Análisis de caso de la división logística: Ande Logistics es “calificada” y superior
En los últimos dos años, la logística ha atraído cada vez más atención por parte de las empresas. Muchas empresas esperan introducir conceptos modernos de gestión logística y reconstruir sus propios sistemas logísticos con la ayuda de tecnología y equipos logísticos modernos para reducir costos, mejorar la eficiencia y mejorar la competitividad del mercado. Los hechos han demostrado que la modernización de la logística empresarial para mejorar el nivel de gestión y obtener márgenes de beneficio se ha convertido en un atajo hacia el éxito para los empresarios con visión de futuro.
Parece que todavía hay sólo un puñado de empresas de logística de terceros que realmente poseen tecnología logística moderna y la aplican en operaciones reales. Ande Logística es uno de ellos.
Tecnología 1: Sistema de información logística maduro
A los ojos de sus pares, Ande Logistics ha tomado la delantera en informatización y sus eficientes métodos de procesamiento de información siempre la han mantenido a la vanguardia. la industria. En la actualidad, la empresa cuenta con el “Sistema de Información para la Gestión de la Cadena de Suministro (ALIS) de Ande Logistics”, que incluye el “Sistema de Monitoreo Remoto por Video”, el “Sistema de Gestión de Vehículos GPS”, la “Plataforma de Oficinas en Red Ande”, la “Plataforma de Conocimiento de Ande Logistics” y “Plataforma de Gestión de Recursos Humanos” y otros módulos.
Ande opera entidades en red, con más de 160 plataformas de servicios logísticos repartidas por todo el país. La aplicación de sistemas de información es un salvavidas para el funcionamiento integrado de muchos puntos de venta. Inicialmente, los desarrolladores de software desarrollaban sistemas de información que no podían satisfacer las necesidades de los clientes. Por lo tanto, Ande decidió formar su propio equipo de desarrollo para desarrollar sistemas de información adecuados a sus propias necesidades.
La informatización de Ande siempre se basa en el marco, se adhiere a los principios de diseño general, desarrollo distribuido e implementación paso a paso, y adopta el método de diseño de módulos para desarrollar e implementar cada módulo para evitar buscar. perfección. El desarrollo de software debe basarse en la practicidad y evitar la búsqueda unilateral de funciones o avances tecnológicos, lo que puede conducir a un desperdicio de inversión, un ciclo de proyecto más prolongado, una aplicabilidad reducida y otros problemas.
En julio de 2004, se lanzó oficialmente el Sistema de Información para la Gestión de la Cadena de Suministro de Ande Logistics (ALIS2.0), desarrollado independientemente por gente de Ande y con derechos de propiedad intelectual independientes. Hasta ahora, el Sistema de Información para la Gestión de la Cadena de Suministro de Ande Logistics se ha utilizado en múltiples módulos, como el sistema de pedidos, el sistema de transporte, el sistema de distribución, el sistema financiero, el sistema de recursos humanos, la gestión de contratos, la gestión de seguros, el análisis de decisiones del sistema de interfaz y la gestión de planes.
ALIS persigue la precisión de la información, la exhaustividad y el tiempo real en el proceso de solicitud. Desempeña un papel importante en la transmisión rápida de información de la empresa y se ha convertido en una herramienta indispensable para las operaciones de la red. ALIS no sólo resuelve bien sus propias necesidades de interconexión de información interna, sino que también realiza intercambios electrónicos de datos con sistemas de información externos, como clientes, proveedores y sistemas GPS. Además, el módulo de análisis de la toma de decisiones de ALIS también es único y crea continuamente valor para la mejora de la eficiencia de su gestión interna y el servicio al cliente.
Pero esto es solo una parte del despliegue de informatización de Ande. Posteriormente, se lanzaron uno tras otro el "Sistema de Videovigilancia Remota", el "Sistema de Gestión de Vehículos GPS", el "Sistema de Gestión de Recursos Logísticos de Ande", etc. mejorar la eficiencia de la gestión. Escoltar todos los aspectos de la mejora del valor del servicio al cliente.
El "sistema de monitoreo remoto por video" y el "sistema de gestión de vehículos GPS" son sistemas importantes para el monitoreo y la gestión remota de las operaciones de la empresa. En la actualidad, el "sistema de monitoreo remoto por video" y el "sistema de gestión de vehículos GPS" se han acoplado sin problemas con ALIS.
Como medio eficaz de gestión interna de la empresa, la "plataforma de oficina online" juega un papel muy importante en la transmisión rápida de información de la empresa mediante la integración de mensajes de texto, aprobación de documentos y otras funciones. convertirse en una parte importante de la difusión de la cultura de la empresa. El operador es una barrera importante para la gestión de la red.
La “Plataforma de Conocimiento” es una plataforma de gestión del conocimiento en tiempo real proporcionada por Ande Logistics para los empleados. Con esta plataforma se puede consultar y compartir información relacionada con la empresa en cualquier momento, permitiendo así que el conocimiento de la empresa. ser depositado.
Ande, que comenzó temprano en el proceso de informatización, no ha dejado de avanzar. Siempre ha mirado la informatización de las empresas de logística desde una perspectiva "con visión de futuro". el mercado logístico. Las necesidades de los clientes cambian constantemente y los sistemas desarrollados a menudo necesitan modificarse constantemente.
Actualmente, la empresa está implementando y desarrollando ALIS3.0, que se ha mejorado sobre la base de ALIS2.0 para hacer que el sistema sea más inteligente y optimizar varios procesos del sistema. La implementación y aplicación de ALIS3.0 mejorará aún más la eficiencia operativa de Ande Logistics.
