Investigación sobre la viabilidad y necesidad de la informatización de las empresas logísticas.
Con el desarrollo de la industria logística, la informatización logística ha jugado un papel importante. A continuación se muestra la investigación sobre la viabilidad y necesidad de la informatización de las empresas logísticas que les traigo, espero que les sea de utilidad.
1. La conciencia sobre la informatización ha aumentado en general y el proceso de informatización se ha acelerado.
Dado que los destinatarios de la encuesta son principalmente empresas grandes y medianas, una alta proporción de las empresas encuestadas han establecido sistemas de gestión de información y sitios web corporativos. Alrededor del 74% de las empresas han establecido sistemas de gestión de la información y alrededor del 77% de las empresas tienen sus propios sitios web. Para las empresas que han establecido sistemas de información de gestión, los sistemas son LAN internas y redes de área amplia, que representan aproximadamente la mitad cada una.
2. La informatización empresarial está todavía en su infancia.
2.1 Las funciones de los sitios web corporativos se basan principalmente en aplicaciones básicas. La encuesta muestra que la función principal de los sitios web de las empresas es principalmente la promoción corporativa (40), seguida de los servicios de información (36), la comunicación interna 30 y como plataforma de comercio electrónico, que representa una proporción relativamente pequeña de aproximadamente 21. , pero es mayor que el anterior Mostró un impulso de crecimiento en dos años.
2.2 Las funciones del sistema se centran en la integración de recursos internos y las aplicaciones de gestión de relaciones con los clientes se están poniendo al día. Los resultados de la encuesta muestran que las funciones establecidas del sistema se centran principalmente en la gestión de almacenes, la gestión financiera, la gestión de transporte y la gestión de pedidos, lo que demuestra que la mayoría de los proyectos actuales de informatización logística todavía pertenecen al primer nivel. Debido a que la función básica de la logística es el servicio, la relación con los usuarios y la gestión de los clientes se han convertido en factores clave para la supervivencia y desarrollo de las empresas logísticas. Por tanto, la aplicación de la gestión de relaciones con los clientes se está poniendo al día, algo que también deben considerar las empresas de logística con nuevos proyectos de información.
2.3 El papel de la informatización se refleja principalmente en la mejora de la eficiencia y la estandarización de la gestión. Aproximadamente un tercio de las empresas que han establecido sistemas de información están satisfechas con el sistema. El principal motivo de su satisfacción es que el sistema de información ha mejorado en eficiencia y estandarizado su gestión. La informatización logística tiene tres niveles. Uno es la recopilación e intercambio de información con el fin de la integración interna de recursos y procesos, con los principales objetivos de fluidez, bajo costo y estandarización. El segundo es formar una plataforma de información eficiente, rápida y conveniente basada en la cadena de suministro mediante la conexión con el sistema de información del cliente, haciendo de la informatización una herramienta clave para mejorar la eficiencia y la competitividad de toda la cadena de suministro; el tercero es el procesamiento de información para el; propósito de optimizar la toma de decisiones y la minería, transformando la información en conocimiento y proporcionando bases para la toma de decisiones. Como se mencionó anteriormente, la aplicación de plataformas de comercio electrónico y gestión de relaciones con los clientes está aumentando y algunas empresas básicas están comenzando a centrarse en soluciones de nivel superior, lo que constituirá un mercado más amplio.
Como se desprende de lo anterior, el nivel de informatización logística en nuestro país es aún muy bajo. A medida que China se une a la OMC, cada vez más empresas multinacionales han aumentado sus inversiones en China y han establecido redes de distribución y distribución en China para permitir que sus productos y servicios se abran al mercado chino. Lo que siguió fue una expansión a gran escala de empresas de logística internacionales en China, prometiendo ocupar una posición favorable en la naciente industria logística de China. Por el contrario, aunque las empresas de servicios logísticos nacionales tienen algunas ventajas de mercado innatas, se enfrentan a ajustes fundamentales en su estructura industrial y en sus modelos operativos. Los obstáculos institucionales han resultado en una baja eficiencia en el trabajo, una gestión y procesamiento de datos atrasados y también un procesamiento de información irregular. muchas operaciones manuales repetitivas, consumo interno y desperdicio de recursos humanos y financieros, y muchos otros problemas. Por lo tanto, ¿los sistemas de información logística se han convertido cada vez más en la dirección de desarrollo de muchas empresas de logística nacionales? ¿embotellamiento? .
