La Ruta Marítima de la Seda pasa por esos países.
Reino Huling, Reino Guluo, Reino Goguryeo, Reino Shengdeng, Reino Buru, Reino León, Reino Nantianzhu, Reino Brahman, Río Xindu, Reino Río Tiruo, Reino Ula, Reino Dashi, Mo Ruoguo, y finalmente llegaron en el Reino Sanlan.
La Ruta Marítima de la Seda es una extensión de la Ruta de la Seda terrestre. También se llama Ruta de las Especias y Ruta de la Cerámica. Se formó durante las dinastías Qin y Han. El punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda es la ciudad de Quanzhou, provincia de Fujian, China. La razón principal de su formación es que hay pocas llanuras montañosas a lo largo de la costa sureste de mi país y la comunicación interna no es fácil. Por lo tanto, muchas personas se han desarrollado activamente hacia el mar desde la antigüedad.
Para solucionar el inconveniente de la vía terrestre, debido a que la vía terrestre se ve afectada por el terreno, ir a las Regiones Occidentales pasará por muchas zonas que no son aptas para la habitación humana. Hay monzones en la costa este de China en verano e invierno para ayudar a la navegación, por lo que también hay más rutas para viajar a Europa por mar.
Datos ampliados
Antecedentes de "265438 Ruta marítima de la seda del siglo XX"
El océano es un vínculo natural para los intercambios económicos, comerciales y culturales entre países. "265438 Ruta Marítima de la Seda del Siglo XX" es una nueva ruta comercial que conecta a China y el mundo en el cambiante panorama político y comercial global. Su valor fundamental es el valor del canal y la seguridad estratégica.
Especialmente porque China se ha convertido en la segunda economía más grande del mundo y el panorama político y económico global está interconectado, la apertura y expansión de la “Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI” sin duda mejorará en gran medida la seguridad estratégica de China. En este contexto se propusieron la "Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI", el "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda", la Zona de Libre Comercio de Shanghai y estrategias ferroviarias de alta velocidad.
Los socios estratégicos de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI no se limitan a la ASEAN, sino que están conectados por puntos y áreas, por líneas, para mejorar los intercambios con los países y regiones vecinos, y para conectar la ASEAN con el sur de Asia. , Asia Occidental, África del Norte, Europa, etc. Cadenas de mercado de los principales sectores económicos, desarrollando cinturones económicos de cooperación estratégica frente al Mar de China Meridional, el Océano Pacífico y el Océano Índico, con el objetivo a largo plazo de la integración económica y comercial en Asia. Europa y África.
Debido a que la ASEAN se encuentra en una encrucijada, es el único lugar por el que debe pasar la Ruta Marítima de la Seda y es el principal objetivo de desarrollo de la estrategia de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI.
Desde que China y la ASEAN establecieron una asociación estratégica en 2003, han creado conjuntamente una "década dorada". La Exposición China-ASEAN se ha celebrado durante diez años consecutivos y se centra en la cooperación económica y se extiende gradualmente a la política, la seguridad, la cultura y otros campos, creando una buena situación para la cooperación y los intercambios en respuesta a la crisis financiera internacional y la lucha contra grandes desastres. .
Con el establecimiento del Área de Libre Comercio China-ASEAN en 2010, China se ha convertido en el mayor socio comercial de la ASEAN, y la ASEAN se ha convertido en el tercer socio comercial más grande de China. Con la mejora de la zona de libre comercio como símbolo, la relación entre las dos partes ha entrado en una etapa madura y la cooperación ha entrado en una vía rápida. Como importante impulso y portador, la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI mejorará aún más las relaciones comerciales y políticas entre las dos partes en términos de escala y connotación.
Enciclopedia Baidu - La Ruta Marítima de la Seda
Enciclopedia Baidu - La Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI