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La historia de la invención de la bombilla.

La lámpara es un gran invento de la humanidad para conquistar la noche. Antes del siglo XIX, la gente usaba lámparas de aceite y velas para iluminarse, rompiendo la noche oscura, pero aún así no lograron liberar completamente a la humanidad de las restricciones de la noche oscura. Sólo con el nacimiento del generador podremos utilizar diversas luces eléctricas para iluminar el mundo, convertir la noche en día, ampliar el alcance de las actividades humanas, ganar más tiempo y crear riqueza para la sociedad.

Fue el inventor estadounidense Edison quien inventó la luz eléctrica para hacerla brillar. Era hijo de un trabajador ferroviario. Abandonó la escuela primaria antes de terminar la escuela primaria y se ganaba la vida vendiendo periódicos en el tren. Edison era un hombre extremadamente diligente. Le gustaba hacer diversos experimentos y creó muchas máquinas exquisitas. Está especialmente interesado en los electrodomésticos. Desde que Faraday inventó el motor eléctrico, Edison estaba decidido a crear luces eléctricas y traer luz a la humanidad.

Después de resumir cuidadosamente las experiencias fallidas anteriores en la fabricación de lámparas eléctricas, Edison formuló un plan de prueba detallado y realizó experimentos en dos aspectos: en primer lugar, pruebas clasificadas de más de 1.600 materiales diferentes resistentes al calor; Mejorar el equipo de aspiración para que la bombilla tenga un alto grado de vacío. También trabajó en nuevos generadores y sistemas de derivación de circuitos.

Edison probó más de 1.600 materiales luminiscentes resistentes al calor uno por uno, pero el alambre de platino tiene buena energía lineal, pero el precio del platino es asombroso y se debe encontrar un material más adecuado para reemplazarlo. En 1879, después de muchos experimentos, Edison finalmente decidió utilizar filamento de carbono como filamento. Roció polvo de carbón sobre un trozo de filamento de algodón, lo dobló en forma de herradura, lo calentó en un crisol, hizo un filamento, lo puso en una bombilla y luego usó un extractor de aire para extraer el aire de la bombilla. Se puede utilizar de forma continua durante 45 horas cuando la luz está encendida. De esta forma surgieron las primeras lámparas incandescentes de filamento de carbono del mundo. En la víspera del Año Nuevo de 1879, la calle Lopack, donde se encontraba la Edison Electric Company, estaba muy iluminada.

Para desarrollar la luz eléctrica, Edison solía trabajar en el laboratorio más de diez horas al día, a veces experimentando durante varios días. Después de inventar el filamento de carbono, realizó sucesivamente experimentos con más de 6.000 fibras vegetales. Al final, eligió filamentos de bambú, los quemó en un horno sellado a alta temperatura y luego los procesó para obtener filamentos de bambú carbonizados, que puso en la bombilla, lo que nuevamente aumentó el vacío de la bombilla. Puede permanecer encendido de forma continua durante 1.200 horas. La invención de la luz eléctrica provocó que las reservas de gas natural se desplomaran un 12% en tres días.

Siguiendo a Edison, en 1909, el estadounidense Ke Renqi inventó el filamento de tungsteno en lugar del filamento de carbono, lo que mejoró enormemente la eficiencia de las luces eléctricas. Desde entonces, las luces eléctricas han saltado a un nuevo nivel y en el escenario de iluminación han surgido diversas luces, como lámparas fluorescentes y lámparas de yodo-tungsteno.

Lámparas de bajo consumo:

Las lámparas de bajo consumo, también llamadas lámparas fluorescentes compactas (conocidas como lámparas CFL en el extranjero), fueron inventadas por primera vez por fabricantes extranjeros en 1978. Debido a su alta eficiencia luminosa (5 veces mayor que la de las bombillas comunes), su evidente efecto de ahorro de energía, su larga vida útil (8 veces mayor que la de las bombillas comunes), su tamaño pequeño y su facilidad de uso, ha sido valorada y bienvenida por países y personas de todo el mundo. Las lámparas de bajo consumo calientan principalmente los filamentos mediante balastos. Cuando la temperatura es de alrededor de 1160 K, el filamento comienza a emitir electrones (porque el filamento está recubierto con un poco de polvo de electrones) y los electrones chocan con los átomos de argón para producir colisiones inelásticas. Después de que los átomos de argón chocan, ganan energía y luego chocan con los átomos de mercurio. Después de absorber energía, los átomos de mercurio sufren una ionización de salto y emiten luz ultravioleta de 253,7 nm, que excita el fósforo para que emita luz. Dado que la temperatura del filamento de la lámpara fluorescente es de aproximadamente 1160 K, que es mucho más baja que la de la lámpara incandescente (2200 K-2700 K), su vida útil también mejora considerablemente, alcanzando más de 5000 horas. Debido a que no tiene el efecto de calentamiento actual como las lámparas incandescentes, la eficiencia de conversión de energía del fósforo también es muy alta, alcanzando más de 50 lúmenes por vatio. La lámpara de bajo consumo de tres colores de 7 vatios tiene el mismo brillo que una lámpara incandescente de 45 vatios y su vida útil es 8 veces más larga que la de las bombillas incandescentes comunes. Diodos emisores de luz:

En 1955, Rubin Bronstein de Radio Corporation of America descubrió la radiación infrarroja del arseniuro de galio (GaAs) y otras aleaciones semiconductoras, y Nick Ho Jr. de General Electric Company (GE) Lenyak desarrolló Luz visible LED en 1962. Sin embargo, los LED realmente despegaron en la década de 1990, cuando Shuji Nakamura de Nichia Chemical Industry Co., Ltd. logró importantes avances en la investigación del nitruro de galio (GaN) en 1994 y 1995, logrando LED azules. Después del avance de la tecnología LED azul, el LED blanco ha lanzado oficialmente una amplia gama de aplicaciones LED. 1906, la primera iluminación eléctrica alimentada por baterías del mundo. En 1909 se utilizaron por primera vez lámparas de acetileno como dispositivos de atenuación. En 1916, se introdujeron las luces de conducción en los Estados Unidos. En 1920, se utilizaban luces de marcha atrás cuando se seleccionaba la marcha atrás.

En 1920, General Motors instaló luces interiores por primera vez. En 1926, General Motors movió el interruptor de atenuación de los faros del volante al piso. 1938 Se utiliza por primera vez una iluminación interior cerrada. En 1898, la American Electric Company amplió el reflector parabólico de las luces eléctricas a los faros, las luces laterales y las luces traseras para convertir la oscuridad en luz, haciendo el mundo más deslumbrante y colorido.