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¿Introducción al puente Langqi Minjiang?

El proyecto más importante en el desarrollo integral de la isla turística internacional de Langqi: el río Langqi Minjiang comenzó oficialmente su construcción el 24 de septiembre de 2010 y se abrió al tráfico el día de Año Nuevo de 2014. El puente Langqi Minjiang es el puente con el tramo principal más grande de la provincia de Fujian y uno de los diez puentes atirantados con el tramo principal más grande del mundo.

Descripción general del puente Langqi Minjiang

El puente Langqi Minjiang y sus proyectos de conexión utilizarán hermosos puentes atirantados de dos torres (de igual altura). El puente principal tiene 1.160 m de largo, 28,2 m de ancho y cuatro carriles en ambos sentidos (6 carriles reservados).

Actualmente, el puente Langqi Minjiang ha entrado en la etapa sustantiva de preparativos preliminares. Recientemente, el periodista tomó un ferry desde Mawei Tingjiang a Langqi y llegó a la terminal de ferry de Langqi. El periodista vio que se está ampliando el canal desde la aldea de Hongguang hasta el río (el punto final del puente Langqi en diseño).

Según fuentes relevantes del Comité de Gestión de la Zona Económica de Langqi, el puente Langqi Minjiang está situado a unos 800 metros aguas arriba del muelle Dongqi en el río Tingjiang. Después de que el puente cruza la calle Chang'an hacia el oeste, se fusiona con la carretera planificada en el lado este de la autopista Shenhai hasta el puente y cruza el río Minjiang hacia el este, luego hacia la carretera de circunvalación de la isla Langqi y la carretera Tonghe. La inversión total en el puente es de 2.700 millones de yuanes.

El puente Langqi Minjiang y su proyecto de conexión se dividen en el puente Langqi Minjiang, el intercambio de Tingjiang, el paso elevado de Langqi Huandao Road y la Oficina del Puente Ferroviario de China es responsable de la construcción. Entre ellas, la línea principal es una carretera de primera clase con una velocidad de diseño de 60 kilómetros por hora. Comienza desde la Carretera Nacional 104 (2300 kilómetros 272 metros), conecta el río Tingjiang al oeste y cruza el río Minjiang al este. conecte con Langqi Island Ring Road y Tonghe Road. Entre ellos, el puente Langqi Minjiang tiene 2.675 metros de largo, el puente principal tiene 1.280 metros de largo y el tablero del puente principal tiene 28,7 metros de ancho. Está diseñado con cuatro carriles bidireccionales y zonas de aparcamiento de emergencia, con seis carriles reservados. Por debajo del puente pueden navegar barcos marítimos de 30.000 toneladas. El puente principal está diseñado como un puente atirantado de dos torres de la misma altura con un tramo principal de 680 metros, ocupando el décimo lugar entre puentes similares en el mundo. Una vez completado el puente Langqi Minjiang, se puede ingresar a Langqi directamente desde el área central de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuzhou a través del puente. En el futuro, con la mejora adicional de la red de carreteras circundante, la distancia desde el área urbana central de Fuzhou hasta la isla Langqi se reducirá a unos 23 kilómetros y el tiempo de conducción se reducirá a unos 20 minutos. entre Langqi y el área urbana central de Fuzhou y resaltar aún más la importancia de Langqi en Fujian. La ventaja de ubicación de Jiangkou ha sentado una base sólida para el gran desarrollo, el gran desarrollo y el gran salto adelante de Langqi.

Las unidades de construcción del puente Langqi Minjiang son: China Communications Construction Company Second Harbour Engineering Company y China Railway Bridge Bureau, y la unidad de supervisión es Xi'an Ark Engineering Consulting Co., Ltd..

2011 17 de mayo de 10: 10 minutos El puente Langqi Minjiang 4-10# (muelle 4 y pila 10) se abre y cierra a las 20:10.

Normas técnicas

Periodo de referencia de diseño: 100 años.

