La importancia de las licitaciones logísticas
Pregunta 2: ¿Cuáles son las ventajas de licitar logística online? Sí, a TMS le ha ido bien en la oferta de logística en línea. Para ser honesto, cuando revisé por primera vez la fórmula de licitación de logística en línea, sentí que era más eficiente, más ordenada, más segura y más económica. Además, la apertura de la red ha mejorado la transparencia de la información. O TMS ha acumulado una gran cantidad de información sobre fuentes de licitación, lo que también favorece el análisis del trabajo general de licitación y adquisiciones por parte de nuestra máquina de licitación.
Pregunta 3: ¿Cómo redactar una licitación logística? Tomando como ejemplo una propuesta de proyecto de logística, se explica el formato general y el contenido de una propuesta de proyecto de logística de terceros. Entre ellas, L es una empresa de logística y C es una cadena de supermercados. 1. Descripción general La empresa C invita a la empresa L Logistics a proporcionar soluciones de cadena de suministro para su logística en un lugar determinado. El objetivo de este proyecto es establecer una imagen de supermercado de primera clase y alta calidad para la Empresa C entre clientes y proveedores. Como principal proveedor de servicios logísticos de la Empresa C, la Empresa L espera reducir los costos totales y mejorar los niveles de servicio al cliente. La empresa L se da cuenta de que la empresa C espera que mejore la eficiencia operativa y proporcione a los clientes productos y servicios de alta calidad, por lo que la empresa L proporciona soluciones que pueden cumplir o incluso superar sus expectativas dentro de un nivel de costo efectivo. La Compañía L se enteró de que los objetivos del proyecto de la Compañía C son: (1) cumplir con el plan de crecimiento empresarial y las capacidades operativas de un determinado lugar (2) garantizar la flexibilidad de la cadena de suministro y generar economías de escala (3) para mejorar el inventario; visibilidad (4) Centrarse en el negocio principal de la empresa, en lugar de en la logística (5) Operar negocios de almacenamiento en un lugar determinado a través de asociaciones de logística con empresas calificadas, etc. Para minimizar el impacto operativo inicial, la Compañía L recomendó el uso de métodos de gestión paralela en las primeras etapas de implementación. A lo largo de la fase de implementación, la Compañía L discutirá y analizará con la Compañía C de manera adecuada para hacerse cargo con éxito del negocio de logística y maximizar los beneficios operativos.
Pregunta 4: Cómo escribir notas del editor para los documentos de licitación de logística;
La discusión de "nueve ministerios y comisiones que emitan conjuntamente un documento para promover el desarrollo de la industria de la logística" ha se viene discutiendo desde hace algún tiempo. Todos han expresado muchos puntos de vista y opiniones en línea, y los siguientes son relativamente consistentes:
Primero, aplaudo * * * por emitir documentos de políticas para promover vigorosamente la industria logística de China;
En segundo lugar, espero implementar bien las políticas y ver resultados prácticos;
En tercer lugar, esperamos que las organizaciones industriales puedan desempeñar más funciones;
En cuarto lugar, esperamos fervientemente que las empresas de logística estatales de China y empresas de logística privadas Desarrollarnos y expandirnos lo antes posible para mejorar nuestra competitividad con pares de logística internacional.
En este punto, esta acalorada discusión puede concluir con éxito.
Hemos entrado en el año 2005. A medida que comience el nuevo año, la industria de la logística se volverá más abierta. Cómo será la industria de la logística en los próximos años es una cuestión en la que todos los miembros de la industria y aquellos que se preocupan por la industria de la logística deberían pensar. Estas cuestiones incluyen:
¿Puede la industria de la logística continuar manteniendo un rápido desarrollo?
¿Se puede reducir la proporción de la industria de la logística en el PIB, y en qué medida?
Terceros Si la logística puede desarrollarse en comparación con los últimos años;
¿Pueden las empresas de logística locales y las empresas de logística extranjeras ganar o superar la competencia en el mercado?
Las tendencias de investigación y desarrollo de tecnología logística y el desarrollo de las perspectivas de la aplicación RFID:
En qué medida se desarrollará la cadena de suministro en China;
* * *Qué medidas se tomarán para guiar, alentar y apoyar a la ¿Desarrollo de la industria logística?
¿Se mejorará aún más el entorno externo de las empresas de logística locales, como impuestos, control de tráfico, acceso empresarial, etc.?
¿Qué nuevas leyes, regulaciones y políticas existen en logística? ?
Cómo la asociación de la industria de la logística puede desempeñar un papel adicional;
Qué cambios ocurrirán con las exposiciones en los mercados de logística y educación y formación, etc.
