¿Quién es el inventor del tren?
George Stephenson nació en el pueblo de Walham, condado de Northumberland (ahora Newcastle) el 9 de junio de 1781, y murió el 12 de agosto de 1848. Fue un ingeniero británico que inventó la locomotora de tren durante la primera revolución industrial y es conocido como el "padre de la locomotora de ferrocarril".
En 1810, Stephenson comenzó a fabricar locomotoras de vapor. Después de varios años de duro trabajo, finalmente inventó en 1814 la locomotora de vapor, que recibió el nombre de "Voyager". Se llamaba "El Tren" porque de la chimenea seguía saliendo fuego a medida que avanzaba.
En 1825 se construyó el primer ferrocarril en Gran Bretaña. En septiembre del mismo año se puso oficialmente en funcionamiento la locomotora "Voyager", con más de 30 vagones con capacidad para 450 pasajeros y 90 toneladas de carga. El tren Voyager recorrió 40 kilómetros a una velocidad de 24 kilómetros por hora.
Datos ampliados
La historia del desarrollo de los trenes:
En 1810, Stephenson comenzó a fabricar locomotoras de vapor. En 1817, cuando Stephenson decidió que presidiría la construcción de la línea ferroviaria de Liverpool a Manchester, utilizaría locomotoras de vapor para transportar una línea ferroviaria que sería transportada íntegramente por máquinas de vapor. A partir de entonces, los trenes empezaron a galopar por el escenario de la historia de la humanidad.
En 1879, la empresa alemana Siemens Electric desarrolló la primera locomotora eléctrica, que pesaba alrededor de 954 kilogramos y solo se presentó una vez en una feria de Berlín. 1903 El 27 de octubre se puso en funcionamiento la primera locomotora eléctrica práctica desarrollada conjuntamente por Siemens y General Electric.
En 1894, Alemania desarrolló con éxito la primera locomotora de combustión interna propulsada por gasolina. Su aplicación en el transporte ferroviario ha abierto una nueva era de las locomotoras diésel. Sin embargo, este tipo de motocicleta quema gasolina y es demasiado cara para popularizarse. En 1924, Alemania, Estados Unidos, Francia y otros países desarrollaron con éxito locomotoras diésel, que se utilizaron ampliamente en todo el mundo.
265438+Desde la década de 2010, varios países han estado desarrollando vigorosamente trenes de alta velocidad. Por ejemplo, el tren de alta velocidad de París a Lyon en Francia tiene una velocidad de 300 kilómetros por hora; El tren de alta velocidad de Tokio a Morioka en Japón también ha alcanzado una velocidad de más de 250 kilómetros. Francia, Alemania y otros países tomaron la iniciativa en el desarrollo de trenes maglev. China también construyó su primera línea comercial de tren maglev en Shanghai.
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