Calificación de la carretera: la línea principal es una carretera troncal urbana de primera clase y una vía troncal urbana de primera clase, y el ramal es una vía troncal urbana de primera clase;

Conducción de diseño velocidad: 60 km/h;

Nivel de carga de diseño: Autopista - Nivel 1;

Ancho del puente: puente principal 28,7 m, puente de acceso 25,5 m

Ancho de la carretera : 45m, 32m.

Frecuencia de inundaciones de diseño: 1/300;

Estándar de navegación del puente: vía navegable de primera clase, navegable para barcos de 30.000 toneladas.

Autorización de navegación: máxima navegable; nivel del agua: 6,778 m (elevación cero de Luo), altura libre > 55,1 m

Ancho libre navegable: navegación bidireccional de un solo orificio, ancho libre superior a 630 m

Viento de diseño; velocidad: 10 m de altura, la velocidad básica del viento una vez cada 100 años es 39,1 m/s;

Terremoto: las aceleraciones horizontales máximas del lecho de roca con una probabilidad de superación de 50 años de 10 y una probabilidad de superación de 100 años de 10 y 4 son 66 y 93, 138 gal respectivamente; son;

Condiciones de construcción

El clima del área del proyecto es un típico clima monzónico marítimo subtropical, con alternancia de frío y calor, y marcadamente seco. y estaciones húmedas, la ubicación geográfica cercana al mar hace que el invierno sea frío, y la Comarca · Vendomehain es cálida, con un clima cálido y precipitaciones medias. En cuanto a las estaciones, la primavera es de marzo a junio, el verano es de julio a septiembre, el otoño es de octubre a noviembre y el invierno es de diciembre a febrero.

La temperatura promedio anual en el área del proyecto es de 19,3 ~ 20,0 ℃, la temperatura promedio de primavera es de 19,5 ~ 20,2 ℃, la temperatura promedio de verano se mantiene básicamente en alrededor de 27,3 ~ 27,9 ℃, la temperatura no cambia mucho, y la temperatura promedio en otoño es de 19,3 ~ 27,9 ℃ 20,1 ℃, la temperatura promedio en invierno es de 65 ℃. La humedad relativa media anual es de 75 ~ 81 y la precipitación anual es de 1380 ~ 1550 mm; la precipitación anual máxima ocurre de marzo a junio y de julio a septiembre, la distribución estacional de la precipitación es desigual y la primavera es un período lluvioso; Las precipitaciones de primavera representan cerca de la mitad de las precipitaciones anuales y representan entre el 45% y el 50%; el verano tiene pocos días de lluvia, pero las lluvias son fuertes y las precipitaciones estacionales representan entre el 31% y el 36% de las precipitaciones anuales. El otoño y el invierno son períodos secos, especialmente el otoño. Las precipitaciones en las dos estaciones representan del 7 al 8 y del 11 al 12 de la precipitación anual, respectivamente. Hay muchos tifones en esta zona. La primera estación de tifones apareció a mediados de mayo y el impacto de los tifones se concentró de julio a septiembre. Los períodos de mayor impacto de los tifones son a finales de agosto, principios de septiembre y finales de julio.

Temperatura: La temperatura media anual es de unos 19,5 ℃, el mes más frío es el más alto 1, el mes más caluroso es julio, la temperatura máxima extrema es 38,0 ℃, la temperatura mínima extrema es -1,65, 438 0 ℃.

Presión atmosférica: La presión atmosférica media anual es de unos 1014Pa, 65438. Es la más alta en febrero y la más baja en agosto. La presión atmosférica máxima extrema es 1036,3 hPa; la presión atmosférica mínima extrema es 975,5 hPa.

Humedad: La humedad relativa media anual es de 78, siendo la más alta en junio y la más baja en noviembre y 65438 en febrero. La humedad relativa mínima es 13.

Viento: La velocidad media anual del viento es de unos 3 m/s, siendo la velocidad más alta del viento en otoño e invierno, seguida de la primavera, y relativamente pequeña en verano. La velocidad máxima promedio del viento en diez minutos es de 26 metros/segundo y la dirección del viento es del noreste. Es evidente el eje de viento dominante, SSW en verano y NE en otras estaciones.

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