¿Plan de construcción de pilotes cuadrados de hormigón e introducción al proyecto de construcción?
1. Bases para la preparación
1. Según los "Documentos de licitación para el proyecto de contratación de cimientos de pilotes de la fase IV del proyecto Ruijing (lote 7)" de Beijing Capital Land Tianjin Xinchuang Real. Estate Co., Ltd. e información de preguntas y respuestas relacionada.
2. Normas y especificaciones pertinentes
Pilotes de tubos de hormigón pretensado pretensados 02G10-11
"Código de aceptación de la calidad de la construcción de proyectos de cimentación de cimientos de edificios" ( GB 50202-20XX)
Especificaciones técnicas para la construcción de cimientos de pilotes JGJ 94-94
Especificaciones técnicas para la seguridad de la electricidad temporal en sitios de construcción JGJ 46-88
Norma de inspección de seguridad de la construcción de edificios JGJ 59-99
3. Este diseño de organización de la construcción describe la organización de la construcción de nuestra empresa, el despliegue general, los principales métodos de construcción, así como la calidad, la seguridad, el control del cronograma de construcción y las medidas de garantía. Si nuestra empresa gana la licitación, seguiremos las regulaciones de gestión técnica de nuestra empresa, amaremos la divulgación del diseño y la revisión de los dibujos, comprenderemos completamente la intención del diseño y profundizaremos y refinaremos el diseño de la organización de la construcción y las divisiones y subelementos especiales del proyecto unitario de acuerdo Con este principio, el plano constructivo (instrucciones de trabajo) del proyecto sirve como documento técnico para orientar y estandarizar la construcción.
II.Principios de preparación
Según la licitación para el proyecto de contratación de cimentación de pilotes de la quinta fase del Proyecto Ruijing (el área oeste de las parcelas 6 y 9#) emitida por Beijing Capital Land Co., Ltd. y Tianjin Xinchuang Real Estate Co., Ltd. Los documentos son principios importantes para la licitación de nuestra empresa. Nuestra empresa preparará activamente el diseño de la organización de la construcción basado en los documentos de licitación.
De acuerdo con los requisitos del período de construcción del contrato, organizar razonablemente el plan de progreso de la construcción, conectar los procesos, lograr una producción equilibrada y acortar el período de construcción tanto como sea posible, garantizando al mismo tiempo la calidad del proyecto y la producción segura.
Asigne recursos de manera científica y racional, aproveche al máximo la ciencia, la tecnología y los equipos de construcción avanzados, y realice operaciones mecanizadas, operaciones de línea de ensamblaje y operaciones estandarizadas.
Fortalecer la gestión de calidad, controlar por adelantado y esforzarse por lograr que no haya accidentes de calidad.
Fortalecer la gestión interna, reducir costes de proyectos y mejorar beneficios económicos.
3. Descripción general del proyecto
El proyecto de contratación de cimientos de pilotes de la quinta fase del Proyecto Residencial Tianjin Ruijing (6, 9# Distrito Oeste) está ubicado en Tianjin Beichenrui (Gua) 20XX— (), Aoyuan 6, 9# Distrito Oeste, al sur de Commercial Street. El proyecto de contratación independiente de cimentación de pilotes se divide en dos tramos de oferta. El tramo de oferta específico se divide en:
La oferta 1 incluye: Área C y Área D, con una superficie total de 67032m2.
El segundo tramo de licitación incluye el Área A, el Área B y el garaje de defensa aérea civil, con una superficie total de 63.369m2.
Este proyecto cuenta con la inversión y la construcción de Beijing Capital Land Tianjin Xinchuang Real Estate Co., Ltd. El proyecto de cimentación de pilotes adopta un tipo de pilote de tubería de hormigón pretensado y pretensado. Ver dibujos para más detalles.
4. Condiciones de dirección geológica e hidrológica de ingeniería
Consulte el informe de investigación para obtener más detalles.
objetivo general del verbo (abreviatura de verbo)
1. Objetivo general: prevenir accidentes mortales, evitar accidentes con lesiones graves y controlar la tasa de accidentes por lesiones laborales por debajo de 0,5.