3. Viabilidad de la informatización de la logística
3.1 Apoyo de departamentos gubernamentales y asociaciones industriales
La Federación China de Logística y Compras está aprovechando plenamente el papel de la industria asociaciones, incrementar los esfuerzos para promover el proceso de informatización de la industria. Además de estudiar la planificación general y los estándares y regulaciones de la industria con los departamentos gubernamentales relevantes, asociaciones industriales fraternales y representantes de la comunidad empresarial, también se llevan a cabo estudios de casos y trabajo de promoción. Los casos generan normas y estándares que son ejecutables. Los casos excelentes son una verdadera integración.
3.2 Los casos exitosos existentes pueden usarse como referencia.
¿Sam americano? Walton fundó Wal-Mart Stores Inc. en 1962. En apenas unas décadas, ha pasado de ser una pequeña tienda de descuento a convertirse en la empresa minorista más grande del mundo.
Un poderoso sistema de información logística juega un papel vital en el desarrollo y crecimiento de Wal-Mart en un corto período de tiempo, superando a sus competidores y convirtiéndose en la principal empresa minorista del mundo. Basándose en su propio sistema de información, Wal-Mart puede satisfacer las necesidades de distribución de más de 80.000 productos en más de 4.000 cadenas de tiendas en todo el mundo cada año, con un volumen de transporte anual de más de 7.800 millones de cajas y un recorrido total de la empresa de 650 millones de kilómetros. Sin un completo sistema de información logística todo esto sería imposible.
Ya a principios de los años 80, Wal-Mart tenía su propio sistema de satélite. Después de establecer el sistema satélite, Wal-Mart utiliza el Código Universal de Producto UPC para gestionar los productos. Los gerentes pueden seleccionar un producto y escanear su código UPC para saber no solo cuántos productos hay en el centro comercial y cuál es el volumen del pedido, sino también cuántos productos se transportan a la tienda y cuándo llegarán. Estos datos se transmiten a los centros de datos a través de redes troncales y satélites de comunicaciones. Los gerentes no solo pueden monitorear las ventas y la logística en tiempo real, sino también saber cuántas tarjetas de crédito robadas se recuperaron ese día, si el sistema de aprobación de tarjetas de información está funcionando correctamente y supervisar la cantidad de transacciones por día. El centro de datos de Walmart también ha establecido conexiones con proveedores, lo que permite una gestión de la cadena de suministro de respuesta rápida. Los fabricantes pueden acceder al sistema de distribución informática y al centro de datos de Wal-Mart a través del sistema operativo y obtener directamente información dinámica sobre la circulación de productos de un proveedor desde el POS, como estadísticas de ventas de diferentes tiendas y diferentes productos, el estado de implementación de los almacenes de Wal-Mart. y previsiones de ventas. Correos electrónicos, notificaciones de pagos, etc. , como base para organizar la producción, el suministro y la entrega. Todo el proceso operativo está coordinado y ordenado, reduciendo procedimientos ineficaces y mejorando la eficiencia. A través de este sistema de información, los directivos pueden obtener información de primera mano para analizar y tomar decisiones sobre las operaciones diarias y las estrategias corporativas.
Del análisis anterior, podemos encontrar que el sistema de información logística ha logrado un gran éxito en Wal-Mart. También hay muchos casos exitosos en este sentido, como los sistemas de información logística de Haier Group y Lenovo. Grupo. Por lo tanto, es factible promover vigorosamente los sistemas de información logística.
3.3La tecnología de TI brinda un fuerte soporte
La característica más importante de la información logística es la gran cantidad de información. Como parte importante del desarrollo de la nueva economía, la tecnología de TI es un medio importante para que las empresas de logística mejoren su competitividad. Quien domine la tecnología de TI alcanzará las alturas dominantes de la competencia en el mercado. Sólo a través de la tecnología de TI podemos reducir los costos operativos, mejorar la eficiencia de la gestión y brindar a los clientes tantos servicios de valor agregado como sea posible. La tecnología de TI es totalmente capaz de construir una plataforma de información eficiente, lo que permite a las empresas de logística reducir costos, mejorar la eficiencia, responder rápidamente a los requisitos de los clientes y ocupar una posición favorable en la competencia del mercado.
