Los camiones de bomberos fueron multados por estar sobrecargados. ¿Cree que los vehículos de rescate pueden tener los "privilegios" adecuados?
El motivo de la multa fue por sobrecarga, por lo que quedan varios temas a tratar.
1. Además del equipo necesario para la extinción de incendios, ¿hay otras cosas en el vehículo de rescate?
¡Por supuesto que no! ¿En lugar de apagar incendios, los vehículos de rescate todavía tienen que transportar decenas de kilogramos de fruta?
2. ¿Puede un vehículo de rescate abandonar las instalaciones de rescate necesarias porque está sobrecargado?
¡Por supuesto que no! ¿Es por la sobrecarga que no hay agua, ni tuberías ni aspersores?
3. Hay dos razones principales para no sobrecargar. La carretera no puede soportar el peso de vehículos sobrecargados, lo que acelerará el daño a la superficie de la carretera. Entonces, ¿no acudiremos al rescate por los daños en la carretera debido a la aceleración?
¡Por supuesto que no! Después de eso, no será necesario ningún vehículo de rescate, sólo un avión de rescate.
4. Otra razón por la que no se permite la sobrecarga es que exceder el peso del vehículo hará que los neumáticos y ejes se deformen cuando el vehículo esté en marcha, lo que fácilmente puede provocar accidentes durante la conducción. ¿Le sucederá esto a los vehículos de rescate contra incendios?
Por supuesto que no. El vehículo de rescate está diseñado y producido especialmente, y la carrocería del vehículo se encuentra en un estado que puede soportar completamente el peso del equipo de rescate.
Entonces el peso de la carrocería no se puede reducir, entonces, ¿se multará al vehículo de rescate cada vez que salga a rescatar y pase por el peaje? El propósito de las multas es instar a la corrección. Los vehículos de rescate no pueden "corregir" por sí solos, por lo que las multas no tienen sentido.
De hecho, en resumen, se puede ver que es impotente y necesario que los vehículos de rescate disfruten de "privilegios" adecuados. Las leyes y reglamentos pertinentes han estipulado claramente que los vehículos especiales, incluidos los vehículos de rescate, pueden tener una conducción privilegiada. .
Los coches privados pueden circular según los privilegios que otorga la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China". Como coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias, vehículos de rescate de ingeniería, etc. Puede realizar tareas sin estar restringido por la velocidad de conducción, la ruta de conducción, la dirección de conducción y las señales luminosas de comando. Otros vehículos y peatones deben ceder el paso.
Por supuesto, la ley también estipula claramente que las tareas no urgentes no gozan de privilegios. Este incidente ocurrió en el camino de regreso al ejército y no cumplió con la premisa del privilegio legal.
Entonces veamos si el vehículo de rescate tiene los privilegios adecuados en términos de “favor extralegal” y “humano”.
Me pregunto qué piensas del "militar primero" en la ventana.
Creo que la mayoría de la gente dará esto por sentado, y es normal que los soldados que llevan la carga por nosotros tengan ese trato preferencial.
Entonces, para el hombre retrógrado más bello que apaga incendios y salva a la gente del fuego, ¿hay algunos privilegios legítimos que están mal?
Además, la multa por sobrecarga en este asunto es muy irrazonable. No podemos decir que las cosas irrazonables no serán multadas.
Por supuesto, en este enfoque, la estación de peaje también explicó que el equipo registra automáticamente la sobrecarga y se revisará manualmente más adelante, y no se impondrán multas a los vehículos de rescate durante la revisión.
Recordatorio final: Cuando conducimos, si nos encontramos con vehículos especiales que estén realizando tareas de emergencia, debemos estar atentos para evitarlos y dejarlos pasar primero. Una pequeña acción podría salvar la vida de personas.