¿Qué significa logística en inglés?
La logística se refiere al uso de equipos y tecnologías de la información modernos para transportar mercancías de manera precisa, oportuna, segura, en alta calidad y cantidad desde el lugar de suministro hasta el lugar de recepción, con un servicio racional puerta a puerta. modelo y procesos de servicio avanzados. La logística surgió con el surgimiento de la producción de mercancías y se desarrolló con el desarrollo de la producción de mercancías, por lo que la logística es una antigua actividad económica tradicional.
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[Editar este párrafo] Logística
La logística es el sistema que controla las materias primas, los productos terminados, los productos terminados y la información. La "logística" también puede denominarse "transporte logístico estratégico" o más concretamente "transporte estratégico". El movimiento físico de materiales materiales desde el proveedor al demandante es una actividad que crea valor temporal, valor posicional y cierto valor de procesamiento. La logística se refiere al movimiento físico de entidades materiales desde los proveedores hasta los demandantes. Consiste en una serie de actividades económicas que crean valor temporal y valor espacial, incluido el transporte, almacenamiento, distribución, embalaje, carga y descarga, procesamiento de distribución y procesamiento de información logística.
[Editar este párrafo] Concepto
Logística, en inglés Logistics, originalmente significa logística (militar). China cavó canales para las actividades logísticas de transporte de granos y sal a Occidente. y la seda La ruta también es para actividades logísticas de comercio de importación y exportación. La logística tradicional logra dos propósitos, a saber, la transferencia de la ubicación geográfica de las mercancías y la transferencia del tiempo de almacenamiento de las mercancías. Estas dos funciones deben lograrse mediante el transporte y el almacenamiento. En diferentes épocas económicas, los métodos de transporte y almacenamiento son diferentes. Los resultados de la investigación nacional sobre casos de logística incluyen casos clásicos de logística mundial, casos clásicos de logística china, etc. Explicación 1: La logística se refiere a todo el proceso de planificación, implementación y gestión de materias primas, productos semiacabados, productos terminados e información relacionada desde el lugar de origen hasta el lugar de consumo de los bienes al menor costo para satisfacer las necesidades del cliente. . Composición logística: transporte, distribución, almacenamiento, embalaje, manipulación, procesamiento de distribución de productos básicos e información logística relacionada. El contenido específico de las actividades logísticas en Beijing incluye los siguientes aspectos: servicio al usuario, previsión de la demanda, procesamiento de pedidos, distribución, control de inventario, transporte, gestión de almacenes, diseño y ubicación de fábricas y almacenes, manipulación, compras, embalaje e información de inteligencia. Interpretación 2: La definición de la norma nacional de mi país "Terminología logística" establece que la logística es "la combinación de transporte, almacenamiento, carga y descarga, manipulación, embalaje, procesamiento de distribución, distribución e información durante el flujo físico de mercancías desde el proveedor hasta el destinatario. El proceso de combinar orgánicamente funciones básicas como el procesamiento para satisfacer los requisitos del usuario. "Explicación 3: El "objeto" en logística se refiere a la parte de los datos materiales que tiene las características de una entidad material y puede desplazarse físicamente. "Flujo" es un tipo de movimiento físico, que tiene un significado limitado, es decir, el movimiento físico relativo a la tierra con la tierra como sistema de referencia, que se denomina "desplazamiento". El alcance del flujo puede ser un área geográfica grande, o puede ser un micromovimiento o un desplazamiento a pequeña escala en la misma área y entorno. La combinación de "objeto" y "flujo" es una forma avanzada de movimiento basada en el movimiento natural. La interconexión entre ellos consiste en encontrar las leyes de movimiento entre fines económicos y objetos reales, entre fines militares y objetos reales, e incluso entre ciertos fines sociales y objetos reales. Por lo tanto, la logística no es sólo una combinación de "objetos" y "flujos" bajo las condiciones limitadas anteriores, sino que, lo que es más importante, es una combinación limitada a las condiciones militares, económicas y sociales. Perspectivas sociales. Transporte de cosas para cumplir con ciertos requisitos militares, económicos y sociales. Explicación 4: Flujo: En el proceso de producción química, los materiales que requieren cambios químicos o físicos muchas veces participan en el proceso de producción en estado gaseoso o líquido y son transportados a través de tuberías, por lo que las materias primas, productos intermedios y productos que participan en el proceso se denominan logística.
