Conocimientos en gestión logística de carga y descarga.

En el proceso de flujo de mercancías desde la producción hasta el consumo, las operaciones de carga y descarga son fundamentales. La carga y descarga no crean valor directamente, pero la calidad de la carga y descarga afecta los costos logísticos. Por tanto, la carga y descarga es uno de los componentes del sistema logístico y es una operación que se realiza para las necesidades de aprovisionamiento, distribución, transporte y almacenamiento. La carga y descarga razonables es uno de los medios importantes para mejorar la eficiencia logística.

Primero, el concepto de carga y descarga

Actividades que cambian el estado de almacenamiento y soporte de "cosas" dentro del mismo ámbito geográfico (como el ámbito de la estación, el ámbito de la fábrica, el interior del almacén). , etc.). ) se llama carga y descarga. En el caso de los contenedores, colocar artículos en el contenedor también se llama empaquetar y sacar artículos del contenedor también se llama desempacar. La actividad de cambiar la ubicación espacial de "cosas" se llama manipulación y se refiere a mover cosas dentro de una distancia relativamente corta. Ambos nombres completos están cargando y descargando. En la práctica, la carga, descarga y manipulación son inseparables, ocurren juntas.

La carga y descarga tienen las siguientes características: ① La carga y descarga es una actividad auxiliar y acompañante. ② La carga y descarga es una actividad de apoyo y auxiliar. ③El transporte es una actividad de conexión.

En el pasado, la carga y descarga era una operación que requería mucha mano de obra. En los últimos años, se han buscado métodos de mecanización, automatización, ahorro de mano de obra y no tripulados para reducir la mano de obra y los costos. Esta tendencia apunta a mejorar la eficiencia de carga y descarga.

La principal diferencia entre "carga y descarga" y "manipulación" es que "carga y descarga" se refiere al desplazamiento vertical dentro del espacio del producto, mientras que "manipulación" se refiere al desplazamiento horizontal y de corta distancia dentro del espacio. área. Debido a que hay pocos casos de desplazamiento absoluto o desplazamiento horizontal absoluto de bienes en el espacio, la mayoría de los casos son movimientos compuestos de ambos. Entonces, a veces el desplazamiento vertical es la principal "carga y descarga" y el desplazamiento horizontal es el principal "transporte".

La carga y descarga de mercancías recorre todo el proceso de movimiento físico de las mercancías. Ya sea el transporte, almacenamiento y custodia de mercancías, o la distribución, embalaje y procesamiento de distribución de mercancías, todos van acompañados de operaciones de carga y descarga. En todas las actividades logísticas, la carga y descarga representan una gran proporción. Por tanto, la eficiencia, la calidad y el coste de la carga y descarga están íntimamente relacionados con toda la actividad logística. Se puede decir que la racionalización de la carga y descarga también es un tema importante en la racionalización de la logística. Mejorar las operaciones de carga y descarga es un medio importante para acelerar la rotación de vehículos y barcos, acelerar la llegada de mercancías, reducir la ocupación de capital, simplificar el embalaje y reducir los daños a la carga. Desempeña un papel importante en la mejora de la eficiencia general de la logística. .

2. El papel de la carga y descarga en la logística

1. La carga y descarga son eslabones importantes que afectan la eficiencia logística.

La carga y descarga son actividades logísticas necesarias que se corresponden con el transporte y el almacenamiento. Son los eslabones intermedios de las actividades logísticas como el transporte, el almacenamiento, el embalaje y la distribución y procesamiento. como inspección, mantenimiento y mantenimiento durante el almacenamiento y enlaces intermedios en otras actividades como carga y descarga de carga, transbordo, clasificación y clasificación. Durante toda la actividad logística, las actividades de carga y descarga ocurren con frecuencia, por lo que el tiempo ocupado por las actividades de carga y descarga es un factor importante que afecta la eficiencia logística. Cuando la distancia de transporte ferroviario es inferior a 500 kilómetros, el tiempo de carga y descarga excede el tiempo de transporte real. Para el transporte marítimo entre Estados Unidos y Japón, en un ciclo de ida y vuelta de 25 días, el tiempo de tránsito es de 1 a 3 días, mientras que la carga y descarga demora 12 días. Además, en el proceso de circulación desde la producción hasta el consumo, debido a las frecuentes actividades de carga y descarga, la calidad de la carga y descarga tiene un gran impacto en los costos logísticos. Las operaciones de carga y descarga están estrechamente relacionadas con las pérdidas provocadas por daños y contaminación de las mercancías, y también tienen un cierto impacto en el coste de embalaje de las mercancías. . La gestión de carga y descarga incluye principalmente la selección y aplicación de métodos de carga y descarga, la selección, configuración y uso razonables de maquinaria y equipos de carga y descarga, y la racionalización de la carga y descarga para reducir el número de cargas y descargas tanto como sea posible. , evitar pérdidas de carga y mejorar la eficiencia logística.

