¿Cuál es la situación actual de la industria de motocicletas de China? ¿Cuál es el servicio postventa de las principales marcas?

Las motocicletas de combustible tradicional funcionan principalmente con gasolina o diésel. Sin embargo, las motocicletas de combustible tradicional causan una mayor contaminación ambiental y son más caras de usar que las motocicletas eléctricas. Además, las políticas de protección ambiental de mi país se han intensificado en los últimos años. , la conciencia ambiental de la gente es cada vez más fuerte, por lo que la tendencia de que los vehículos eléctricos reemplacen a las motocicletas de combustible tradicionales también es cada vez más fuerte.

Las ventas de motocicletas de Dachangjiang ocupan firmemente el primer lugar, y Luyuan se encuentra entre las diez principales ventas de motocicletas

Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, Qianjiang Co., Ltd. se retiró de las ventas de motocicletas. En 2019, entre las diez empresas principales en términos de volumen de ventas, Luyuan se encuentra entre las diez empresas principales en términos de ventas de motocicletas. Las diez empresas con mayor volumen de ventas son Dachangjiang, Loncin, Zongshen, Yinxiang, Lifan, Wuyang-Honda, Xindazhou Honda, Luyuan, Northern Enterprise y Guangzhou Universiade, con ventas de 1,9658 millones de vehículos, 1,1381 millones de vehículos y la Universiada de Guangzhou, respectivamente. vehículos, 962.400 vehículos, 958.700 vehículos, 894.200 vehículos, 821.400 vehículos, 754.500 vehículos, 742.400 vehículos y 589.100 vehículos.

En comparación con el año anterior, además de Luyuan, cuatro empresas, incluidas Loncin, Zongshen, Wuyang-Honda y Xindazhou Honda, han experimentado un crecimiento, mientras que las otras cinco empresas han disminuido en diversos grados.

Las motocicletas de combustible tradicional de gran cilindrada son cada vez más populares

En 2019, las tres principales series de motocicletas de combustible tradicional en producción y ventas en mi país son: 110 mllt de cilindrada ≤; 125ml, 125mllt; desplazamiento ≤150ml y 100mllt; desplazamiento ≤110ml. Entre ellos, la producción y ventas de aquellos con cilindradas entre 110 ml y 125 ml fueron de 5,1909 millones y 5,1012 millones respectivamente, representando el 34,49 y el 34,40 de la producción y ventas totales respectivamente. En general, la producción y las ventas de motocicletas en 2019 están dominadas por motocicletas de cilindrada grande y media.

En la actualidad, la tendencia de sustitución de motocicletas de pequeña cilindrada por motocicletas eléctricas en nuestro país es relativamente obvia. Con la mejora del nivel de vida de las personas en nuestro país, la gente busca una mayor personalización y calidad en el campo. del consumo de motocicletas Motocicletas de gran cilindrada El automóvil es amado por los entusiastas de las motocicletas chinos debido a su apariencia elegante y su poderosa potencia.

Las políticas de protección ambiental en diversas partes de nuestro país se han fortalecido

En los últimos años, nuestro país ha prestado cada vez más atención al desarrollo de políticas de protección ambiental, y políticas de protección ambiental en Varios lugares se han fortalecido, por ejemplo, ciudades como Shanghai y Shenzhen han reducido el número de automóviles y motocicletas debido a las emisiones de escape, existe una tendencia creciente a que los vehículos eléctricos reemplacen a las motocicletas de combustible tradicionales.

Hay una tendencia evidente a que las motos eléctricas sustituyan a las motos de combustible tradicional.

Las motos de combustible tradicional contaminan más el medio ambiente y la gasolina, el diésel, etc. son más caras que la energía eléctrica. y cada vez más personas en nuestro país eligen las motos eléctricas para sustituir a las motos de combustible tradicionales. Algunos fabricantes de motocicletas también han comenzado a transformarse e invertir más en la investigación y el desarrollo de motocicletas eléctricas.

Del cuadro comparativo de la producción de motocicletas de combustible tradicional y motocicletas eléctricas en mi país de 2017 a 2019, se puede ver que las motocicletas eléctricas en mi país están creciendo más rápido y la producción de motocicletas tradicionales en mi país en 2019 El número fue de 15,0485 millones de unidades, una disminución interanual del 2,53% con respecto a 2018; la producción de vehículos eléctricos fue de 2,3181 millones de unidades, un aumento interanual del 1567,69% con respecto a 2018.

De la comparación de motocicletas de combustible tradicional y motocicletas eléctricas en mi país, se puede ver que el volumen de ventas de motocicletas de combustible tradicional en mi país ha ido disminuyendo año tras año, pero el volumen de ventas de motocicletas eléctricas ha ido aumentando año tras año. Especialmente en 2019, el precio de las motocicletas de combustible tradicional aumentó debido al cambio de los estándares de emisiones "Nacional III" a "Nacional IV", por lo que aumentó el número de personas que cambiaron a motocicletas eléctricas.

En 2019, el volumen de ventas de motos de combustible tradicional en mi país fue de 14.8307 millones de unidades, una disminución interanual del 3,92% respecto a 2018 el volumen de ventas de motos eléctricas en mi país en 2019; fue de 2.3019 millones de unidades, un aumento interanual de 1611,45 unidades en comparación con 2018. 2020 1- En octubre, el volumen de ventas de motocicletas eléctricas en mi país fue de 2.464 millones de unidades, lo que superó el volumen total de ventas de 2019.

——Los datos y análisis anteriores provienen todos del "Informe de análisis de pronóstico de inversión y producción de la industria de fabricación de motocicletas de China" del Instituto de Investigación Industrial Qianzhan.