Los materiales sólidos que se agregan o descargan continuamente durante la operación continua también pueden denominarse logística. Explicación 5: Las 7R de la logística: Los objetivos que persigue la gestión logística moderna se pueden resumir en las "7R": entregar el producto adecuado y la cantidad adecuada en el lugar y lugar adecuados, con las condiciones adecuadas, la calidad adecuada y el tiempo adecuado. costo para los clientes. En concreto, las "7S" se pueden lograr fortaleciendo la gestión del sistema logístico. (1) Meta de servicio (2) Meta de velocidad (3) Meta de ahorro de espacio (4) Meta de optimización de escala (5) Meta de control de inventario (6) Meta de seguridad (7) Meta de costo total mínimo Explicación 6: La logística se refiere al suministro de materiales físicos desde El movimiento físico de los comerciantes hasta los consumidores es principalmente una actividad que crea valor temporal, valor posicional y, a veces, un cierto valor de procesamiento. Interpretación 7: La logística es un proceso de la cadena de suministro. Proporciona información relevante para el consumo de servicios de información mediante la planificación, implementación y control del flujo y almacenamiento eficiente de mercancías, partiendo del punto de partida de la satisfacción de las necesidades del cliente. Gestión logística La gestión logística se refiere a planificar, organizar, dirigir, coordinar, controlar y supervisar las actividades logísticas en el proceso de reproducción social de acuerdo con las reglas de flujo de entidades materiales, con el fin de lograr la mejor coordinación y cooperación de todas las actividades logísticas y reducir la logística. Mejorar la eficiencia logística y los beneficios económicos. Ahora los conocimientos profesionales de la gestión logística se aplican al comercio, que es la fuente de la logística en todo el mundo. La palabra "distribución" apareció por primera vez en Estados Unidos. En 1921, Archie Shaw propuso en el libro "Algunos problemas en la circulación del mercado" que "la logística del Internet de las cosas es un problema diferente a la necesidad de crear" y mencionó que "la transferencia de materiales a través del tiempo o el espacio producirá valor agregado". " La transferencia de tiempo y espacio aquí se refiere a la logística del proceso de venta. Durante la Primera Guerra Mundial (1918), Lord Lifeham de Univer en el Reino Unido estableció Instant Delivery Co., Ltd. El objetivo de la empresa es entregar productos a mayoristas, minoristas y usuarios de todo el país de manera oportuna. Algunos estudiosos de la logística lo han elogiado como "un registro documental temprano de las actividades logísticas". Según los registros de la Asociación de Gestión de Logística de Japón, después de la década de 1950, la economía japonesa básicamente volvió al nivel anterior a la Segunda Guerra Mundial. La empresa ha realizado inversiones y transformaciones de equipos a gran escala, su nivel técnico ha seguido mejorando y su productividad ha aumentado significativamente. La sede de producción se fundó en 1955. Para mejorar la eficiencia de la producción en el campo de la circulación y garantizar el buen funcionamiento y el desarrollo de la economía, el grupo organizó un equipo de inspección a gran escala encabezado por Michio Isozawa para viajar a los Estados Unidos en el otoño de 1956 para inspeccionar la logística. Después de que la delegación japonesa regresó a casa, propusieron al gobierno que prestaran atención a la logística, lo que desencadenó un movimiento de ilustración del PD en la industria. Estableció un grupo de investigación de PD en la Asociación de Energía de Japón e invitó al Sr. Naoki Heimoto, director del Instituto de Investigación de Carga y Descarga, conocido como el "Padre de la Logística" en Japón, y al presidente de la Asociación de Carga y Descarga de Japón. como presidente todos los meses para celebrar seminarios de desarrollo profesional en la economía de la circulación. En el instituto, el profesor Lin Tuer, un académico japonés autorizado en logística, también organizó seminarios de desarrollo profesional y llevó a cabo activamente diversas formas de actividades de educación ilustrada. Después de ocho años de arduo trabajo, el gobierno japonés finalmente comenzó a prestar atención al PD desde 65438 hasta 0964. El Ministerio de Industria y Comercio Internacional ha invitado