2. El transporte es el principal factor que incide en los costes logísticos.

Con la expansión de la escala de producción industrial y la mejora de la automatización, los costos de manipulación de materiales representan una proporción cada vez mayor de los costos de producción industrial. Según las estadísticas, por cada tonelada de producto producido, a menudo es necesario cargar y descargar 252 toneladas, y el coste es el 15,5 del coste de procesamiento. En el proceso de producción de productos industriales en los Estados Unidos, los gastos de manipulación representan del 20 al 30% del coste, los gastos de manipulación de materiales para las empresas alemanas representan 1/3 de la facturación y los gastos de manipulación de materiales en Japón representan el 10,73 del coste bruto. producto nacional. En nuestro país, los costos de carga y descarga en origen y destino del transporte ferroviario representan alrededor del 20% del flete, y el transporte marítimo alrededor del 40%.

En el proceso logístico, las actividades de carga, descarga y manipulación continúan ocurriendo y repitiéndose, ocurriendo con mayor frecuencia que otras actividades logísticas. Además, cada actividad de carga, descarga y manipulación lleva mucho tiempo, por lo que. A menudo determina la velocidad logística. Las actividades de carga y descarga también consumen mucha mano de obra, por lo que la proporción de los gastos de carga y descarga en los costos logísticos también es alta. Por lo tanto, para mejorar la eficiencia logística y reducir los costos logísticos, la carga y descarga es un vínculo importante. Mejorar la automatización del transporte y almacenamiento de materiales es de gran importancia para mejorar la gestión logística, mejorar la calidad del producto, reducir los costos de producción, acortar los ciclos de producción, acelerar la rotación de capital y mejorar la eficiencia general.

3. La carga y descarga son el puente que conecta otros grandes enlaces logísticos.

Como uno de los componentes del sistema logístico, la carga y descarga son operaciones de transporte y almacenamiento. Por ejemplo, las actividades logísticas como el transporte, el almacenamiento, el embalaje, la distribución y el procesamiento están todas vinculadas mediante actividades de carga y descarga, como la inspección, el mantenimiento y el mantenimiento del almacenamiento, así como otras actividades como la carga y la descarga. , traslado y clasificación de mercancías también se realizan mediante carga y descarga hasta completar. Sin embargo, en comparación con la utilidad de lugar generada por el transporte y la utilidad de tiempo generada por el almacenamiento, las actividades de carga y descarga por sí mismas no generan valor. Sin embargo, es una parte indispensable.

3. Principios para racionalizar las operaciones de carga y descarga

1. Mejorar el nivel de mecanización

En los inicios, la maquinaria de manipulación se utilizaba principalmente en lo siguiente. situaciones: artículos con sobrepeso; gran capacidad de manipulación, artículos con alto consumo de mano de obra y operación manual difícil; manipulación de materiales en polvo o líquido cuando la velocidad es demasiado rápida o la distancia es demasiado larga, la mano de obra no es competente cuando la diferencia de altura entre la carga; y las operaciones de descarga son demasiado grandes para la operación manual.

Para vínculos con alta intensidad de mano de obra, malas condiciones de trabajo, transporte frecuente, carga y descarga y movimientos repetitivos, se deben adoptar operaciones mecanizadas efectivas en la medida de lo posible. Por ejemplo, el uso de almacenes automatizados puede reducir las actividades humanas al mínimo, al mismo tiempo que se ha mejorado enormemente el nivel de mecanización y automatización.

La dirección del desarrollo futuro es que incluso cuando las personas puedan operar, para mejorar la productividad, la seguridad, la capacidad de servicio y la adaptabilidad del trabajo, las operaciones humanas deben realizarse a través de maquinaria. Las personas pueden operar y desempeñar un papel en trabajos más avanzados. .