3.4 Aproveche al máximo la plataforma de información logística pública
La plataforma de información logística pública basada en Internet realmente logra compartir información logística y funciones logísticas entre empresas de logística y entre empresas y clientes. . La plataforma puede conectar múltiples empresas de logística ubicadas en diferentes regiones a través de Internet para publicar información de forma remota y transmitir datos comerciales. El sistema recopila pedidos de usuarios globales a través de la red pública y la plataforma de información realiza una supervisión unificada basada en recursos logísticos. Brinda a los clientes el mejor servicio al menor costo a través de logística a escala, brinda a los clientes información logística integral y servicios logísticos personalizados. aquellos que no tienen pequeñas y medianas empresas que estén completamente informatizadas pueden unirse a la plataforma de información logística mediante el registro de miembros, realizar negocios en línea a bajo costo, disfrutar de información de la industria logística y ampliar su alcance comercial. Por lo tanto, la plataforma de información de logística pública ha formado un apoyo favorable para el desarrollo de la logística moderna con sus características de participación multisectorial, interregional, interdisciplinaria, intensiva en tecnología, multipartita, fuerte escalabilidad del sistema y buena apertura. . La plataforma de información de logística pública incluye seis funciones principales: garantizar la entrega puntual de mercancías; rastrear mercancías y vehículos para mejorar la confiabilidad de la entrega; mejorar la capacidad de responder a las necesidades de los usuarios; mejorar la coordinación del trabajo de los departamentos gubernamentales de gestión de la industria; la asignación racional de los recursos. Se puede decir que el uso de plataformas públicas de información logística es un atajo para la informatización empresarial.
4. La necesidad de la informatización logística
4.1 La informatización logística puede reducir los costes logísticos.
Ya sea que se trate de logística corporativa o empresas de logística, cómo asignar de manera óptima sus recursos logísticos, cómo implementar la gestión y la toma de decisiones y cómo obtener los máximos beneficios al mínimo costo es una de las cuestiones más importantes. se enfrentan.
A diferencia de otros sistemas, una gran cantidad de información en los sistemas logísticos no sólo fluctúa con el tiempo, sino que también depende de las condiciones meteorológicas y económicas, lo que la hace inestable. Por tanto, la gestión logística y la toma de decisiones de las operaciones y actividades requieren un análisis en tiempo real de diversas situaciones y el mejor plan de implementación en el menor tiempo. Tales como estiba, embalaje, utilización de recursos de transporte, selección de rutas de transporte, formulación de planes de trabajo, disposición del personal, determinación de la cantidad de inventario, previsión de demanda y costos, control del sistema, etc. , todos requieren optimización o planificación inteligente. ¿Y en el sistema de gestión de información logística? La aplicación consciente de la teoría y los métodos de planificación inteligente para lograr la optimización y la inteligencia de la gestión y la toma de decisiones puede hacer el uso más razonable de recursos limitados y lograr los máximos beneficios económicos con el mínimo consumo. Los datos muestran que en 1999, el gasto total en logística social de mi país representó aproximadamente el 20% del PIB. Calculado sobre la base del PIB de China en 2000, el gasto total en logística social en 2000 fue de 178.800 millones de yuanes. Si el gasto logístico de mi país se reduce en 1, se ahorrarán 17.800 millones de yuanes cada año, por lo que el espacio y el potencial en esta área son enormes. Muchos sistemas avanzados de gestión de logística empresarial en el mundo aplican ciencia y tecnología modernas, métodos y medios matemáticos, y utilizan modelos y herramientas matemáticos para tomar decisiones, predecir y controlar las actividades de logística empresarial, logrando así una gestión científica verdaderamente eficaz. Al introducir varios modelos de optimización, el software avanzado de gestión logística se ha aplicado bien en la carga de vehículos, optimización de rutas de transporte, optimización de almacenamiento, etc., aportando beneficios económicos directamente a los clientes. Por ejemplo, en términos de optimización de rutas de vehículos, las estadísticas muestran que organizar racionalmente rutas de vehículos puede ayudar a los usuarios a utilizar entre el 60% y el 70% de los recursos originales (vehículos y mano de obra) para completar el trabajo original. Por tanto, la informatización logística puede aportar los máximos beneficios al menor coste.