muchas veces al Sr. Naoko Pingyuan a agencias gubernamentales para explicar la importancia de la DP y dar conferencias a funcionarios gubernamentales. En julio del mismo año, cuando el Ministerio de Industria y Comercio Internacional decidió discutir el presupuesto de logística, les preocupaba que los medios de comunicación dijeran que los japoneses del PD no podían entenderlo, por lo que invitaron al Sr. Naoki Hirahara a discutir con Sr. Kuman Uchiyama, director especial de Nippon Express Co., Ltd. Uchiyama creía que la "P" en PD La palabra "" aquí significa "objetos físicos" en lugar de "materiales", y distribución significa "circulación", por lo que PD debería Se puede traducir como "circulación material", pero como sustantivo, "circulación material" tiene demasiadas palabras y es demasiado largo. Hay que simplificarlo a "circulación de cosas". Como resultado, el nuevo término "circulación de cosas" se publicó en todos los medios japoneses. Desde entonces, la "logística" se ha ido convirtiendo poco a poco en un nombre muy conocido en Japón y todo el mundo lo sabe. El Comité de Estructura Industrial estableció el "Subcomité de Logística"; una de las organizaciones de logística más grandes de Japón se creó en 1970 y se llama "Asociación de Distribución de Bienes de Japón". Ese mismo año, otro grupo logístico similar en Japón, la Asociación Japonesa de Gestión de Logística, organizó una conferencia anual de logística, también conocida como "Conferencia Nacional de Logística". Después de 1970, muchas personas sintieron que la "circulación de mercancías" era un poco larga, por lo que simplemente la llamaron "logística". La palabra "logística" todavía se utiliza en Japón. Actualmente, la logística es un método de traducción popular.
[Editar este párrafo] Funciones básicas
Las funciones básicas de la logística se refieren a las capacidades básicas que deben tener las actividades logísticas y las funciones generales de la logística a través de la mejor y efectiva combinación de logística. actividades con el fin de lograr el fin económico último de la logística. 1. Embalaje2. Proceso 3. transporte. Almacenamiento 5. Procesamiento de distribución. Asigne 7.
Reciclaje y eliminación de residuos. Las funciones básicas de la logística de la información se refieren a las responsabilidades y funciones que son exclusivas de las actividades logísticas y son diferentes de otras actividades económicas. La función básica de la logística es realizar el movimiento direccional de entidades de productos básicos. Ésta es la naturaleza de la logística. No importa qué tipo de forma social haya, mientras haya intercambio de bienes, inevitablemente habrá flujo de negocios y logística. Por supuesto, la bolsa de productos mencionada aquí es una bolsa de productos en un sentido amplio. Eso incluye la circulación de mercancías en el sistema comercial, la circulación de mercancías en el sistema material y la circulación de mercancías entre los diferentes componentes económicos del mercado. La logística también muestra diferentes características bajo diferentes condiciones sociales. En lo que respecta a la logística en sí, no sólo está restringida por la productividad, sino también por la naturaleza de las relaciones de producción y los sistemas sociales. En la sociedad capitalista, la finalidad de las actividades logísticas está fundamentalmente subordinada a la maximización del beneficio de la clase capitalista; el desarrollo de la logística se ve restringido por la contradicción entre la socialización de la producción y la propiedad privada de los medios de producción, mostrando evidente desorden e irracionalidad sexual; . Sin embargo, cabe señalar que en el proceso de desarrollo económico capitalista, el desarrollo logístico tiene un lado progresista, avanzado y científico. Desde el siglo XVI, varios países capitalistas en general han otorgado gran importancia al desarrollo del transporte, y el transporte de mercancías como ferrocarriles, barcos, carreteras y aviación se ha desarrollado rápidamente. Después de la Segunda Guerra Mundial. Los gobiernos de todo el mundo se están centrando en fortalecer la macrointervención en las actividades económicas para mejorar continuamente el nivel de modernización, especialización y socialización de la logística. También hay muchas experiencias avanzadas en gestión logística de las que vale la pena aprender a nivel nacional.