2. Meta de calidad: La calidad del proyecto alcanza los estándares nacionales de aceptación de construcción.
3.Dos garantías: la primera es garantizar la seguridad y la calidad, y la segunda es garantizar el plazo de construcción.
4. "Tres altos": primero, el proyecto de cimentación de pilotes debe completarse a un alto nivel y con alta calidad; segundo, todo el proceso de construcción debe controlarse con un alto nivel, con inspecciones que controlen el proceso; proceso y permitir que el proceso controle todo el proceso; en tercer lugar, el proyecto debe construirse con alta eficiencia y cada proceso debe controlarse durante todo el proceso para cumplir con los estándares de una sola vez.
Preparación previa a la construcción del verbo intransitivo
1. Preparación técnica: Conocer y revisar los requisitos técnicos en los planos de construcción, investigar y analizar los datos originales y fundamentar los planos de construcción. y geología del proyecto de cimentación de pilotes en Utilice los datos para formular un plan de construcción como base para seleccionar planes, métodos y maquinaria de construcción.
2. Preparación del sitio de construcción: realizar un estudio cuidadoso y completo del sitio de construcción, eliminar varias tuberías y obstáculos subterráneos y elevados, la nivelación del sitio de construcción y la durabilidad del suelo después de la nivelación requieren 8 t; /m2.
Pendiente < 1; colocación, medición y disposición de edificios; construcción de carreteras temporales y tendido de tuberías temporales de agua y electricidad; instalación de instalaciones de iluminación para la construcción nocturna y almacenamiento de materiales de construcción; ; arreglos de construcción para la temporada de invierno (lluvias).
3. Preparación de la organización de la fuerza laboral: establecer una organización de gestión del proyecto en el sitio de construcción, reunir fuerzas de construcción, organizar la fuerza laboral para ingresar al sitio, brindar educación de ingreso a todo el personal de construcción y llevar a cabo el diseño de la organización de la construcción para la construcción. El equipo y todos los operadores se comunican con la tecnología de seguridad y establecen y mejoran diversos sistemas de gestión.
4. Preparación de maquinaria y materiales de construcción; preparar planes detallados de demanda de materiales y maquinaria basados en planos de diseño de construcción y cálculos de construcción relevantes; determinar las instalaciones mecánicas y los planes de transporte de materiales; después de ingresar al sitio; organizar los materiales de construcción para ingresar al sitio según lo planeado.
5. La Parte A debe proporcionar pilotes de control en el sitio.
La Parte A proporcionará los puntos estándar para la introducción al sitio.
6. La Parte A es responsable de proporcionar una fuente de agua para una salida.
7. Se debe garantizar el suministro continuo de agua y electricidad, y se debe notificar a la unidad constructora con antelación.
8. Los pilotes de tuberías que ingresan al sitio deben tener un certificado de fábrica y cumplir con los requisitos de diseño y especificaciones antes de poder usarse.
9. Equipo mecánico principal
De acuerdo con los requisitos del proyecto, el equipo formador de pilotes adopta un teodolito (2) de máquina de soldadura eléctrica de pilotes estático totalmente hidráulico; 1) y nivel(1).
Medición de construcción: el instrumento requiere un teodolito para ubicar la posición del pilote. Las coordenadas de este proyecto son proporcionadas por la Parte A y están sujetas a la aceptación del contratista general de la Parte A.
10. La elevación del sitio la proporciona la Parte A. La empresa mide y determina la elevación en función de los puntos de control proporcionados por la Parte A, y requiere que el contratista general y el supervisor vuelvan a medir la elevación si las remediciones de ambas partes. son correctos, la construcción sólo puede comenzar después de que los representantes de ambas partes firmen las actas de replanteo.
Utilice un teodolito y una cinta métrica rígida para trazar el eje básico desde la línea de referencia y utilice un nivel para guiar la ruta de nivelación hasta el sitio. Debe haber al menos 2 puntos piloto. La desviación permitida de la posición del eje del martinete es de 20 mm o menos, y la desviación permitida del pilote de una sola hilera es de 10 mm o menos.
