¡"Cambio de cara" moderno! ¡Shaanxi Automobile toma Dongkang y Sany coopera con Hino! El lote número 331 de tractores masculinos es muy emocionante.

En la industria de camiones pesados, siempre ha habido un dicho que dice que "el que gana el tractor gana el mundo". Esto es cierto, pero todas las empresas que han logrado resultados sobresalientes en el mercado de camiones pesados ​​también han obtenido buenos resultados en el mercado de tractores. En el primer trimestre de este año, aunque la producción y las ventas del mercado de vehículos comerciales cayeron drásticamente año tras año, el mercado de tractores mostró un crecimiento positivo del 6%, superando a la industria. A juzgar por las entrevistas y encuestas realizadas por nuestros periodistas, los tractores son básicamente los más vendidos entre los distribuidores de camiones pesados ​​en varios lugares.

Con el control efectivo de la epidemia nacional, la industria de camiones pesados ​​se está recuperando rápidamente. Se acerca la temporada alta del mercado retrasada por la epidemia y habrá una pelea de espadas entre empresas en abril y mayo. ¿Qué mostrará el mercado de tractores? ¿Qué "consejos increíbles" han preparado las empresas? A partir del anuncio de declaración de 331 vehículos nuevos, es posible que podamos encontrar el misterio.

¿El VI Nacional representa el 64%? ¿La mayor cantidad de camiones pesados? Artículo 28 Anuncio de aplicación de tractores

En el anuncio de aplicación de vehículos nuevos 331 publicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el 14 de abril, hay 28 productos nuevos en el campo de los tractores. Entre ellos, hay 18 modelos de tractores, incluidos 7 modelos con motor de gas natural y 11 modelos con motor diésel. Hay 7 modelos de tractores en el National Five, todos con motor diésel, respectivamente de Sany Truck, China National Heavy Duty Truck y Lulin; Yanxing Horse y Shaanxi Automobile Group; nueva energía Hay tres tipos de tractores, todos ellos tractores eléctricos puros. Dongfeng Motor, China National Heavy Duty Truck y Cavor Motors tienen cada uno un modelo en la lista.

Anuncio sobre la lista de aplicaciones para vehículos nuevos con la sexta configuración de tractor de China 331

Desde la perspectiva de las empresas, China Heavy Duty Truck tiene el mayor número de aplicaciones, con 6 tractores en el mercado. lista, incluyendo Nacional VI, Gas Natural, Nacional 5. Eléctrico puro. Seguido de cerca por Valin Xingma, hay 4 tractores National Five en la lista, incluidos 3 Hanma Power y 1 Weichai Power; Shaanxi Automobile ha lanzado tres tractores, y el X6000 vuelve a brillar, Qingling Automobiles y Hyundai Commercial Vehicles tienen dos cada uno; los tractores de la lista son FAW Jiefang, Foton Motors, JAC, Shanxi Dayun Motors, C&C Trucks, Dongfeng Liuqi, Geely Commercial Vehicles, Sany Trucks y Cavor Motors.

En general, el Nacional VI representa la mayor proporción, alrededor del 64,29%. Los 18 modelos de tractores del Nacional VI provienen de 12 empresas diferentes. Se puede observar que el actual Nacional VI es un mercado que. las empresas compiten por el diseño; el quinto tractor todavía tiene un gran espacio de mercado. El Ministerio de Ecología y Medio Ambiente afirmó que se espera que se posponga la implementación del sexto tractor, lo que también es una señal positiva para el quinto tractor. No es sorprendente que los cuatro tractores declarados por Lu Linyan fueran quintos tractores. Como mercado del océano azul en los últimos años, los tractores eléctricos puros han atraído cada vez a más empresas para invertir su energía. Se puede decir que la aparición de Kaivo esta vez es una atracción relativamente grande. Además, este lote de tractores tiene muchos atractivos y el anuncio del nuevo modelo 331 simplemente no es emocionante.

Destacado 1: Nueva apariencia, nueva potencia, el debut de un tractor posmoderno de propiedad absoluta.

Según el anuncio oficial, a partir del 18 de marzo, Sichuan Hyundai cambiará oficialmente su nombre a Hyundai Commercial Vehicles. Sin embargo, a juzgar por este anuncio, el nombre de la empresa no ha cambiado y sigue siendo Sichuan Hyundai Motor Co., Ltd. Sin embargo, los dos tractores declarados para National VI tienen una nueva apariencia y la marca registrada es la marca Hyundai en lugar de la marca anterior Chuanghu.

Como se puede ver en las imágenes públicas, en comparación con el tractor Chuanghu anterior, la apariencia del tractor moderno ha cambiado mucho, lo que se refleja principalmente en el diseño de la parrilla delantera, que es más elegante y dominante. . En términos de potencia, hay tres motores disponibles: D6CF54E6, D6CF50E6 y D6CF46E6, con una potencia máxima de 540 caballos, que se mejora aún más en comparación con la versión National Five de Chuanghu. El peso muerto es de 8,805 toneladas y 8,54 toneladas. Desde la perspectiva de la forma de tracción 6×4, el diseño liviano se logra plenamente.

Destacado 2: El camión pesado Sany está equipado con un motor Shanghai Hino.

Como la empresa más activa entre las nuevas empresas de camiones pesados, Sany Truck ha lanzado un nuevo vehículo, que es un vehículo de emisiones National V. En comparación con los productos anteriores, los tractores de la lista de Sany adoptan una nueva cabina y una parte delantera más rugosa.