[Editar este párrafo] División
Debido a diferentes objetos logísticos, diferentes propósitos logísticos, diferentes alcances y categorías logísticas, se han formado diferentes tipos logísticos. Logística de terceros (1) Macrologística. La macrologística se refiere a las actividades logísticas generales de la reproducción social, que se entiende y estudia desde la perspectiva general de la reproducción social. La macrologística también puede entenderse desde una perspectiva espacial. Las actividades logísticas en áreas espaciales grandes suelen ser macroscópicas, mientras que las actividades logísticas en áreas espaciales pequeñas suelen ser microscópicas. Las principales características de la investigación en macrologística son la amplitud y la perspectiva general. El principal contenido de investigación de la macrologística es la composición general de la logística, la relación entre la logística y la sociedad y su estatus en la sociedad, la relación entre la logística y el desarrollo económico, el establecimiento y operación de sistemas de logística social y sistemas de logística internacional, etc. (2) Micrologística. Las actividades logísticas específicas realizadas por consumidores y productores pertenecen a la micrologística. Dentro del conjunto de las actividades logísticas, también pertenecen a la micrologística una parte y un eslabón de actividades logísticas específicas. A la micrologística también pertenecen actividades logísticas específicas dentro de un espacio geográfico reducido. (3) Logística socializada. La logística social se refiere a la logística que trasciende un hogar, toma una sociedad como alcance y se dirige a la sociedad. (4) Logística empresarial. El estudio de las actividades logísticas relacionadas desde la perspectiva de las empresas es un campo típico de las actividades logísticas específicas y micro. (5) Logística internacional. La logística internacional es un campo logístico a gran escala que se ha desarrollado con el rápido desarrollo de los sistemas logísticos modernos. La logística internacional es una actividad logística que acompaña y apoya los intercambios económicos internacionales, las actividades comerciales y otros intercambios internacionales. (6) Logística regional. En comparación con la logística internacional, la logística dentro de un país, una ciudad y una región económica se rige por las mismas leyes, regulaciones y sistemas, se ve afectada por los mismos factores culturales y sociales y tiene el mismo nivel de tecnología y equipo. (7) Logística general. La logística general se refiere a la similitud y generalidad de las actividades logísticas. Una característica importante de las actividades logísticas es que involucra a toda la sociedad y las empresas. Por tanto, el establecimiento de sistemas logísticos y el desarrollo de actividades logísticas deben ser de aplicación universal. (8) Logística especial. La logística con alcance especial, campos especiales e industrias especiales, con restricciones especiales, campos de aplicación especiales, métodos de gestión especiales, objetos de trabajo especiales y características especiales de equipos mecánicos, todos pertenecen al ámbito especial de la logística. 1. Según la categoría de logística, se divide en logística social y logística empresarial: la logística social pertenece a la categoría macro, que incluye fabricación de equipos, transporte, almacenamiento, embalaje decorativo, distribución, servicios de información, etc. , la logística pública y la logística de terceros que la atraviesan pertenecen a la categoría de micrologística, que incluye logística de producción, logística de suministro, logística de ventas, logística de reciclaje y logística de residuos. 2. Según los diferentes campos de actuación, la logística se puede dividir en logística de producción y logística de circulación: la logística de producción recorre todo el proceso de producción. Todo el proceso de producción comienza con la compra de materias primas, lo que requiere actividades logísticas de suministro correspondientes, es decir, la compra de materiales necesarios para la producción entre procesos productivos, se requiere el proceso logístico de materias primas y productos semiacabados, lo cual; se llama logística de producción; algunos materiales restantes y el reciclaje de materiales reutilizables es la llamada logística de reciclaje que requiere logística de residuos; La logística en el campo de la circulación se refiere principalmente a la logística de ventas.