11. El sitio de pilotaje debe tener tres conexiones y un nivel (tres conexiones: agua, electricidad y carretera; Nivel 1: el sitio está nivelado). Los obstáculos en el suelo, bajo tierra y en el aire deben eliminarse dentro del rango de movimiento del martinete, y se debe considerar si el suelo del sitio puede soportar la presión de trabajo del martinete.
Los pilotes deben apilarse razonablemente de acuerdo con la ruta de compactación. El sitio de apilamiento debe ser plano y sólido y no debe hundirse para evitar romper los pilotes.
12. Dotación de personal
Personal de gestión in situ y estructura organizativa
Director de proyecto: Juning Island Construction Responsable: Yang Lin
Responsable técnico: Huang; Inspector de calidad: Yang Lin.
Oficial de seguridad: Su; trabajador de la construcción: Kou Weiguang.
13. Elaborar diversos informes.
Materias primas (componentes) en el registro de aceptación
Registro de aceptación de calidad del lote de inspección del proyecto de pilotes de tubos de hormigón pretensado
Registro de aceptación del proyecto del martinete
7. Tecnología de construcción, requisitos técnicos y control de calidad
Para garantizar la calidad y el progreso del proyecto, nuestra unidad sigue estrictamente JGJ94-94, JG4-80, GB50202-20XX y otras especificaciones. Asegúrese de que la calidad cumpla con los requisitos de diseño. Al mismo tiempo, fortaleceremos la gestión de la construcción de cada proceso y formularemos las siguientes medidas de aseguramiento de la tecnología de la construcción.
Método de detección de la desviación permitida del proyecto (mm)
1 Detección de instrumento de verticalidad de 100 mm y regla a lo largo de la dirección de la línea central de la viga de cimentación
2 Línea central de 150 mm a lo largo de la viga de cimentación La dirección de la línea se detecta con un instrumento y se mide con una regla
3. El número de pilotes es de 1 a 3 o una sola fila de pilotes es 100. Prueba de instrumentos y regla
Las cuatro pilas son de 4 a 16 piezas de prueba de instrumentos y regla d/3.
5 pilotes laterales d/3 prueba de instrumentos, regla
6 pilotes intermedios d/2 prueba de instrumentos y regla
(1) Pretensado de presión estática Construcción de pilotes de tubería tecnología
Coordinar la velocidad y variedad de pilotes de acuerdo con el avance del proyecto y las condiciones específicas del sitio de construcción, y obedecer el comando de despacho en el sitio.
Preste atención a la protección de los productos terminados durante el estacado y el transporte, y envíe certificados de productos terminados e información relevante a la Parte A (supervisión) con regularidad y en lotes. Cuando los pilotes de tubería salen de fábrica, cada sección del pilote debe marcarse de acuerdo con las especificaciones de JC 888-20xx, y los certificados de producto y la información relacionada deben proporcionarse en lotes. El ingeniero de materiales debe realizar la "calidad de apariencia" y la "inspección y aceptación de materiales relacionados" para los pilotes de tuberías que ingresan al sitio.
(1) La calidad de la apariencia incluye: si el nombre de la fábrica, la fecha y las especificaciones impresas en los extremos de las secciones del pilote son consistentes con el certificado y el formulario de pedido; si las dimensiones generales son consistentes con los dibujos de diseño; ; si hay grietas en la superficie del pilote; si la posición de las partes incrustadas en ambos extremos de la sección es precisa.
(2) La información relacionada con el pilote incluye: diagrama de estructura del pilote de tubería, certificado de calidad de la materia prima, informe de prueba de barra de acero, registro de tensión pretensada, informe de resistencia del bloque de prueba de concreto, registro de inspección de la apariencia del pilote, pilote y experimento mecánico. informes, registros de curado con vapor y documentos de manejo de problemas de calidad del producto de juntas de pilotes.