2. Reducir las operaciones ineficaces

Cuando la carga y descarga de mercancías se completa de acuerdo con ciertos procedimientos operativos, hay muchas operaciones que deben completarse. Las operaciones generan gastos. Por lo tanto, se deben evitar operaciones ineficaces y se deben tomar diversas medidas, como reducir el número de operaciones y acortar la distancia de transporte tanto como sea posible. Mejorar la pureza del transporte y transportar únicamente los materiales necesarios. Por ejemplo, es más razonable eliminar las impurezas de algunos materiales antes del transporte; evitar el embalaje excesivo y reducir las cargas muertas, mejorar la eficiencia de carga y aprovechar al máximo la capacidad y el espacio de carga; la maquinaria de carga y descarga se puede utilizar con otros materiales. Los objetos pequeños se llenan y luego se transportan para reducir el número de movimientos hacia atrás, porque el aumento en el número de operaciones no solo desperdicia mano de obra y recursos materiales, sino que también aumenta la posibilidad de; daño del artículo.

3. Mejorar la actividad de carga y descarga

La actividad de carga y descarga se refiere a la conveniencia (o dificultad) de la carga y descarga debido al estado de almacenamiento de la mercancía, lo que se denomina "movilidad" de las mercancías, también denominadas actividades de carga y descarga. La actividad se puede medir cuantitativamente como "actividad total". Por ejemplo, la actividad total de los materiales en una fábrica es 0 (se requiere mano de obra para moverlos uno por uno al vehículo de transporte cuando se mueven); la actividad total de los materiales en el estado del contenedor es 1 (se pueden transportar de una vez); en estado de cama, si se coloca sobre un palet, su actividad total es 2 (se puede transportar fácilmente con maquinaria), en estado de carga, si se coloca en un carro, su actividad total es 3 (se puede transportar sin otra maquinaria); ); la cantidad total de materiales que se mueven en el equipo de transporte. El nivel de actividad es 4 respectivamente (las mercancías ya están en movimiento).

En el proceso de carga y descarga en el patio de carga, la actividad total del siguiente paso es mayor que la del paso anterior, por lo que cuando el siguiente paso es más fácil de operar, se denomina "activación". ". Los procedimientos y pasos de carga y descarga deben estar diseñados para incrementar gradualmente la actividad total de la mercancía, por eso se denomina "activación paso a paso". Mediante el diseño razonable de procedimientos y pasos de trabajo, las operaciones se activan gradualmente y se adoptan las medidas y métodos correspondientes para ahorrar mano de obra y reducir el consumo de energía tanto como sea posible.

Ejemplos de estos métodos y medidas son: el lugar de trabajo debe ser lo más duro posible; los servicios deportivos deben ser lo más limpios y precisos posible bajo la premisa de cumplir con los requisitos operativos, la relación entre el peso neto de la carga y el bruto; el peso de la unidad debe ser lo más cercano posible a L; se debe adoptar tanto como sea posible carga y descarga horizontal y carga y descarga rodante.

La movilidad de las mercancías en movimiento refleja la racionalización de la logística. La ubicación de los artículos debe ser conveniente para el procesamiento posterior. Por ejemplo, los artículos acolchados en contenedores son más fáciles de manipular que los artículos esparcidos por el suelo. Al cargarlos, también se debe considerar la conveniencia de la descarga. conveniencia del almacenamiento; también es necesario crear un ambiente que sea fácil de transportar y utilizar envases fáciles de transportar.

4. Utiliza la gravedad para reducir el peso extra.

A la hora de manipular, cargar, descargar y almacenar mercancías, debes aprovechar al máximo tu propio peso para ahorrar energía e inversión. Por ejemplo, utilizar diferencias de terreno para cargar mercancías, utilizar estantes por gravedad para apilar mercancías, etc. Con la premisa de garantizar la seguridad en el manejo, carga, descarga y almacenamiento de la carga, trate de reducir el peso de las herramientas adicionales y el peso del embalaje de la carga.