En las condiciones actuales del mercado de compradores, las actividades de logística de ventas están altamente orientadas al servicio y pueden satisfacer las necesidades de los compradores y, en última instancia, lograr ventas. Bajo la premisa de este mercado, las ventas a menudo se detienen después de la entrega a los usuarios y el servicio posventa. Por lo tanto, la característica de la logística de ventas empresarial es lograr las ventas a través de una serie de logísticas como el embalaje, la distribución y la entrega. 3. Según el proceso histórico de desarrollo, la logística se puede dividir en logística tradicional, logística integrada y logística moderna: la logística tradicional se centra principalmente en el almacenamiento y la gestión y entrega de inventario, y en ocasiones también se centra en el almacenamiento y el transporte para compensar la diferencia. en el tiempo y el espacio. La logística integrada no es solo la prestación de servicios de transporte, sino que también incluye mucho trabajo de coordinación. Es la gestión de toda la cadena de suministro, como la gestión de algunos distribuidores, como los departamentos de transporte terrestre y almacenamiento, así como el procesamiento de pedidos. y adquisiciones. Debido a que la gestión de la cadena de suministro invierte mucha energía, tiene mayores responsabilidades y una gestión más compleja, es diferente de la logística tradicional. La logística moderna es un proceso de planificación, implementación y gestión eficaz del flujo y almacenamiento de materias primas, inventario de procesos intermedios, productos finales e información relacionada desde el punto de partida hasta el final para satisfacer las necesidades de los consumidores. Enfatiza el proceso desde el punto de partida hasta el final, mejora los estándares y requisitos de la logística y es la dirección del desarrollo de la logística en varios países. Las grandes empresas de logística internacional creen que la logística moderna tiene dos funciones importantes: puede gestionar la calidad de la circulación de diferentes mercancías; puede desarrollar sistemas de información y comunicación para establecer contactos comerciales a través de Internet y obtener pedidos directamente de los clientes. 4. Dependiendo del proveedor de servicios, la logística se puede dividir en logística de agencia y logística de intraproducción, también conocida como logística de terceros (3PL), lo que significa que los servicios de logística los completa un tercero distinto de la oferta y la demanda. de servicios logísticos. Un tercero es un proveedor de servicios externo que proporciona algunas o todas las funciones logísticas a ambas partes en una transacción logística. La logística intraempresarial significa que la empresa de producción procesa las materias primas en piezas después de ingresar a la fábrica, luego ensambla las piezas en piezas y finalmente las ensambla en productos terminados antes de salir de la fábrica. Este tipo de flujo de materiales dentro de una empresa se denomina logística intraempresarial. 5. Según la dirección del flujo de la logística, también se puede dividir en logística de entrada y logística de salida. La logística de entrada es el flujo de productos provocado por la compra de bienes a proveedores de materiales de producción, es decir, el proceso de compra de bienes del mercado. La logística de salida es el flujo de productos de las empresas a los consumidores, es decir, el proceso de las empresas que transportan productos; al mercado y completar intercambios con los consumidores. Componentes de logística: transporte de productos, almacenamiento, embalaje, manipulación, procesamiento de distribución e información logística relacionada.