(3) Izado, apilado y transporte de pilotes: Los pilotes de tubería se pueden izar después del desmoldeo en fábrica. Durante el proceso de elevación, manipúlelo con cuidado, manténgalo estable en todo momento y tenga cuidado de no chocar o rodar. El lugar de apilamiento de los pilotes de tubería debe ser sólido y plano. Al hincar los pilotes, se deben colocar almohadillas en ambos extremos de los pilotes de tubería de acuerdo con la longitud del pilote de 0,21 L. Los pilotes de tubos del mismo diámetro y longitud se pueden apilar uno encima del otro, alineados en ambos extremos, en no más de 5 capas (se permiten 5 capas para pilotes de tubos con un diámetro de 400), y se deben tomar medidas antivuelco fiables. ser tomado.
(4) Proceso de hinca de pilotes
Verifique el tamaño de la posición del pilote - coloque el martinete en su lugar - cuelgue el pilote - inserte el martinete en el martinete - alinee el punta del pilote con la posición del pilote - calibre el instrumento - Sujete el martinete - presione el pilote (registre el valor de presión del aceite);
Pilotes superior e inferior (presione hasta la posición de soldadura) - suelde el pilote - presionar el pilote nuevamente - presionar la posición del pilote - insertar el pilote - presionar Enviar pilotes (alcanzar la elevación de diseño y registrar el valor de presión del aceite);
8. Medidas de garantía de calidad del proyecto
1. Pilotes de tubos pretensados
Pilotes de tubos antes de la construcción La resistencia del hormigón puede alcanzar 100.
Antes de la construcción, se debe comprobar nuevamente el aspecto de los pilotes de tubos de hormigón para evitar que los pilotes dañados apilados o izados en la obra sean presionados contra la base del pilote.
Hay no menos de 2 puntos de nivel para el proyecto de prensado de pilotes, y sus posiciones no se ven afectadas por el prensado de pilotes. Antes de la construcción se deben realizar ejes de pilotes, pilotes de muestra y nuevas pruebas.
Los equipos mecánicos para la construcción de pilotes deben estar en buenas condiciones y los materiales deben ser calificados.
Antes de hincar el pilote, se debe corregir la inserción del pilote para garantizar que la verticalidad del pilote esté dentro de 0,5... Registre cuidadosamente el valor de la presión del aceite y marque cada metro en el pilote. Al hundir un pilote, el cuerpo del pilote siempre debe permanecer vertical. Se pueden usar dos teodolitos para formar un ángulo de 90 grados entre sí en el plano horizontal o se puede usar una gota de plomo para corregir la desviación vertical del cuerpo del pilote. no debe exceder 0,5.
Antes de hincar pilotes, se deben volver a medir las dimensiones del pilote.
El foso de envío de pilotes debe rellenarse a tiempo para evitar desviaciones y caídas de personal al presionar pilotes adyacentes.
El inspector de calidad supervisará la calidad de la construcción en el sitio y nadie interferirá con la inspección de calidad normal del inspector de calidad.
9. Producción de seguridad y construcción civilizada
1. La producción de seguridad debe realizarse a lo largo de todo el proyecto y el funcionamiento de cada eslabón debe cumplir con los requisitos de las normas de seguridad. Además de los oficiales de seguridad de tiempo completo responsables del trabajo de seguridad, los comandantes de todos los niveles también deben prestar atención al trabajo de seguridad y seguir los principios para garantizar una producción segura.
2. Los supervisores y capitanes en el sitio deben prestar mucha atención a las cuestiones relacionadas con la operación mecánica y la operación del personal. Todas las actividades deben llevarse a cabo de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la empresa y el equipo mecánico debe mantenerse en condiciones. todo momento para evitar accidentes y garantizar la calidad del pilote y el cronograma de construcción.
3. Seguridad personal
Fortalecer la educación en seguridad, organizar y estudiar periódicamente los conocimientos, las normas y reglamentos de producción de seguridad, y solo aquellos que aprueben el examen podrán asumir el trabajo.
Cualquier persona que ingrese al sitio debe usar casco y no se permite ingresar al sitio con pantuflas ni pies descalzos. Si trabaja en altura, deberá utilizar el cinturón de seguridad.
No bebas antes del trabajo y no te burles mientras trabajas.
