Red de Respuestas Legales - Ayuda legal - ¿Cuáles son los principales requisitos para el relleno de tierra en pozos de cimentación profundos?

¿Cuáles son los principales requisitos para el relleno de tierra en pozos de cimentación profundos?

Actualmente no se recomienda rellenar un solo lado porque el relleno de un lado provocará una presión excesiva en un lado y provocará problemas de corte en el talón. Si se requiere relleno en un lado, la presión lateral del suelo y la resistencia del edificio con la carga de corte máxima se pueden calcular en función de la altura del relleno y las condiciones específicas para ver si es seguro.

Relleno mecánico.

Esta explicación técnica es adecuada para proyectos de relleno como edificios y estructuras industriales y civiles, grandes terrenos planos, grandes fosos de cimentación, zanjas para tuberías, etc.

1.

(1) Se pueden utilizar suelos de grava, arena (sujeto al consentimiento de la unidad de diseño cuando se utiliza arena fina y arena limosa) y escoria volada como rellenos debajo de la superficie. El tamaño máximo de partícula no deberá exceder 2/3 o 3/4 del espesor de pavimentación de cada capa (cuando se utiliza laminación por vibración) y el contenido de humedad deberá cumplir con las regulaciones.

(2) Se debe probar el contenido de humedad del suelo arcilloso y solo se puede utilizar después de que cumpla con los requisitos estipulados en las especificaciones de diseño y construcción.

(3) Generalmente no se dispone de suelo salino. Sin embargo, el relleno no deberá contener cristales de sal, bloques de sal ni raíces de plantas que contengan sal. Sólo podrá utilizarse si cumple con los requisitos de las Tablas 1 a 8 del Apéndice I del "Código para la Construcción y Aceptación de Movimientos de Tierras y Voladuras". Ingeniería".

2. Maquinaria principal.

(1) La maquinaria de movimiento de tierras para carga incluye: traíllas, volquetes, topadoras, traíllas, volquetes, etc.

(2) La maquinaria rodante incluye el laminado manual, el laminado con patas de oveja y el laminado por vibración.

(3) Las herramientas generales incluyen pisones de braza o diésel, carros, palas (planas y puntiagudas), cinta métrica de acero de 2 m, cable conductor de calibre 20, manguera, etc.

3.

(1) Antes de la construcción, parámetros como el rango de control del contenido de humedad del relleno, el espesor del pavimento vacío y el número de pasadas de compactación deben determinarse razonablemente en función de las características del proyecto, el relleno tipo, requisitos de densidad y condiciones de construcción; movimiento de tierras de relleno importante. Los parámetros deben determinarse mediante pruebas de compactación.

(2) Antes del llenado, la base de llenado y los proyectos terminados deben inspeccionarse y aceptarse intermediamente. Después de pasar la inspección, se deben llevar a cabo los procedimientos de registro y aceptación.

(3) Antes de la construcción, se deben disponer señales de elevación horizontales. Por ejemplo, clave pilotes horizontales cada 10 m en el borde del foso o zanja o busque puntos de elevación estándar en edificios fijos adyacentes. También puedes clavar una estaca horizontal cada diez metros aproximadamente en un área grande.

4. Proceso de operación.

Flujo del proceso;

Limpieza del sustrato → inspección de la calidad del suelo → esparcimiento del suelo en capas → laminado → nivelación y aceptación.

(1) Antes del relleno se debe limpiar la basura, raíces de árboles y otros restos y agujeros en la superficie del sustrato.

(2) Inspección de la calidad del suelo: compruebe si el contenido de humedad de diversos materiales del suelo está dentro del rango de control. Si el contenido de humedad es alto, se pueden tomar medidas como arar y enfriar; si el contenido de humedad es bajo, se pueden tomar medidas como regar y humedecer por adelantado.

(3) La tierra de relleno debe colocarse en capas. El espesor de cada capa de suelo debe determinarse en función de la calidad del suelo, los requisitos de compacidad y el rendimiento de la máquina. O elija según la Tabla 2. Al rodar, las huellas de la rueda (apisonamiento) deben superponerse entre sí para evitar fugas de presión y fugas de apisonamiento.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Backfill-Baidu