Establecer una informatización que se adapte a las necesidades de su propio desarrollo empresarial es exactamente la fuerza impulsora detrás de la búsqueda "hecha a medida" de la perfección en la informatización de Ande. Esto es suficiente para explicar los generosos esfuerzos de Ande Logistics en la construcción de la informatización. los años.
Tecnología 2: Posicionamiento GPS y control de temperatura
Con el paulatino desarrollo de la industria logística y la creciente cantidad de logística, el seguimiento, gestión y despacho razonable de vehículos y mercancías en el El proceso logístico se ha convertido en un tema importante en los sistemas de gestión del transporte de carga en la industria logística. Ande Logistics también encontró el mismo problema.
Para resolver eficazmente el problema del monitoreo insuficiente durante el transporte de carga, Ande Logistics ha introducido un sistema de posicionamiento de vehículos GPS. El sistema de posicionamiento de vehículos GPS resuelve los siguientes problemas en el proceso logístico:
1. Seguimiento de vehículos: se pueden utilizar GPS y mapas electrónicos para mostrar la ubicación real del vehículo en tiempo real y rastrear eficazmente los vehículos logísticos y bienes.
2. Planificación de ruta y navegación: el conductor diseña el punto de partida y el punto final según su destino. El sistema diseña la ruta en el mapa electrónico y según la ruta y dirección del vehículo, mejorando enormemente. eficiencia del transporte.
3. Consulta de información - A partir del seguimiento y visualización del centro de información de la empresa, se realiza el seguimiento y consulta en tiempo real de la ubicación e itinerario de todos los vehículos para garantizar la seguridad de las mercancías en tránsito.
4. Rescate de emergencia: a través del sistema de gestión de posicionamiento y monitoreo, se puede brindar asistencia de emergencia a vehículos en peligro o accidentes. Y planificar con prontitud planes de asistencia para minimizar las pérdidas por accidentes.
Con el posicionamiento GPS y el monitoreo en tiempo real del centro de información, Ande Logistics realmente ha logrado "el flujo fluido de la logística y la libertad de control".
En la actualidad, además de estar equipados con equipos de posicionamiento GPS, todos los vehículos frigoríficos de alta gama de Ande Logistics también están equipados con equipos de control de temperatura para controlar de forma integral el aceite, la temperatura, la velocidad, el mantenimiento y el funcionamiento del vehículo. rutas, etc. Mejora de la calidad de operación y calidad del servicio.
Tecnología 3: Aplicación de RFID
La tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) es una tecnología de identificación automática sin contacto. La tecnología de identificación por radiofrecuencia comenzó a surgir en la década de 1990. Una identificación automática. tecnología que poco a poco va madurando, utilizando información de radiofrecuencia para lograr la transmisión de información sin contacto mediante acoplamiento espacial (inductancia o electromagnético) y logrando fines de identificación a través de la información transmitida.
Los sistemas de aplicación RFID incluyen sistemas de recopilación de datos RFID de front-end, middleware, transmisión de datos de acuerdo con ciertas reglas comerciales y sistemas comerciales de back-end relacionados con sistemas de datos RFID, como WMS.
El almacén tridimensional de Ande Logistics adopta una solución de RFID combinada con código de barras. Si no hay un código de barras en las mercancías, se puede colocar el código de gestión del almacén interno al ingresar al almacén. al palé y se fija metal en cada ubicación de almacenamiento. Asocie el código de barras del producto o el código de gestión interna con la etiqueta RFID del pallet y utilice la lectura y escritura RFID para confirmar operaciones como entrada y salida, recuento de inventario y operaciones de transferencia de almacén. Reduzca la intervención manual, mejore la eficiencia operativa y reduzca las tasas de viajes de negocios.
La ventaja significativa de la tecnología RFID es que no requiere contacto, por lo que no se requiere intervención manual para completar el trabajo de identificación. Puede realizar una identificación automática y no se daña fácilmente. Puede identificar a alta velocidad. objetos en movimiento e identifica múltiples etiquetas de radiofrecuencia al mismo tiempo, y es rápido de operar. Convenientes, las etiquetas de RF no temen ambientes hostiles como manchas de aceite y contaminación por polvo.
En comparación con los códigos de barras tradicionales, RFID tiene más ventajas.
La RFID siempre se ha presentado al mundo como un sustituto de los códigos de barras. La RFID tiene las siguientes características:
1. La lectura de datos es cómoda y rápida: la lectura y escritura de datos no requiere contacto, no es necesario. apunta al objeto objetivo y se puede procesar al mismo tiempo. Se pueden identificar varios objetos en lotes;
2. Buena penetrabilidad: debido a que RFID utiliza ondas de radio, no se ve interferido por objetos tangibles e incluso puede ser procesado. ser identificado a través del embalaje exterior y puede usarse con polvo, aceite y otros ambientes altamente contaminantes, radiactivos o oscuros.
3. Leer y escribir datos dinámicamente: las etiquetas electrónicas pueden comunicarse con el lector a una frecuencia; de 50 a 100 veces por segundo. Siempre que esté dentro del rango de reconocimiento efectivo, la posición del objeto se puede rastrear y monitorear dinámicamente. Utilice un programador para escribir datos en la etiqueta;
4. Gran capacidad de datos: las especificaciones de almacenamiento de datos de la etiqueta RFID varían de 32 Kbit a 1024 Kbit.
5. -lectura móvil rápida;
6. Distancia de lectura: la distancia de lectura de los códigos de barras es generalmente de unos 15 cm, mientras que la distancia de lectura de las etiquetas RFID es de más de un metro.