Cómo aplicar el método de relleno de arena en pruebas de compactación de carreteras

1 Introducción El grado de compactación es uno de los indicadores internos más importantes de la calidad de los proyectos de firmes. Sólo compactando completamente la firme se puede garantizar, además de garantizar la resistencia y la estabilidad general de la firme. y extender la vida útil de la carretera. Los principales métodos de prueba para las pruebas de compactación in situ de firmes de carreteras incluyen el método de llenado de arena, el método de cuchilla anular, el método nuclear, el método de bolsa de agua y otros métodos de prueba. De acuerdo con las condiciones reales de construcción y los requisitos del propietario, el método de relleno de arena se utiliza principalmente para probar la compactación del lecho de la carretera en la autopista Shiman. Este artículo combina la práctica de la ingeniería para analizar y discutir brevemente algunos problemas en las pruebas de compactación de carreteras. 2 Principios básicos del método de relleno con arena El principio básico del método de relleno con arena (método estándar, pero no adecuado para pruebas de compactación de materiales con grandes agujeros o poros grandes, como terraplenes rellenos de piedra) es utilizar un tamaño de partícula de 0,30 ~ 0,60 mm o 0,25 ~0,50 mm para limpiar Se deja caer libremente arena limpia y uniforme en el orificio de prueba desde una cierta altura. El volumen del orificio de prueba se mide según el principio de que su peso unitario permanece sin cambios (es decir, se usa arena estándar para reemplazar el agregado). en el hoyo de prueba), y el volumen del hoyo de prueba se mide de acuerdo con el contenido del agregado. La densidad seca medida de la muestra se puede derivar de la cantidad de agua. 3 Selección del barril de llenado de arena y calibración interior 3.1 Seleccione el barril de llenado de arena de acuerdo con el tamaño máximo de partícula del agregado (1) Cuando el tamaño máximo de partícula de la muestra es inferior a 15 mm y el espesor de la capa de medición no excede los 150 mm, Se debe utilizar un pequeño barril de llenado de arena con φ100 mm. Prueba de barril. (2) Cuando el diámetro máximo de partícula de la muestra es igual o superior a 15 mm, pero no superior a 40 mm, y el espesor de la capa de medición no supera los 150 mm, pero no supera los 200 mm, se utilizará un cilindro grande de llenado de arena con un Para las pruebas se debe utilizar un diámetro de 150 mm. (3) Si el tamaño máximo de partícula del agregado alcanza 40 mm ~ 60 mm o excede los 60 mm, el diámetro del tubo de llenado de arena y el orificio de prueba en el sitio debe ser de 200 mm. El tubo de llenado de arena de φ150 mm se usa comúnmente en sitios de construcción. Su profundidad de medición es de 150 mm y su compactación medida es solo la compactación de estos 150 mm. Sin embargo, el espesor de la capa de compactación en el sitio suele ser de alrededor de 200 mm y, en general, el grado de compactación es relativamente alto en la capa superficial compactada, lo que es difícil de garantizar hacia abajo. Por lo tanto, los agregados que contienen más grava en sitios montañosos deben usar grandes. Se recomienda realizar pruebas con tubos de llenado de arena con un diámetro de 200 mm. 3.2 El impacto de la precisión de la calibración de la medición de arena en interiores en el grado de compactación (1) El impacto de la altura de la superficie de la arena y el peso total de la arena en el cilindro de almacenamiento de arena en la densidad de la arena en los "Procedimientos de prueba geotécnica de carreteras" ( JTJ 051-93) La altura y calidad de la arena interior están claramente especificadas. La distancia entre la altura de la arena en el cilindro y la parte superior del cilindro no excede los 15 mm. La razón es que la arena con diferentes alturas de superficie tiene diferentes velocidades de caída, por lo que la densidad de la arena vertida en el tanque de calibración también lo es. diferente, lo que afecta directamente la densidad de la arena de medición. Por lo tanto, la altura