Por supuesto, las respuestas finales a estas preguntas llevarán tiempo. Sin embargo, anticipar, discutir y planificar con antelación es absolutamente esencial. Por lo tanto, la primera discusión acalorada de 2005 se centrará en la tendencia de desarrollo de la industria logística de China durante el período de transición después de unirse a la OMC. El anfitrión es el Sr. Ding Junfa, vicepresidente ejecutivo de la Federación China de Logística y Compras. El artículo principal es "Tres años después de la entrada de China en la OMC y la industria logística de China", presentado por el vicepresidente Ding en el 9º Foro de Expertos en Logística de China. 24 de febrero de 2004. Parte III del informe. Todos son bienvenidos a participar activamente en la discusión.
La tendencia de desarrollo de la industria logística de China durante el período de transición después de unirse a la OMC.
Ding Junfa, vicepresidente ejecutivo e investigador de la Federación China de Logística y Compras
Después de que China se unió a la OMC, todos sus compromisos en el campo de la logística se han cumplido y algunos de los Se han adelantado los plazos de compromiso. 65438+Después del 11 de febrero de 2004, la mayoría de los campos relacionados con la logística se abrieron por completo. ¿Cuál será la tendencia de la logística de China en la última etapa del período de transformación?
Pregunta 5: ¿Cómo hacer una licitación logística? ¿Qué aspectos se deben considerar? La tendencia de desarrollo de la industria de la logística en el período de transición después de unirse a la OMC
Nota del editor:
"Nueve ministerios y comisiones emitieron conjuntamente un documento para promover el desarrollo de la industria de la logística" se viene discutiendo desde hace algún tiempo. Todos han expresado muchos puntos de vista y opiniones en línea, y los siguientes son relativamente consistentes:
Primero, aplaudo * * * por emitir documentos de políticas para promover vigorosamente la industria logística de China;
En segundo lugar, espero implementar bien las políticas y ver resultados prácticos;
En tercer lugar, esperamos que las organizaciones industriales puedan desempeñar más funciones;
En cuarto lugar, esperamos fervientemente que las empresas de logística estatales de China y empresas de logística privadas Desarrollarnos y expandirnos lo antes posible para mejorar nuestra competitividad con pares de logística internacional.
En este punto, esta acalorada discusión puede concluir con éxito.
Hemos entrado en el año 2005. A medida que comience el nuevo año, la industria de la logística se volverá más abierta. Cómo será la industria de la logística en los próximos años es una cuestión en la que todos los miembros de la industria y aquellos que se preocupan por la industria de la logística deberían pensar. Estas cuestiones incluyen:
¿Puede la industria de la logística continuar manteniendo un rápido desarrollo?
¿Se puede reducir la proporción de la industria de la logística en el PIB, y en qué medida?
Terceros Si la logística puede desarrollarse en comparación con los últimos años;
¿Pueden las empresas de logística locales y las empresas de logística extranjeras ganar o superar la competencia del mercado?
Las tendencias de investigación y desarrollo de tecnología logística y el desarrollo de las perspectivas de la aplicación RFID:
En qué medida se desarrollará la cadena de suministro en China;
* * *¿Qué medidas se tomarán para guiar, alentar y apoyar a la ¿Desarrollo de la industria logística?
¿Se mejorará aún más el entorno externo de las empresas de logística locales, como impuestos, control de tráfico, acceso empresarial, etc.?
¿Qué nuevas leyes, regulaciones y políticas existen en logística? ?
Cómo la asociación de la industria logística puede desempeñar un papel adicional;
Qué cambios ocurrirán con las exposiciones en los mercados de logística y educación y formación, etc.
Por supuesto, las respuestas finales a estas preguntas llevarán tiempo. Sin embargo, anticipar, discutir y planificar con antelación es absolutamente esencial. Por lo tanto, la primera discusión acalorada de 2005 se centrará en la tendencia de desarrollo de la industria logística de China durante el período de transición después de unirse a la OMC. El anfitrión es el Sr. Ding Junfa, vicepresidente ejecutivo de la Federación China de Logística y Compras. El artículo principal es "Tres años después de la entrada de China en la OMC y la industria logística de China", presentado por el vicepresidente Ding en el 9º Foro de Expertos en Logística de China. 24 de febrero de 2004. Parte III del informe. Todos son bienvenidos a participar activamente en la discusión.
La tendencia de desarrollo de la industria logística de China durante el período de transición después de unirse a la OMC.
Ding Junfa, vicepresidente ejecutivo e investigador de la Federación China de Logística y Compras
Después de que China se unió a la OMC, todos sus compromisos en el campo de la logística se han cumplido y algunos de los Se han adelantado los plazos de compromiso. 65438+Después del 11 de febrero de 2004, la mayoría de los campos relacionados con la logística se abrieron por completo. ¿Cuál será la tendencia de la logística de China en la última etapa del período de transformación?