Se deben seguir procedimientos operativos seguros durante cada proceso de construcción.
4. Problemas de seguridad del equipo en el sitio
Durante la construcción nocturna, se debe garantizar la iluminación en el sitio.
El equipo se mantiene periódicamente y el índice de integridad alcanza los estándares especificados.
En caso de fallo mecánico, solicite a un técnico que lo repare inmediatamente en lugar de manipularlo usted mismo.
Cajas de distribución, cajas de interruptores, motores, etc. , se deben tomar medidas a prueba de lluvia para evitar accidentes eléctricos.
Cuando se mueva la máquina, asegúrese de que los interruptores principales de alimentación y los cables estén supervisados por personal dedicado.
Todos los trabajadores de la construcción deben usar cascos de seguridad al ingresar al sitio.
Todo tipo de personal debe disponer de permiso de trabajo.
Todas las instalaciones eléctricas deben estar puestas a tierra y conectadas a cero, y los cables de fregado del piso deben ser inspeccionados por personal dedicado. Se debe implementar una máquina, un portón y una protección, y un cableado trifásico de cinco cables. se implementa el sistema.
Todos los trabajadores de la construcción deben cumplir con procedimientos operativos seguros y no dar instrucciones ni operar en violación de las regulaciones.
Para hacer un buen trabajo en la prevención de incendios y robos, quien esté a cargo es el responsable.
En caso de condiciones climáticas severas como lluvia, nieve, niebla, viento fuerte y por encima del nivel 6, se deben detener las operaciones y cortar el suministro eléctrico.
Se deben proporcionar instalaciones de iluminación adecuadas durante la construcción nocturna.
Dado que los fosos profundos que quedan después de identificar y eliminar las instalaciones públicas y los obstáculos no se pueden rellenar, se necesitan tablas de madera para pavimentar los fosos durante la construcción para garantizar la seguridad de la construcción.
Está estrictamente prohibido que los no electricistas trabajen sin una licencia y se requiere una iluminación adecuada para la construcción nocturna. En caso de fuertes vientos, tormentas eléctricas y otras condiciones climáticas especiales, las decisiones sobre la continuación de la construcción deben tomarse en función de las condiciones reales.
En lugares propensos a peligro, se deben colocar señales evidentes para recordárselo.
Preste atención a la prevención de incendios y prepare el equipo contra incendios en el lugar.
Asegúrese de que el sitio de construcción esté limpio y ordenado durante la construcción.
Procedimientos de gestión de tecnología de construcción
1. Familiarícese con los dibujos antes de la construcción y revise cuidadosamente las dimensiones de los dibujos.
2. Los planos están revisados y correctos, y cuando las condiciones del sitio lo permitan, se comienza a replantear y medir.
3. Una vez que los pilotes estén colocados y verificados por el contratista general, solicite la aceptación a la empresa supervisora. Sólo después de que la aceptación sea correcta se podrá llevar a cabo la construcción formal.
Medidas de aseguramiento de la calidad de la construcción
1. Control de la desviación de inserción del pilote: Al insertar los pilotes, la punta del pilote debe estar alineada con la punta del pilote y se debe controlar la verticalidad con teodolito y caída de línea.
2. Control de la elevación de la parte superior del pilote: antes de presionar el pilote, el líder del equipo debe hacer una marca obvia de "línea de profundidad de alimentación del pilote" en el dispositivo de alimentación del pilote. El pilote solo puede izarse después de haber sido revisado por los técnicos. . Al enviar pilotes, los pilotes deben detenerse inmediatamente al llegar a la línea de profundidad, y la línea de profundidad debe ser precisa.
3. Inspección de pilotes prefabricados: después de que los pilotes prefabricados ingresen al sitio, una persona dedicada inspeccionará la apariencia de los pilotes en busca de grietas y barras de acero expuestas. La calidad y las especificaciones deben cumplir con los requisitos de diseño. El diámetro del pilote es de 5 mm, el espesor de la pared de la tubería es de 5 mm y la curvatura del pilote es < 1/100L, todo medido con una cinta métrica de acero.
