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Tesla demanda a los empleados de Xpeng: Seguimiento: Ambas partes han llegado a un acuerdo.

Ya en 2019, Tesla demandó a su ex empleado Cao por supuestamente robar secretos comerciales relacionados con la conducción autónoma y afirmó que entregó tecnología de conducción autónoma a Xpeng Motors. El 16 de abril, el abogado defensor de Cao emitió un comunicado afirmando que Tesla había llegado a un acuerdo con Cao.

Según el acuerdo de conciliación, Cao se disculpó con Tesla por sus acciones y admitió que durante su mandato en Tesla, cargó el código fuente del Autopilot de Tesla en su cuenta personal de almacenamiento basada en la nube, pero declaró que intentó eliminar el código fuente antes de dejar Tesla, que cualquier retención del código fuente por su parte no fue intencional y que no reveló el código fuente a Xiaopeng Motors ni a ningún otro tercero, ni para su propio beneficio.

En la actualidad, las dos partes han llegado a un acuerdo, pero los términos del acuerdo son confidenciales y aún se desconoce el monto de la compensación.

Según fuentes, Cao ha dimitido de Peng Motors. Después de dejar Tesla, Cao se unió a Speng Automotive como "director de detección".

Texto completo del acuerdo de conciliación

En vista de que desde abril de 2017 hasta junio de 2019, el demandado Cao fue empleado de la demandante Tesla Inc. (en adelante, "Tesla"). Empleado por una empresa de automóviles desde abril de 2019 hasta agosto de 2020;

Considerando que, Tesla demandó a Cao de 2013 a 219, alegando que se había apropiado indebidamente de secretos comerciales, incumplido contrato e incumplido su deber de lealtad;

CONSIDERANDO que Tesla alega en su demanda que, mientras era empleado de Tesla, Cao violó su acuerdo con Tesla y las leyes estatales y federales al transferir el código fuente relacionado con el piloto automático de Tesla, copiado a su cuenta personal de iCloud y reteniendo el código fuente después de renunciar a Tesla en enero de 2019.

Dado que Cao declaró en su respuesta que intentó eliminar el código fuente antes de dejar Tesla, cualquier retención del código fuente que tenía fue involuntaria y que no reveló el código fuente a Auto ni a ninguna otra persona. otros terceros, ni utilizaron el código fuente para su beneficio;

Considerando que Cao admitió haber cargado el código fuente del Autopilot de Tesla en su almacenamiento personal basado en la nube mientras trabajaba en estos archivos de código fuente; se sincronizaron o guardaron en algunos dispositivos electrónicos personales cuando Tesla presentó la demanda, el código fuente se guardó en algunos dispositivos electrónicos personales de su propiedad.

Considerando que Cao admitió que no debería utilizar el código fuente del piloto automático de Tesla; cargarse en su cuenta personal de almacenamiento basada en la nube, y el código fuente no debe sincronizarse ni guardarse en sus dispositivos electrónicos personales, y están obligados a devolverlo en o antes de su último día con Tesla. Todo confidencial, propietario y/o comercial. información secreta mantenida por Tesla;

CONSIDERANDO que Cao se disculpa con Tesla por su conducta;

CONSIDERANDO que Tesla y Cao han llegado a un acuerdo con respecto a todos los reclamos presentados en este caso , cuyos términos son confidenciales pero incluyen pagos a Tesla;

En consecuencia, de acuerdo con el acuerdo entre las partes, las partes, a través de sus abogados que firman el presente, acuerdan y Acuerdan, de conformidad con las Reglas Federales de Procedimiento Civil 41(a)(1)(A)(ii), que las cuestiones anteriores se desestimen a costa de cada parte.

Declaración del abogado

El Dr. Cao Guangzhi expresó su satisfacción con la resolución de hoy. A lo largo del caso, Cao brindó cooperación y transparencia a la investigación de Tesla. Le complace que el acuerdo de hoy finalmente acabe con las preocupaciones que Tesla tenía sobre él cuando presentó la demanda.

Cao cree que la demanda de dos años ha establecido lo que sabía desde el principio: nunca accedió a ningún dato de Tesla después de dejar Tesla, no se proporcionó información de Tesla a Xiaopeng Motors ni a nadie más, y nadie en Xpeng Motors o en cualquier otro lugar le pidieron que lo hiciera. Cao se siente aliviado de que Tesla finalmente haya rescindido sus afirmaciones y ya no esté buscando pruebas que no existen.

Cao se disculpó por el daño innecesario causado a Xpeng Motors por la demanda de Tesla. Agradece a sus colegas que lo han apoyado en esta demanda.

Guangzhi Cao es uno de los ingenieros más talentosos del mundo y ha tenido la suerte de ayudar a construir dos de las mejores flotas de vehículos autónomos. Está ansioso por pasar al siguiente capítulo de su vida personal y profesional y agradece el apoyo de sus familiares y amigos.