¿Cómo funciona el método de corrección de llama?

Los componentes principales de la estructura de acero son columnas, vigas y soportes de acero soldados en forma de H. Los siguientes tres métodos de corrección de llama se utilizan a menudo para corregir la deformación de la soldadura:

(1) Método de calentamiento lineal;

(2) Método de calentamiento puntual;

( 3) Método de calentamiento triangular Método de calentamiento. A continuación se presentan los métodos de construcción para resolver diferentes partes.

Las siguientes son las temperaturas de calentamiento para la corrección de llama (fabricadas en acero con bajo contenido de carbono).

Corrección de baja temperatura 500 ~ 600 grados Método de enfriamiento: corrección de la temperatura del agua 600 ~ 700 grados Método de enfriamiento: corrección de la temperatura del aire y del agua 700 ~ 800 grados Método de enfriamiento: aire Nota: La temperatura de calentamiento no puede ser demasiado alta durante Corrección de llama, que provocará fragilidad del metal y afectará la resistencia al impacto. El 16Mn no se puede enfriar con agua durante la corrección de alta temperatura, incluido el acero que es más grueso o tiene tendencia a endurecerse.

1.1 La deformación del ángulo de la placa del ala se utiliza para corregir la deformación del ángulo de columnas, vigas y tirantes de acero en forma de H. El calentamiento lineal longitudinal (la temperatura de calentamiento se controla por debajo de 650 grados) se realiza en la placa de brida (alineada fuera de la costura de soldadura). El rango de calentamiento no puede exceder el rango controlado por las dos patas de soldadura, por lo que no se requiere refrigeración por agua. Se debe prestar atención al calentamiento lineal:

(1) No es aconsejable calentar repetidamente en la misma posición

(2) No regar al calentar; Estos dos puntos son los principios generales de la corrección de llama.

1.2 Contraflecha superior, flecha inferior y flexión de columnas, vigas y arriostramientos 1. En la placa de brida, el calentamiento lineal desde el centro hasta ambos extremos puede corregir la deformación por flexión. Para evitar flexiones y deformaciones, las dos tiras calefactoras deben estar sincronizadas. Se puede utilizar la corrección de temperatura baja o la corrección de temperatura media. Este método es beneficioso para reducir la tensión interna de la soldadura, pero es difícil de dominar porque se contrae tanto longitudinal como transversalmente.

Calentamiento lineal sobre la placa de brida y calentamiento triangular sobre el alma. Este método es eficaz para corregir deformaciones por flexión de columnas, vigas y soportes. El ancho de calentamiento lineal horizontal es generalmente de 20 a 90 mm. Cuando el espesor de la placa es pequeño, el ancho de calentamiento es estrecho y el proceso de calentamiento debe extenderse desde el centro del ancho hacia ambos lados. El calentamiento lineal se realiza mejor con dos personas al mismo tiempo. El ancho de los triángulos calentados por separado no debe exceder el doble del espesor de la placa. La base del triángulo es igual al ancho de calentamiento lineal de la placa del ala correspondiente. El calentamiento del triángulo comienza desde arriba, luego se expande desde el centro hacia ambos lados, calentando capa por capa hasta llegar a la parte inferior del triángulo. Al calentar la banda, la temperatura no debe ser demasiado alta, de lo contrario se producirán abolladuras y deformaciones que serán difíciles de reparar.

Nota: El método de calentamiento triangular anterior también es aplicable a la corrección de flexión lateral de componentes. Se debe utilizar una corrección de temperatura moderada al calentar y se debe utilizar menos agua.