¿Están todos los coches hoy en día equipados con motores turboalimentados? ¿Cuál es la diferencia entre ellos y la inyección directa?

La tecnología de turboalimentación es una tecnología patentada por Volkswagen. Su nombre completo es TFSI, T significa turbocompresor, F significa sobrealimentación y SI significa inyección directa. En China, debido a factores como las condiciones de las carreteras, la calidad del aire, la calidad del combustible, etc., hay muy pocas calificaciones "F". Técnicamente, la estructura del motor será más compleja y compacta. Un turbocompresor es un dispositivo que aumenta la presión del aire en el tubo de admisión al hacer pasar los gases de escape generados por el tubo de escape a través de dos impulsores coaxiales. La inyección directa en cilindro requiere la inyección de combustible a alta presión, el diseño y fabricación de rieles de combustible de alta presión, la cavitación y la resistencia del aire, así como la resistencia a la presión y los materiales de varios componentes del motor. La aplicación de la tecnología de turbocompresor e inyección directa en el cilindro en automóviles puede, en teoría, reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia del motor. (PD: para mejorar la eficiencia del encendido, Volkswagen agregó tecnología de combustión estratificada a la interpretación de "SI", pero el efecto no fue ideal)

Desde un punto de vista económico, aunque se ha reducido el consumo de combustible Pero el precio de compra del vehículo aumentará.

Desde la perspectiva de la comodidad de conducción y el placer de conducir, los vehículos que utilizan tecnología de turbocompresor son más potentes. La comodidad y la capacidad de conducción están relacionadas con las condiciones de trabajo de la suspensión del vehículo, el tipo de neumático, las condiciones de la carretera y la pendiente de la misma.

Esta es mi humilde opinión, espero que te pueda ayudar.