(1) La industria logística de China ha superado la etapa inicial y ha entrado en un período de rápido desarrollo. Es previsible que los próximos 10 a 0 años sean una época dorada para el desarrollo de la industria logística de China. El desarrollo de la industria logística de China debe adaptarse al desarrollo de la economía china. En los próximos 20 años, bajo la premisa de la estabilidad social, el desarrollo económico de China se caracterizará por: 1. La transformación del sistema económico se completará por completo. (2) ②Con una tasa de crecimiento anual promedio del PIB del 6-8%, China se convertirá en una potencia económica mundial.
③El PIB per cápita pasará de 65.438 dólares estadounidenses + 0.000 dólares estadounidenses a 3.000 dólares estadounidenses. ④Industrialización completa. ⑤La tasa de urbanización alcanza el 50%. Al mismo tiempo, la industria logística de mi país entrará en un período de rápido desarrollo y los costos totales de la logística social representarán menos del 15% del PIB.
La segmentación del mercado logístico es un cambio destacado en los tres años desde que se unió a la OMC. Se segmentará aún más durante el último período de transición, como la logística portuaria, la logística de automóviles, la logística de supermercados, la logística farmacéutica y la logística del acero. , logística del tabaco y logística postal, logística de alimentos, logística de la cadena de frío, logística petroquímica, logística de electrodomésticos, logística química diaria, logística de libros y publicaciones periódicas, etc. En esta línea han surgido algunas empresas de logística profesionales, cuyo posicionamiento funcional es muy estricto y cultivan su principal competitividad.
La logística urbana y la logística regional cobrarán cada vez más importancia. Toda la logística del mundo está centrada en las ciudades, pero no todas las logísticas urbanas son iguales. El estado logístico de una ciudad es consistente con su estado económico y condiciones de tráfico. Según la situación actual en China, de sur a norte, Hong Kong, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Wuhan, Chongqing, Chengdu, Lanzhou, Qingdao, Tianjin, Beijing, Shenyang, Dalian, Xi y Busan, provincia de Taiwán, son todos Logística importante en la ciudad de China. Al mismo tiempo, el desarrollo económico de China muestra una tendencia de desarrollo regional. El delta del río Perla, el delta del río Yangtze y el borde de Bohai han formado aglomeraciones urbanas, conglomerados industriales y portuarios, y son los centros manufactureros de China y del mundo. Pero China central y occidental es una base de recursos...> & gt
Pregunta 6: ¿Cuáles son las plataformas para las licitaciones logísticas en línea? Por ejemplo, OTMS podría ofertar por OTMS este año. En general, la sensación física es bastante buena, porque Internet es un medio y el tiempo real y la sincronicidad de Internet pueden hacer que la brecha entre la información y el tiempo pase. Todo el proceso de licitación se ha acelerado mucho y TMS ha acumulado bastantes fuentes de información, lo que es beneficioso para nuestro análisis de todo el trabajo de licitación y adquisiciones.
Pregunta 7: Documentos de licitación de la empresa de logística Documentos de licitación del proyecto de logística Aquí tomamos una propuesta de proyecto de logística como ejemplo para ilustrar el formato general y el contenido de los documentos de licitación del proyecto de logística de terceros. Entre ellas, L es una empresa de logística y C es una cadena de supermercados. 1. Descripción general La empresa C invita a la empresa L Logistics a proporcionar soluciones de cadena de suministro para su logística en un lugar determinado. El objetivo de este proyecto es establecer una imagen de supermercado de primera clase y alta calidad para la Empresa C entre clientes y proveedores. Como principal proveedor de servicios logísticos de la Empresa C, la Empresa L espera reducir los costos totales y mejorar los niveles de servicio al cliente. La empresa L se da cuenta de que la empresa C espera que mejore la eficiencia operativa y proporcione a los clientes productos y servicios de alta calidad, por lo que la empresa L proporciona soluciones que pueden cumplir o incluso superar sus expectativas dentro de un nivel de costo efectivo. La Compañía L conoció que los objetivos del proyecto de la Compañía C son: (1) cumplir con el plan de crecimiento empresarial y las capacidades operativas de un determinado lugar (2) asegurar la flexibilidad de la cadena de suministro y generar economías de escala; mejorar la visibilidad del inventario; (4) ) Centrarse en el negocio principal de la empresa, en lugar de la logística (5) Operar el negocio de almacenamiento en un lugar determinado a través de asociaciones de logística con empresas calificadas, etc. Para minimizar el impacto operativo inicial, la Compañía L recomendó el uso de métodos de gestión paralela en las primeras etapas de implementación. A lo largo de la fase de implementación, la Compañía L discutirá y analizará con la Compañía C de manera adecuada para hacerse cargo con éxito del negocio de logística y maximizar