¿Qué empresa de logística es mejor?
Cada logística tiene sus propias ventajas y no se puede juzgar simplemente basándose en la unilateralidad. Yuejin Express: es una empresa de logística nacional con sede en Shenzhen. Se dedica principalmente al negocio de logística aérea nacional por tiempo limitado y es famosa por su puntualidad. Dispone de 8 aviones totalmente de carga para vuelos nocturnos y una autonomía de ruta única, y es el primero en ofrecer un "reembolso completo si no se debe ningún reembolso".
Cargill Logistics: la empresa se estableció por primera vez en 1993 y comenzó en el delta del río Yangtze. En 2007 obtuvo la calificación empresarial de primer nivel para el transporte de carga por carretera.
Debon Logistics: una empresa nacional de logística de transporte de mercancías por carretera bien establecida, que comenzó en la región del delta del río Perla y tiene su sede en Shenzhen. Ha crecido a lo largo de los años y cuenta con puntos de venta a gran escala en todo el país. y buenos servicios. China Post: alto factor de seguridad, amplia red, accesible a casi todos los países del país y algunas aldeas remotas, sin puntos ciegos y precios uniformes.
La historia del desarrollo de las empresas de logística
Bajo la doble promoción de la globalización económica y el comercio electrónico, la industria de la logística se está transformando rápidamente de la logística tradicional a la logística moderna, que se ha convertido en la actual. tendencia de desarrollo de la industria de la logística tendencia inevitable. Bajo la dirección de la ingeniería de sistemas, con la tecnología de la información como núcleo, fortalecer la integración de recursos y optimizar todo el proceso logístico son las características más esenciales de la logística moderna.
En los últimos diez años, la tasa de crecimiento anual promedio del negocio de logística básica representado por el almacenamiento simple y el transporte general es de alrededor del 10%, lo que muestra bajas barreras de entrada, contenido técnico y poder de negociación. Considerando que con la profundización gradual de la transformación económica y refiriéndose a la experiencia de los países desarrollados, la proporción de los costos logísticos generales de mi país en el PIB mostrará una tendencia a la baja. Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", el crecimiento anual promedio de los formatos logísticos básicos, como el almacenamiento tradicional y los servicios de transporte general, será ligeramente inferior al nivel de crecimiento del PIB y se mantendrá dentro del 7%.