Red de Respuestas Legales - Ayuda legal - ¿Qué significa turbina? Una turbina es un motor que utiliza un fluido para impactar la rotación de un impulsor para generar electricidad. Un motor de turbina es un tipo de motor de combustión interna. Según las diferentes relaciones de derivación, se pueden dividir en motores turbofan o turborreactores, además, también existen motores turbohélice (o motores turbohélice, motores turbohélice, etc.), que son similares a los motores turboeje utilizados en helicópteros y automóviles. Motores de turbina de gas derivados de motores de turbina para barcos y generación de energía. Todos los motores de turbina tienen tres partes: el compresor, la cámara de combustión y la turbina (de donde recibe su nombre el motor de turbina). Los compresores suelen dividirse en compresores de baja presión (sección de baja presión) y compresores de alta presión (sección de alta presión). A veces, la sección de baja presión también se utiliza como ventilador de entrada de aire para aumentar la entrada de aire. El flujo de aire entrante se comprime en un flujo de aire de alta densidad, alta presión y baja velocidad en el compresor para mejorar la eficiencia del motor. Después de que el flujo de aire ingresa a la cámara de combustión, el combustible se rocía desde la boquilla de suministro de combustible, se mezcla con el flujo de aire y se quema en la cámara de combustión. Los gases de escape de alta temperatura después de la combustión harán girar la turbina y luego la energía restante se descarga a través de la boquilla o el tubo de escape. La cantidad de energía que se utiliza para impulsar la turbina depende del tipo y diseño del motor de turbina. Al igual que un compresor, la turbina se divide en una sección de alta presión y una sección de baja presión. Un turbocompresor es en realidad un compresor de aire cadáver que comprime el aire para aumentar la entrada de aire. Utiliza el impulso inercial de los gases de escape descargados por el motor para empujar la turbina en la cámara de la turbina. La turbina impulsa el impulsor coaxial para presurizar el aire enviado desde la tubería del filtro de aire y enviarlo al cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad del escape aumenta en sincronización con la velocidad de la rueda dañada y el impulsor comprime más aire en el cilindro. A medida que aumentan la presión y la densidad del aire, se quema más combustible y la potencia del motor se puede aumentar aumentando correspondientemente la cantidad de combustible. La mayor ventaja de un turbocompresor es que puede aumentar considerablemente la potencia y el par del motor sin aumentar la cilindrada. En términos generales, la potencia y el par de un motor con turbocompresor aumentarán entre un 20% y un 30%. La desventaja de un turbocompresor es el retraso, es decir, debido a la inercia del impulsor, responde lentamente a cambios repentinos en el acelerador, lo que hace que la potencia de salida del motor aumente o disminuya con un retraso, lo que puede hacer que el automóvil se sienta un poco débil en el momento de una aceleración brusca o de un adelantamiento.