El editor notó que este vehículo es muy similar al tractor todoterreno pesado exportado a Kuwait por Sany Heavy Industry. La diferencia es la motivación. Los tractores Sany exportados a Kuwait están equipados con motores Chaiwei WP13, mientras que este nuevo producto está equipado con un motor Shanghai Hino 10L, modelo P11C-WE, con una potencia de 309KW y unos 420HP. Parece que además de Chai Wei y Foton Cummins, Sany Heavy Industry añadirá otra opción.

Punto 3: ¿Se presenta el semirremolque eléctrico puro Kaiwo? Huang Hongsheng quiere lograr grandes cosas.

En el campo de los vehículos de nueva energía, Kaiwo Automobile siempre ha sido una empresa oscura y sus ventas de autobuses totalmente eléctricos lideran la industria. El año pasado, Cavor también empezó a entrar en el campo de los camiones puramente eléctricos. Por ejemplo, se anunciaron los camiones volquete eléctricos puros de XCMG Chassis y los camiones sanitarios eléctricos puros de Qingling Chassis se entregaron a Nanjing.

En 2020, Cavor Auto traerá más sorpresas. En este anuncio, Kaiwo lanzó un tractor semirremolque puramente eléctrico, que utiliza la batería de fosfato de hierro y litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., y el motor de accionamiento es Fast, con una potencia máxima de 360 ​​kW (aproximadamente 490 caballos de fuerza). ). Se informa que este año también se lanzará el primer SUV totalmente eléctrico de Cavor. Se puede ver que Huang Hongsheng es ambicioso en el campo de las nuevas energías y desarrollará aún más su gran plan este año.

Destacado 4: ¡Hasta 560 caballos de fuerza! JAC Gerfa K7 está equipado con motor Foton Cummins.

JAC Geerfa tiene una presencia pragmática en la industria de camiones pesados. En comparación con otras empresas, los coches nuevos se lanzan con menos frecuencia, pero cada vez que se lanza un nuevo producto, se puede decir que está "bien pensado".

En este anuncio, JAC incluyó un tractor National VI, que es el GF K7 que se enfoca en integrarse con estándares internacionales de alta gama, y ​​eligió Foton Cummins como su fuente de energía. En el lote número 328 de anuncios, JAC lanzó el sedán K7 National VI, con motores Dongfeng Cummins y SINOTRUK en la lista, siendo la potencia más alta 560 caballos de fuerza y ​​440 caballos de fuerza respectivamente. En esta ocasión el K7 está equipado con un motor Foton Cummins X13 con una potencia máxima de 560 caballos. En la quinta época, el K7 suele estar equipado con un motor de camión pesado. ¿Será Cummins el motor principal en el sexto período?

Más destacados: Los nuevos Sandka y X6000 vuelven a estar en la lista, Geely "ama" a Yuchai...

Los 28 tractores que figuran en el anuncio del lote 331, aunque con No hay muchos en comparación con lotes históricos, pero hay muchos aspectos destacados. Además de los cuatro puntos enumerados anteriormente, hay muchos más. Por ejemplo, Xinshan Deka y Shaanxi Automobile X6000 aparecieron en el mismo escenario, con una potencia máxima de 600 caballos de fuerza. Entre ellos, Dongfeng Cummins es el motor seleccionado por Shaanxi Automobile X6000, que también es bastante llamativo.

Por ejemplo, Geely "ama" a Yuchai. El año pasado, Geely lanzó varios tractores, pero Chai Wei fue la primera opción. Esta vez, Geely eligió Yuchai United Power.

Por ejemplo, Lu Linyan enumeró cuatro tipos de tractores, todos los cuales tienen estándares de emisiones Nacional V. A excepción de un tractor equipado con motor Chaiwei, los otros tres tractores están equipados con motores Hummer con una potencia máxima de 500 caballos (estos tres tractores son 1 H7 y 2 H9 respectivamente).

Por ejemplo, tanto Heavy Truck como Qingling están apostando por los vehículos de mercancías peligrosas. Entre ellos, hay 4 tractores que pertenecen a la categoría de mercancías peligrosas, todos ellos de la marca Howo; Qingling está incluido en dos listas de tractores National VI y es un tractor semirremolque utilizado para el transporte de mercancías peligrosas. El 1 de abril se implementó oficialmente la norma "Condiciones Técnicas de Seguridad para Vehículos de Transporte por Carretera de Mercancías Peligrosas". SINOTRUK y Qingling deben haber cumplido con las nuevas regulaciones esta vez y tomaron la iniciativa en el lanzamiento de modelos que cumplen con los estándares.

Además, también existe Foton Auman EST? Se anuncian tractores a GNC Nacional VI, equipados con motores a gas natural Chaiwei, con una potencia máxima de 460 caballos, etc.

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Si se supera con éxito el periodo de publicidad, estos nuevos tractores pronto entrarán al mercado. En la actualidad, nos acercamos cada vez más a la eliminación del Nacional III, la aceleración del reemplazo, la vigorosa promoción de los vehículos a gas natural y la implementación de los camiones pesados ​​diésel Nacional VI. El mercado de los tractores tiene oportunidades comerciales ilimitadas y una batalla sangrienta es inevitable. ¿Quién será el mayor ganador?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.