¿Por qué muchos concesionarios de automóviles están estudiando cómo reducir la distribución de automóviles?
Por ejemplo, los coches nuevos en Europa y Estados Unidos deben estar equipados con sistemas de control de la presión de los neumáticos; de lo contrario, los coches nuevos no se venderán. En China no existe tal requisito, por lo que los fabricantes pueden omitir esta configuración.
Aunque esta configuración no es valiosa, si es grande puede ahorrar mucho dinero. Por ejemplo, si el valor de configuración es 10 yuanes y el fabricante vende 100.000 unidades al año, ahorrará 100.000 unidades, lo que equivale a fabricar 100.000 unidades.
Para poner otro ejemplo, antes del establecimiento del Instituto de Investigación de Seguros de China, no existía en China una agencia independiente y sin fines de lucro para la detección de colisiones de seguridad automovilística.
Anteriormente, las puntuaciones de las pruebas de choque de los automóviles de empresas conjuntas en China eran todas de cinco estrellas. Luego se publicaron los resultados de las pruebas de choque del Instituto de Investigación de Seguros de China, y muchos de los resultados fueron aprobados en lugar de excelentes.
En el mismo Civic, hay una gran diferencia entre la versión americana y la versión nacional. El rendimiento de colisión de la versión Volkswagen Tiguan L vendida en Estados Unidos es mucho mejor que el de la versión nacional. La versión nacional del Volkswagen Sagitar también tiene una situación en la que simplemente coincide con la viga de acero anticolisión trasera.
Muchos ejemplos pueden demostrar que la falta de leyes y regulaciones ha llevado al fenómeno de los recortes y la simplificación en los automóviles nuevos vendidos en China.
Tomemos como ejemplo el Toyota Asia Dragon. La versión norteamericana viene de serie con faros en forma de espiga, que tienen funciones avanzadas como dirección de seguimiento inteligente y cambio de luces altas y bajas, mientras que la versión doméstica simplemente está equipada sin estas funciones avanzadas. También hay un coche con un interior más sencillo que la versión norteamericana. La versión norteamericana tiene un interior de madera maciza, mientras que la versión doméstica tiene molduras similares a la fibra de carbono.
¿Por qué es esto posible? Debido a que las leyes y regulaciones nacionales son imperfectas o incluso inexistentes, incluso si el castigo es demasiado leve, a veces no hay castigo. Los consumidores sólo pueden confiar en ellos mismos para proteger sus derechos. Los fabricantes tienen aún más confianza y los consumidores nacionales y extranjeros reciben un trato diferente. .