4.2 La informatización logística promueve la reorganización del proceso logístico
El resultado directo de la informatización logística es la aceleración del flujo de información, el flujo de información oportuno y preciso, y el rápido flujo de información está directamente relacionado con el equilibrio del flujo de trabajo logístico. Por ejemplo, para un fabricante, existen dos formas de lograr una entrega rápida. Una es acumular pedidos durante una semana en la oficina de ventas local, enviarlos por correo a la oficina regional, procesarlos en lotes, entregarlos al almacén de distribución y luego transportarlos por vía aérea; Comparado con los dos, es obvio que el primero tiene poca importancia. El segundo puede lograr la entrega total a un costo total menor o incluso más rápido. Por tanto, el objetivo clave de la informatización logística es equilibrar todos los componentes del sistema logístico, lo que también determina que debemos reorganizar el proceso logístico. Por ejemplo, Walmart coopera con los proveedores para establecer un sistema de reabastecimiento rápido. Sabemos que los procesos comerciales de los minoristas y proveedores convencionales son generalmente los siguientes: ¿Vende el minorista? ¿Encontró su inventario de productos cerca del fondo? ¿Pedir bienes a los proveedores? ¿El proveedor entrega? ¿Almacenamiento minorista? Ventas, esta es la forma más común. Pero Wal-Mart adoptó otro enfoque, basado en la tecnología informática y de redes. Wal-Mart no sólo necesita enviar los datos de ventas diarias de un proveedor a su sede, sino también a través de? ¿ENLACE MINORISTA? El paquete de software se envía al sistema informático del proveedor a través de Internet. De esta forma, los datos de ventas del proveedor de sus productos no se conocerán hasta un mes después. De esto también se desprende que la informatización de la logística requerirá inevitablemente una reingeniería de los procesos logísticos. Sin embargo, la reorganización del proceso logístico no es una negación total del sistema logístico original, sino una sublimación del sistema logístico, haciendo la logística más razonable, eficiente y moderna, y ampliando el alcance del tiempo y el espacio de la logística.
4.3 La informatización logística promueve la estandarización logística
Se estima que si existe un estándar de referencia, los costos de desarrollo del sistema de información de las empresas logísticas de mi país se pueden reducir en un 80% y el Los costos de conexión de cada sistema se pueden reducir a más de la mitad, evitando así una gran cantidad de duplicación de bajo nivel de los costos de desarrollo y construcción. ¿Organizado por la Federación China de Logística y Compras? 2002 ¿Excelente Reunión de Intercambio de Casos y Experiencias sobre Logística e Informatización de Adquisiciones? De hecho, los casos de informatización de logística y adquisiciones de 10 empresas fueron calificados como casos destacados. Una característica de estos excelentes casos es que han realizado diferentes intentos de construcción de estandarización y han logrado resultados positivos. Por tanto, la informatización logística promueve la estandarización logística. En la actualidad, la tendencia moderna de estandarización logística basada en la tecnología de la información y la tecnología de redes moderna tiene tres aspectos: uno es la estandarización de los procesos comerciales, el otro es la estandarización del flujo de información y el tercero es la estandarización de los formatos de archivos.
Los procesos de negocio de una empresa deben reflejarse en el software del sistema de información. Sólo la estandarización de los procesos comerciales de una empresa puede favorecer la integración de los sistemas de información con el negocio específico de la empresa. El objetivo de la estandarización del flujo de información es la estandarización de diversas codificaciones de información, información de gestión, datos comerciales y datos técnicos dentro de la empresa, la estandarización de formatos de archivos es principalmente para resolver la interconexión de datos. La tarea principal de estos tres aspectos es realizar el intercambio de datos y de información, que es una característica de la estandarización empresarial avanzada en la era de la información. Hay dos puntos clave: en primer lugar, las normas deben unificarse; en segundo lugar, las normas deben avanzar adecuadamente. El Comité de Normalización de la Gestión de la Información Logística de China se estableció formalmente en Beijing el 6 de agosto de 2003. Los líderes del Comité de Administración de Normalización de China, el Instituto de Normalización de China, el Ministerio de Ciencia y Tecnología de China, el Ministerio de Comercio de China y otras unidades actúan como miembros del comité. El Comité de Gestión de Información Logística de China será responsable del trabajo de estandarización en la gestión de información logística, sistemas, seguridad y otros campos de China, e integrará los problemas de desajuste de información causados por la gestión descentralizada en el campo de la logística.