de la superficie de arena en el cilindro de almacenamiento de arena debe controlarse estrictamente, además, la masa de arena en el cilindro debe tener una precisión de 1 g; Esta calidad se mantiene durante cada calibración y pruebas posteriores. Porque durante la calibración, siempre que el peso total de la arena sea el mismo, es decir, el peso propio de la arena sea el mismo, obviamente su velocidad de caída también puede permanecer constante, mejorando así la precisión de la medición de la arena. La práctica ha demostrado que durante las pruebas in situ, la altura y el peso de la superficie de arena en el tubo de almacenamiento de arena fueron consistentes con los de la calibración en interiores, lo que mejoró enormemente la precisión de los datos de detección. (2) La influencia de la profundidad del tanque de calibración en la densidad de la arena medida. A través de los resultados de la prueba, se encontró que por cada disminución de 1 cm en la profundidad del tanque de calibración, la densidad de la arena disminuye aproximadamente 1,2. Se puede observar que las diferentes profundidades tienen un mayor impacto en la densidad de la arena. Por lo tanto, la profundidad del orificio de prueba en el sitio debe ser lo más consistente posible con la profundidad del tanque de calibración interior. (3) La influencia de la composición de la gradación de partículas de la arena en la densidad de la arena medida. La arena con diferentes tamaños de partículas tiene diferentes gradaciones y, obviamente, diferentes densidades. Por lo tanto, se debe utilizar arena estándar (0,30 ~ 0,60 mm) para medir la arena en cada caso. prueba o 0,25 ~ 0,50 mm), y la arena debe mantenerse limpia y seca. De lo anterior se puede ver que la altura de la superficie de arena del tubo de almacenamiento de arena, el peso total de la arena, la profundidad del tanque de calibración, la composición de partículas de la arena, etc., todos afectan la densidad de la arena medida. arena hasta cierto punto. El hecho de que la calibración de la densidad de la arena sea precisa o no también afectará la precisión de la detección de la compactación del lecho de la carretera. Por lo tanto, antes de realizar pruebas de compactación de la calzada, no se puede ignorar el trabajo de calibración y se le debe prestar suficiente atención. 4 Precauciones para las pruebas en sitio 4.1 Durante las pruebas en sitio, la altura y el peso de la superficie de arena en el tubo de almacenamiento de arena deben ser consistentes con los de la calibración en interiores. 4.2 Intente utilizar el sustrato tanto como sea posible para garantizar la precisión de la prueba. 4.3 Intente que la superficie de detección sea lo más lisa y plana posible.

Después de la prueba en el sitio, verifique si hay fugas de arena entre la placa inferior del tubo de llenado de arena, la placa base y el suelo. Si es así, límpielo por separado y llame a su masa. deducirse al calcular la densidad. 4.4 La arena de medición reciclada debe tamizarse, lavarse, secarse y dejarse durante el tiempo suficiente antes del próximo uso para que sea compatible con las condiciones de limpieza, sequedad y humedad en el momento de la calibración. 4.5 La detección del contenido de humedad en sitio se comparó con el método de secado y el método de alcohol (aparece superficie líquida libre en el agregado sumergido y quemado tres veces, el resultado no superó el 1%, lo que resultó factible). Sin embargo, cabe señalar que la pureza del alcohol utilizado debe alcanzar el 95 %. El alcohol de baja calidad no sólo no se quemará por completo sino que se convertirá en agua, lo que afectará los resultados de la prueba. 4.6 La profundidad del pozo de prueba debe ser lo más cercana posible a la profundidad durante la calibración, las paredes del pozo deben ser rectas y los diámetros de las aberturas superior e inferior deben ser iguales para evitar que sean más grandes en la parte superior que más pequeños en la parte inferior. o más pequeño en la parte superior y más grande en la parte inferior. Publicado nuevamente en el Centro de descargas de China Paper