias y lecciones de otros países dentro del marco internacional de la logística del comercio electrónico, acelerando así el desarrollo de la logística del comercio electrónico de mi país.