4. Seguir acumulando registros: los registros deben ser verdaderos. Si se descubre alguna anomalía, se notificará inmediatamente a la Parte A y las soluciones y opiniones de manejo se registrarán verazmente en la columna de observaciones del registro de construcción y del registro de pilotes.
5. Escuche atentamente las opiniones del personal en el sitio del Partido A y agradezca las inspecciones realizadas por líderes superiores y personal de inspección de calidad.
Después de que los elementos anteriores pasen la inspección por parte del inspector de calidad, solicite supervisión y aceptación.
Producción segura y construcción civilizada
Medidas de seguridad
1. Establecer líderes de diversos tipos de trabajo con el director del proyecto como núcleo, formar un grupo de liderazgo de seguridad. y determinar los objetivos de seguridad y el alcance de la gestión, asignando responsabilidades a las personas para garantizar la seguridad.
2. La persona a cargo de la construcción debe realizar una sesión informativa técnica sobre la seguridad de la producción. Los trabajadores de la construcción deben recibir educación sobre seguridad de la producción y usar suministros de protección laboral. Todo tipo de maquinaria debe ser manejada por personal dedicado. Está estrictamente prohibido el uso de maquinaria como sustituto de una enfermedad.
3. Cuando la grúa levanta el pilote con la mano, debe estar firme. El capataz y otras personas tienen estrictamente prohibido caminar debajo de la grúa.
4. El cable de alimentación debe ser impermeable y la caja de la puerta, el motor y la máquina de soldar deben ser impermeables y estar conectados a tierra.
5. Debe haber una persona dedicada a cargo del baño y del estricto cumplimiento del sistema de seguridad y prevención de incendios de la unidad constructiva.
6. Todos los trabajadores de la construcción deben usar un lenguaje cortés y respetar a la Parte A y al supervisor.
7. Mantener limpia la obra y ahorrar electricidad y agua.
(2)
1. Cada conjunto de equipos en construcción
adopta tres niveles de control y dos niveles de protección. Implemente estrictamente el sistema trifásico de cinco cables.
2. La caja de interruptores eléctricos debe ser impermeable y resistente a la humedad, con una sola máquina y una sola puerta, no se permiten varias puertas en una sola máquina.
3. Para una caja de control calificada, el cuerpo de la caja de control debe tener una protección confiable de conexión cero y la ubicación debe ser razonable. No se permite colocarla directamente en el suelo.
Los armarios de control de suelo deben instalarse sobre una base sólida.
4. Durante la instalación, se debe verificar estrictamente la resistencia del aislamiento de los equipos eléctricos y las cajas de control, y se deben tomar medidas a prueba de lluvia.
5. Los cables conectados entre el equipo eléctrico y el gabinete de control deben cumplir con las normas de seguridad y no deben dañarse. Si hay juntas, deben estar firmemente atadas, aisladas y envueltas, impermeables y la resistencia mecánica debe cumplir con los requisitos de uso.
6. Al mover equipos eléctricos, especialmente martinetes, una persona dedicada debe ser responsable de dirigirlos para evitar accidentes por descargas eléctricas causadas por cables que se perforan al mover el martinete.
7. El tendido de cables en el sitio de construcción debe ser limpio y ordenado, y tenderse por encima cuando las condiciones lo permitan. Si necesita cruzar carreteras cuando está en el suelo, debe estar bien protegido y enterrado bajo tierra después de pasar por tuberías de hierro. Nunca permita que un vehículo sea atropellado sin ningún tipo de protección.
Los equipos eléctricos deben contar con una protección confiable de conexión cero. La resistencia del aislamiento y las medidas a prueba de lluvia del sistema de control eléctrico del martinete deben verificarse cuidadosamente antes de la construcción. Al mismo tiempo, el cuerpo del martinete debe protegerse contra conexiones cero.
Aceptación completa: Después del ranurado, pasa por la unidad de construcción, unidad de contratista general, unidad de supervisión, unidad de construcción, unidad de diseño y estación de inspección de calidad.
Después de la aceptación, se completarán los datos de finalización y los dibujos.
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