Reflexiones sobre la formación en logística
Debido a que hay 78 personas en nuestra especialidad, no podemos permitir que todos asistan a la capacitación al mismo tiempo. La escuela nos dividió en tres grupos y por turnos fuimos a esa empresa para capacitarnos. Me asignaron al primer grupo. A las 8 a.m. del 26 de mayo, el primer grupo de estudiantes se reunió en la puerta de la escuela. Bajo el liderazgo del líder del equipo, tomamos el autobús número 581 hasta nuestro destino: Dongting. Estábamos hablando y riendo en el coche. Después de 45 minutos finalmente llegamos a la estación. Cuando nos bajamos del autobús, vimos a nuestro profesor de clase esperándonos. Después de unos minutos, un miembro del personal nos mostró el camino. A las 9:20 nos tomamos una foto inolvidable en la puerta de esta empresa.
Entramos en esta empresa bajo el liderazgo del Sr. Wang y comenzamos un día de capacitación. Nos decepcionamos un poco después de entrar, porque efectivamente había una cierta brecha entre esto y lo que pensábamos, pero el proceso logístico de esta empresa aún es muy claro. Aunque hay pocos gorriones, todos los órganos internos están completos.
Al principio, el profesor Wang nos dividió en tres grupos para completar el siguiente juego. Para seleccionar a tres líderes de equipo entre nosotros, todos compiten para demostrar su determinación y habilidad. Uno por uno se presentaron. Finalmente, a través de los comentarios del Sr. Wang sobre su autopresentación, entendí que si quieres impresionar a los candidatos, la autopresentación también es una prueba para una persona. ¿Cómo puede la gente recordar tu nombre? ¡Esto requiere interpretación de tu nombre!
Después de que los miembros del equipo asignaron las tareas, el maestro Wang comenzó a contarnos los conocimientos básicos de logística que había resumido en un día y nos dio una explicación preliminar de los conocimientos que había aprendido en los últimos dos años y su experiencia en el aprendizaje de la formación en logística.
El concepto de logística:
Durante mucho tiempo, el conocimiento y la comprensión de la logística por parte de las personas han sido superficiales, o solo se han mantenido en un nivel relativamente micro, ignorando su significado más profundo. Con el avance de la información electrónica y la ciencia y la tecnología, el significado y el alcance de la logística moderna también se han ampliado y ampliado enormemente, convirtiéndose en una manifestación importante de la competitividad central de la economía nacional de un país. Al mismo tiempo, el desarrollo de la logística moderna ha convertido el comercio electrónico de un sueño en una realidad y lo ha puesto a la vanguardia de los tiempos.
La logística es la "circulación de las cosas", incluyendo tanto las "cosas" como los "flujos". En términos generales, "objeto" se refiere a todos los datos materiales que se pueden mover físicamente. "Liu" se refiere al movimiento físico, que significa "moverse, moverse, fluir".
El comercio electrónico, que hoy en día está muy activo en el mercado, también puede entenderse como un tipo de logística. El "objeto" aquí puede entenderse como información y el "flujo" es el flujo de información. Por ejemplo, Alibaba, nuestra red de comercio electrónico más grande con diferencia, es donde la gente compra y vende de todo.
②Clasificación logística:
1. Clasificación por función:
1. Logística de suministro: Por ejemplo, una empresa compra materias primas.
2. Logística de ventas: Por ejemplo, la empresa vende bienes.
3. Logística de producción: por ejemplo, el proceso desde la compra de materias primas desde una fábrica hasta el transporte de productos terminados al almacén de productos terminados de la fábrica.
4. Logística de reciclaje: por ejemplo, reciclaje de artículos no calificados.
5. Logística de residuos: por ejemplo, reciclaje de pilas usadas.
2. Clasificación según el ámbito espacial de las actividades logísticas:
1. Logística regional:
2. 3. Logística internacional:
Tres. Según la naturaleza de la logística, se divide en:
1. Logística social:
2. Logística empresarial:
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4. Clasificación de los modelos de negocio de empresas logísticas