5. Mantener el equilibrio y la fluidez de la logística.

Cuando el volumen de manipulación de artículos fluctúa mucho, dificultará la operación de manipulación. Sin embargo, la operación de manipulación también está limitada por otros vínculos, como el transporte, y su ritmo no puede ser determinado completamente por sí mismo. Se deben considerar y organizar adecuadamente varios factores para que el flujo logístico sea lo más equilibrado posible y evitar actividad y ocio desiguales.

6. Unitización de contenedores

Unificar objetos dispersos en un formato unificado se llama unitización. Para mejorar la eficiencia del manejo, carga, descarga y almacenamiento, y mejorar el nivel de mecanización, automatización y gestión, la unidad logística de mercancías debe ampliarse tanto como sea posible de acuerdo con las capacidades del equipo, como el uso de paletas y contenedores. . Este es un principio crucial para la mejora de las operaciones de manipulación, que puede lograr los siguientes propósitos: a medida que la unidad de manipulación aumenta, se puede poner en juego la eficiencia de la maquinaria, se mejora la eficiencia del trabajo y la manipulación es conveniente y flexible; el tamaño de la carga es uniforme, lo que favorece la estandarización de las operaciones; evitar dañar los artículos durante la operación; es útil proteger los artículos que se transportan; La unidad de contenedores que actualmente se está desarrollando rápidamente es un contenedor estandarizado cargado con carga en una unidad grande.

7. Equilibrio y coordinación de todos los vínculos.

Las operaciones de carga y descarga son parte integral de todos los aspectos de la línea de producción. Sólo cuando todos los eslabones estén coordinados entre sí podrá toda la línea de producción producir los resultados deseados. La productividad de cada eslabón en carga y descarga debe coordinarse y las capacidades deben adaptarse entre sí. Debido a que la capacidad de producción de un solo eslabón débil determina la capacidad integral de toda la operación de carga y descarga, se deben tomar medidas de acuerdo con el eslabón débil para mejorar la capacidad de modo que la eficiencia general del sistema de carga y descarga sea la más alta.

8. Maximizar la eficiencia del sistema

En el proceso de circulación de mercancías, se deben realizar esfuerzos para mejorar la eficiencia de diversos elementos logísticos como el embalaje, la carga y descarga, el transporte y el almacenamiento. . Debido a la relación contradictoria entre los elementos logísticos, si cada uno opera de forma independiente, es posible que no se mejore la eficiencia general del sistema logístico. Por tanto, debemos estudiar el problema desde la perspectiva de la logística general.

4. Equipos de carga y descarga y operaciones de carga y descarga

Los equipos de carga y descarga son uno de los símbolos importantes de la modernización de las operaciones de carga y descarga. Comprender los tipos, los principales parámetros y las diversas características mecánicas de los equipos es una condición necesaria para utilizar y seleccionar los equipos de manipulación. Los equipos de manipulación más utilizados incluyen principalmente maquinaria de manipulación y contenedores.

1. Maquinaria de carga y descarga

La maquinaria de manipulación incluye los siguientes tipos:

Grúa: grúa, grúa de pluma, puente grúa, grúa para contenedores, apiladora de túnel o Máquinas contadoras de almacén, grúas sobre camión, grúas pórtico y otras grúas de bandera.

Transportadores: transportadores de rodillos, transportadores de cinta, transportadores de cremalleras, transportadores aéreos, transportadores de apilado, transportadores de cadena, transportadores telescópicos y transportadores de clasificación automática.

Apiladores: apiladores manuales, apiladores de contrapeso, apiladores telescópicos, apiladores de vía estrecha, apiladores de picking, apiladores especiales para bandejas de papel y apiladores no tripulados.

Cabrestantes de elevación, vehículos industriales y otras máquinas.

2. Carga y descarga de contenedores

Embalaje de cajas de plástico; palets (palets de madera, palets de hierro, palets de plástico, palets de aluminio), etc.

5. Manejar bien a los porteadores es de gran importancia para la gestión logística.

La importancia de los porteadores de carga y descarga para la gestión logística es: es útil para acelerar la rotación de vehículos y barcos, mejorar la tasa de utilización de puertos, estaciones y almacenes para acelerar la entrega de mercancías; , reducir la ocupación del capital de trabajo y reducir los daños a las mercancías y los accidentes diversos.

6. Se deben tomar algunas medidas efectivas para racionalizar las operaciones de manipulación.

(1) Prevenir y eliminar operaciones no válidas durante la carga y descarga.