Con la aceleración de la integración económica global, la estandarización involucra cada vez más campos y juega un papel cada vez más importante. La adopción generalizada de normas internacionales se ha convertido en una prioridad absoluta, por lo que la normalización también se ha convertido en un medio importante para que las empresas puedan competir. Empresas estadounidenses como Microsoft, IBM, HP y Nokia conceden gran importancia a la estandarización. A través de la Oficina China de la Oficina de Tecnología de la Información de Estados Unidos, con frecuencia preguntan a los ciudadanos nacionales sobre el desarrollo y la implementación de la estandarización. En cambio, la conciencia de la normalización entre las empresas nacionales es mucho más débil. Por lo tanto, acelerar el establecimiento de un sistema de estandarización de desarrollo de alta tecnología, promulgar estándares obligatorios para apoyar el desarrollo de la informatización, cooperar activamente con los departamentos relevantes para formular estándares de interfaz de información para proyectos importantes y resolver los problemas de estandarización involucrados en la informatización logística se han convertido en temas de interés. preocupación generalizada en la industria.
4.4 La informatización logística promueve que las empresas logísticas mejoren su competitividad.
4.4.1 Desde la perspectiva de la competencia. En el pasado, las actividades logísticas tradicionales a menudo se manifestaban en eslabones individuales como el almacenamiento, el transporte o el embalaje, y las empresas industriales y comerciales a menudo prestaban gran atención a mejorar el nivel de gestión y la eficiencia de la gestión de estos eslabones individuales. Sin embargo, después de la formación de la cadena de suministro, especialmente después de la formación de empresas de logística de terceros, esta competencia ya no se limita a un solo eslabón, sino que la mejora de la eficiencia de la gestión y el nivel de gestión de todo el proceso logístico o del proceso de la cadena de suministro se convierte en el foco principal de la competencia. Especialmente después de la adhesión de China a la OMC y la aplicación de la tecnología de la información logística, la competencia logística ha pasado de una competencia de vínculos a una competencia en toda la cadena de suministro logístico. Sin informatización, las empresas de logística no serán competitivas.
4.4.2 Desde la perspectiva de los métodos de competencia. A principios de los años 80, muchas actividades de logística internacional se basaron en la mejora de algunas instalaciones logísticas, como los almacenes automáticos y el transporte multimodal, para mejorar su propia eficiencia. Se puede decir que en las condiciones de una tecnología de la información subdesarrollada, muchos medios técnicos de logística permanecen en la mejora de las capacidades y niveles de las instalaciones. Con el desarrollo y la aplicación de la tecnología de la información, especialmente después de la formación de cadenas de suministro, es más importante no mejorar el nivel de las instalaciones individuales, sino integrar recursos a través de la tecnología de la información para mejorar la eficiencia operativa general. En otras palabras, la capacidad de procesamiento y gestión de la información determina la capacidad de toda la cadena de suministro para responder al mercado y brindar a los clientes servicios eficientes y de alto nivel. En la actualidad, la principal competitividad de las empresas de logística en los países occidentales desarrollados no es el nivel de equipos de transporte y almacenes automatizados que utilizan, sino su capacidad para responder a los clientes. Esta capacidad de respuesta se basa en la aplicación amplia y completa de las modernas tecnologías de la información. Por lo tanto, la competencia en logística ha pasado del enfoque original en el nivel de las instalaciones logísticas a la mejora de las capacidades de gestión de la información y los niveles de tecnología de la información. Sin la informatización de las empresas de logística, no podrán mejorar su capacidad de respuesta a los clientes y estarán en desventaja frente a la competencia.
Conclusión
En resumen, dado que el nivel de informatización de mi país aún es muy bajo, para mejorar la competitividad de las empresas de logística y reducir los costos de logística, la informatización de la logística no solo es necesaria, sino también factible.
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