los beneficios operativos. Para respaldar el crecimiento de ventas esperado de la Compañía C, proporcionar una cadena de suministro flexible y mejorar los niveles de inventario, la Compañía L asumirá las siguientes tareas: (1) Cerrar los almacenes de X e Y y abrir un nuevo almacén en A ( 2) Distribución en dirección X; El plan de distribución incluye el establecimiento de una nueva flota, que puede estar compuesta por vehículos de distribución actualmente acordados o subcontratados por la Empresa C y vehículos de distribución proporcionados por la Empresa L. Empresa L, como principal proveedor logístico de La Compañía C, será responsable de: (1) Administrar una cadena de suministro flexible, efectiva y transparente; (2) Examinar e implementar métodos para mejorar la eficiencia logística (3) Fortalecer la aplicación de principios de inventario mínimo en la cadena de suministro; 4) Proporcionar la máxima transparencia del inventario; (5) Demostrar que el reemplazo, el inventario muerto, las pérdidas y los daños son mínimos; (6) Hacer pleno uso de los sistemas de control de inventario; (7) Hacer pleno uso del equipo y el espacio; coordinar o proporcionar funciones de transporte y distribución; (9) Trabajar en estrecha colaboración con la Empresa C para garantizar Alcanzar o incluso superar el nivel de satisfacción de la Empresa C; (10) Hacer más sugerencias de mejora; La empresa L considera la relación de cooperación como una relación comercial especialmente concertada, que se basa en la confianza mutua, la buena fe, * * la asunción de riesgos, * * el disfrute de los beneficios. Esto puede crear una ventaja competitiva estratégica que resulte en un desempeño operativo más sólido que el de una sola empresa.
lLa empresa se compromete a seguir cooperando con la Empresa C para brindar a los clientes servicios logísticos de alta calidad. Para lograr este objetivo, la Compañía L se compromete a aportar los recursos de gestión necesarios y aprender y familiarizarse con la industria en la que opera la Compañía C. La empresa L cree que las siguientes opciones pueden cumplir con los requisitos de la empresa C. Según los datos proporcionados, los costos requeridos para la opción 1: operaciones de almacenamiento y distribución en un lugar determinado son los siguientes: * * RMB/año. y operaciones de distribución en un lugar determinado: * * RMB/año 2. . Prefacio: Con base en los datos proporcionados por la Compañía C, esta propuesta estipula el centro de distribución y los requisitos de distribución de la Compañía C. El potencial incluye: (1) centros de distribución descentralizados; (2) sistemas de almacenamiento y clasificación (3) sistemas de gestión de almacenes; ) otros. La Compañía L también envió personal para inspeccionar el nuevo centro comercial y de distribución de la Compañía C en la ubicación A. Aunque este centro de distribución está en una ubicación adecuada, todo el almacén es demasiado grande y no fue construido específicamente para la Compañía C. Cuando todos los socios tienen los mismos objetivos , La asociación es una extensión natural de la relación anterior. Para los socios de alianzas logísticas, generalmente deberían basarse en la cadena de suministro y tratar de ser líderes en términos de costo y servicio. La Compañía L considera la provisión de centros de distribución y servicios a la Compañía C como una extensión de una relación mutuamente beneficiosa que puede beneficiar a ambas partes. tres. Objetivo del Proyecto La Empresa C busca establecer una alianza estratégica a largo plazo con un proveedor de servicios logísticos profesionales para brindar servicios al almacén de la Empresa C: 1) A, y 2) una cadena de suministro para servicios de distribución. Los requisitos específicos de la Compañía C incluyen: (1) Fortalecer la posición en el mercado (2) Cooperar con proveedores de logística líderes (3) Mejorar las capacidades operativas y la eficiencia para satisfacer las necesidades del crecimiento empresarial...> & gt
Pregunta 8: ¿Dónde puedo encontrar una muestra del documento de licitación de una empresa de logística? El sitio web de la biblioteca de textos chino incluye ofertas de logística y ofertas de transporte.
Método de búsqueda:
Ingrese al sitio web de la biblioteca de textos chinos, complete las palabras "Licitación de logística" o "Licitación de transporte" en la "Búsqueda de documentos" y luego haga clic en "Ir". y en los resultados de la búsqueda encontrarás información relevante en . (Busque "Biblioteca de textos chinos" en Baidu para encontrar este sitio)
Pregunta 9: ¿Dónde pueden las empresas de logística recién establecidas ofertar por pedidos? Por ejemplo, las agencias postoras en varios lugares pueden ofertar por Baidu. Por ejemplo, además del * * * de Guangdong, también hay noticias sobre licitaciones, licitaciones de herencia, licitaciones alemanas, licitaciones de Yang Jin, etc.
Pregunta 10: Proporcione un documento de licitación de transporte logístico, gracias ~ ~ 50 minutos. Hay muchas cosas en la biblioteca de Baidu que no se pueden descargar. Si no puedes descargarlo, puedes enviarme un mensaje privado y te ayudaré a encontrarlo.