Las operaciones no válidas en las operaciones de carga y descarga se refieren a operaciones redundantes e ineficientes en las actividades de carga y descarga que exceden el volumen de manipulación y carga y descarga necesario.

Eliminar y prevenir operaciones ineficaces juega un papel importante en la mejora de la economía y la eficiencia de las operaciones de carga y descarga. Podemos prevenir, eliminar y reducir operaciones ineficaces durante la carga y descarga desde los siguientes aspectos. En primer lugar, debemos intentar reducir al máximo el número de cargas y descargas y evitar operaciones de carga y descarga que no tengan ningún efecto logístico. En segundo lugar, es necesario mejorar la pureza de los materiales de carga y descarga, lo que se refiere principalmente a la calidad de las impurezas, humedad y otras sustancias que nada tienen que ver con el uso del material en sí. Cuanto mayor sea la pureza del material, más eficiente será la operación de carga y descarga. Por el contrario, significa que cuantas más operaciones no válidas haya, menor será la eficiencia y el progreso. En tercer lugar, el embalaje debe ser adecuado, especialmente el embalaje de circulación, que es un método operativo auxiliar indispensable en la logística. La practicidad, la simplificación y la portabilidad del embalaje reducirán la mano de obra ineficaz en el embalaje en diversos grados y mejorarán la eficiencia y la economía. Por último, la distancia entre las operaciones de carga y descarga debe ser la más corta posible. Durante la carga y descarga, los materiales deben moverse tanto en dirección horizontal como vertical. Elegir la ruta más corta para completar esta actividad puede evitar la mano de obra ineficaz causada por exceder la ruta más corta, reduciendo así la inversión humana, financiera y material y reduciendo los costos logísticos.

(B) Mejorar la flexibilidad de carga y descarga.

La flexibilidad de las operaciones de carga y descarga se refiere a la rapidez y facilidad de carga y descarga de materiales durante las operaciones de carga y descarga. Por lo tanto, al diseñar y apilar productos, se debe considerar de antemano la conveniencia del manejo del material para mejorar la actividad general del material.

(3) Lograr operaciones de carga y descarga que ahorren mano de obra

Las operaciones de carga y descarga mueven materiales vertical y horizontalmente. Para ahorrar mano de obra y mejorar la eficiencia, es necesario eliminar en la medida de lo posible los efectos adversos de la gravedad en las operaciones de carga y descarga.

Existen muchos otros métodos que se pueden utilizar. Por ejemplo, cuando las condiciones lo permiten, se puede utilizar la gravedad para la carga y descarga, lo que puede reducir el consumo de energía y la intensidad de la mano de obra; se puede colocar una pequeña cinta transportadora motorizada (placa) en diagonal sobre un camión, camión o plataforma para las operaciones de carga y descarga. para que los materiales puedan transportarse en la cinta transportadora inclinada (el movimiento en el tablero se completa principalmente mediante el componente horizontal de la gravedad; durante las operaciones de manipulación, los materiales se pueden colocar en un carro sin manipulación manual, y el peso del objeto es a cargo del equipo. La gente sólo necesita superar la resistencia que trae el rodamiento y hacer que el material avance horizontalmente, lo que sin duda es un método que ahorra mucho trabajo.

(4) Organizar razonablemente los equipos de carga y descarga y mejorar integralmente el nivel de operaciones mecanizadas.

Organizar equipos de carga y descarga de material es una actividad organizativa que tiene como finalidad y punto de partida completar las tareas de carga y descarga, mejorar la calidad y productividad de la carga y descarga de los equipos de carga y descarga y reducir el coste de carga. y operaciones de descarga como centro y finalidad. Incluye los siguientes contenidos: 1. Determinar la cantidad de tareas de carga y descarga dentro de un cierto período de tiempo, y determinar la cantidad específica de tareas de carga y descarga en el sitio de trabajo objetivo con base en el plan logístico, contrato económico, número de carga. y descarga, tiempo límite de carga y descarga de camiones, etc. Hay factores constantes que se han determinado de antemano y también hay factores inciertos que pueden cambiar significativamente de forma temporal. Por lo tanto, para utilizar racionalmente los equipos de carga y descarga, la brecha entre la carga de trabajo planificada y la carga de trabajo real de carga y descarga debe controlarse y reducirse al nivel más bajo aceptable.

Al mismo tiempo, la organización de las operaciones de carga y descarga también debe realizar planes y disposiciones lo más detalladas posible sobre la cantidad, calidad, especificaciones, variedades y otros indicadores de las operaciones de carga y descarga, así como la distancia de transporte. En segundo lugar, de acuerdo con la productividad del equipo de carga y descarga y el tamaño de las tareas de carga y descarga, determinar la cantidad y los indicadores técnicos requeridos para el equipo de carga y descarga, y preparar un cronograma de operaciones de carga y descarga basado en la productividad del equipos de carga y descarga, las tareas de carga y descarga y la cantidad de equipo requerido. Finalmente, de acuerdo con la situación real de carga y descarga, se emite el plan de avance de carga y descarga, se organizan turnos de trabajo y mano de obra adecuados, se cuenta y analiza el desempeño de las operaciones de carga y descarga, la eficiencia y los beneficios económicos de la carga y descarga. Se evalúan las operaciones y se discute cómo mejorarlas.

(5) Promover el método conjunto de carga y descarga.

Durante el proceso de carga y descarga se suelen determinar diferentes métodos de carga y descarga según el tipo, peso, forma y propiedades de los diferentes materiales.

Hay tres métodos principales de manejo de materiales: (1) El método de manejo de bloques consiste en cargar y descargar materiales empaquetados ordinarios uno por uno (2) El método de manejo a granel consiste en cargar y descargar materiales granulares tal como están, sin paquetes pequeños; El método de manipulación de contenedores es ensamblar materiales en paletas, contenedores, bolsas de contenedores, etc. Luego cárguelos y descárguelos. Los materiales de embalaje deben transportarse en contenedores tanto como sea posible, porque la carga y descarga de contenedores y unidades puede aprovechar al máximo la mecanización para mejorar la eficiencia del trabajo y reducir los costos de carga y descarga.

Las operaciones conjuntas de carga y descarga tienen muchas ventajas, como la gran cantidad de unidades de carga y descarga y la alta eficiencia operativa, lo que puede ahorrar mucho tiempo de operación de carga y descarga y puede mejorar la flexibilidad del material; manipulación puede contactar directamente con varios materiales sin mano de obra. Lograr el efecto de proteger los materiales y ahorrar mano de obra.

(6) Planificar razonablemente los métodos y procesos de operación de carga y descarga.

El proceso de operación de carga y descarga se refiere a la disposición razonable de la continuidad de todo el proceso de operaciones de carga y descarga, de modo que se minimice la distancia de carga y descarga y el número de operaciones de carga y descarga, logrando así mejorando la eficacia de las operaciones de carga y descarga.

Al mejorar la continuidad de las operaciones de carga y descarga, se debe prestar atención a los siguientes aspectos:

(1) En el sitio de operación del material, la maquinaria de carga y descarga debe estar razonablemente conectada y organizados de manera efectiva;

(2) Cuando se utilizan diferentes operaciones de carga y descarga en conjunto, las tasas de carga y descarga deben ser iguales o cercanas para evitar espacios excesivos que afecten la eficiencia;

(3) Confía plenamente y aprovecha al máximo el efecto de las habilidades del despachador de carga y descarga. Cuando se encuentren obstáculos o estancamiento durante las operaciones de carga y descarga, se deben tomar medidas efectivas de inmediato para reducir las pérdidas.

Siete. Conclusión

En todo eslabón de la logística o entre diferentes actividades en un mismo eslabón, las operaciones de carga y descarga son indispensables y todas intervienen en las operaciones de carga y descarga. Por tanto, en el proceso logístico la carga y descarga es la operación más frecuente y fundamental. La eficiencia y el costo de las actividades de manipulación afectarán directamente la eficiencia y el costo generales de la logística empresarial.

Los costos de carga y descarga representan una proporción considerable de los costos logísticos, y la racionalización de las actividades de carga y descarga es crucial para la racionalización de todo el sistema logístico. Debemos prestar atención al vínculo de carga y descarga tanto como a otros vínculos logísticos, y no debemos ignorar el vínculo de carga y descarga y considerarlo solo como una parte de otros vínculos logísticos.

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