Tesla se disparó un 378%, pero todavía no es optimista. Esta deficiencia puede convertirse en un punto fatal.

El precio de las acciones aumentó un Ford en un día, y el aumento de una semana superó el valor de mercado combinado de los Tres Grandes de Detroit...

Todo el mundo ha oído hablar del "Tesla mito" que envolvió y está siendo reemplazado por otros una y otra vez. Vuelva a escribirlo usted mismo.

En el momento de esta edición, el precio de las acciones de Tesla ha vuelto a hacer historia, aumentando un 3,34% hasta los 2.068,68 dólares estadounidenses, con un valor de mercado de 382,2 mil millones.

El valor de mercado actual de Tesla equivale a 2 Toyota, 8 Ferrari, 14 Ford y 23 NIO.

Si echamos la vista atrás, a principios del año pasado, esta popular sociedad anónima estadounidense todavía estaba envuelta en una gran controversia. No fue favorecida por el mercado debido a muchos años de falta de rentabilidad y baja capacidad de producción, así como el precio de sus acciones. Incluso cayó al fondo.

Al precio más bajo, el precio era de sólo 176,99 dólares estadounidenses, menos de una décima parte del precio actual.

En 2019, se inauguró la Gigafábrica de Tesla en Shanghai y, el 30 de diciembre, se entregó a los empleados propietarios el primer lote de 15 Model 3 de producción nacional.

Desde la entrega nacional, Tesla se ha embarcado en un regreso, dejando incluso decepcionadas a muchas instituciones de ventas en corto.

Desde principios de 2020, el precio de las acciones de Tesla ha aumentado más de un 378%.

Entonces, ¿el ascenso sostenido de Tesla en el mercado chino es una burbuja derivada de “culto a la tecnología” o un testimonio importante de la “revolución automotriz”?

1. La “realidad virtual” de Tesla

De hecho, ya sea en términos de producción o de ventas, Tesla es sólo una fracción de las empresas automotrices tradicionales.

Sin embargo, en el mercado de capitales, Tesla ha logrado duplicar o incluso triplicar o cuatro veces el valor de mercado de las empresas automovilísticas tradicionales.

Ante un aumento tan sorprendente en el precio de las acciones de Tesla, la actitud del mercado inevitablemente se dividió.

Cuando el valor de mercado de Tesla acababa de superar los 200 mil millones de dólares, Ron Barron, fundador de Barron's Capital, lamentó que el precio de las acciones de Tesla "todavía tiene un camino por recorrer para ser 10 veces mayor" en el futuro, y Conviértase en una empresa de un billón de dólares en 10 años.

También hay "predicciones" de las casas de bolsa de Wall Street de que, en el escenario más optimista, el precio de las acciones de Tesla puede subir hasta los 3.000 dólares.

Pero cada vez hay más gente escéptica y negativa.

Buffett, quien fue superado por Musk al principio de la lista de ricos, dejó claro en mayo que Musk "ha hecho grandes cosas", pero no invertirá en acciones de Tesla.

Recientemente volvió a decir: "Si una empresa desarrolla una vacuna contra el COVID-19, puede subir un 100%, pero las acciones con ganancias como las de Tesla son una burbuja".

Bloomberg También comentó que la valoración de mercado actual de Tesla se basa en el supuesto de que la compañía puede monopolizar el mercado de vehículos de nueva energía. A medida que los vehículos eléctricos continúen desarrollándose, la "gran burbuja tecnológica" explotada por Tesla algún día explotará.

Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, dijo que la razón principal del aumento del precio de las acciones de Tesla es que todos creen que la transformación de los vehículos de nueva energía es una tendencia importante y que Tesla siempre puede superar. expectativas en este sentido, por lo que creo que Tesla tiene un gran potencial de desarrollo.

Obviamente, el riesgo de burbuja de Tesla definitivamente existe. En primer lugar, la valoración es demasiado alta y, en segundo lugar, el precio de las acciones ha subido demasiado.

Kung Fu Motors cree que el creciente precio de las acciones de Tesla es más una señal de las apuestas y experimentos del capital global sobre las perspectivas de viajes futuros.

2. ¿La arrogancia de Tesla puede convertirse en un “punto fatal”?

Además del aumento vertiginoso del precio de las acciones, la controversia en torno a Tesla nunca ha cesado.

Recientemente, Tesla ha vuelto a ser acusada de "arrogante" por su disputa con Pinduoduo.

Este tipo de actitud "arrogante" ha aparecido con frecuencia ante los consumidores chinos.

Antes, Tesla fue cuestionada por cuestiones como el precio y la calidad.

A principios de mayo de este año, Tesla redujo el precio de su Modelo 3 nacional en 10.000 yuanes. 14 días después, una vez más "disfrazó" el precio de su Modelo 3 nacional en 20.000 yuanes.

Múltiples recortes de precios en un corto período de tiempo han atraído "demandas colectivas" por parte de los propietarios de automóviles.

Según la Red de Servicios de Litigios Judiciales de Shanghai, Tesla se enfrentará a más de diez demandas por contratos de venta como demandado entre mayo y julio de este año.

Los propietarios de Tesla también se burlaron de sí mismos como "puerros" debido a esto, y muchos usuarios que estaban interesados ​​en Tesla comenzaron a retirarse después de escuchar la noticia, diciendo: "¿Qué pasa si el precio vuelve a bajar el próximo mes? " ".

Bajo los frecuentes ajustes de precios, algunos propietarios de Tesla se sienten "faltados al respeto". En abril de este año, las ventas de Tesla también experimentaron una disminución. En Zhihu, alguien preguntó una vez: "¿Es Musk la versión estadounidense de Jia Yueting?".

Los consumidores que se han topado con la "reducción de la distribución" en China pueden tener mejores opiniones sobre Musk.

A principios de este año, algunos propietarios de un Model 3 nacional dijeron que, sin saberlo, la versión HW3.0 del hardware de conducción autónoma con el que se suponía que estaba equipado el Model 3 nacional que compraron era " reducido" y reemplazado por La versión HW2.5 tiene una diferencia de rendimiento de 21 veces.

La respuesta de Tesla a la “puerta de reducción” es: el motivo de la inconsistencia en la instalación del hardware se debe al impacto de la cadena de suministro durante la epidemia.

Y dijo: “Con la recuperación de la capacidad de producción y la cadena de suministro, continuaremos brindando servicios de reemplazo gratuitos para HW3.0 para los propietarios del Model 3 actualizado de gama estándar fabricado en China con hardware de controlador de HW2. 5 como estaba previsto, los usuarios que necesitan un reemplazo deben concertar una cita a través del centro de servicio de Tesla". Musk respondió en Twitter: "Aquellos que se quejaron en realidad no eligieron la función FSD. Si la función FSD es opcional, Tesla los actualizará. al chip HW3.0 de forma gratuita”. Los comentarios de Musk provocaron una fuerte reacción emocional por parte de los propietarios de automóviles.

Algunas personas dicen que la esencia es que el hardware ensamblado en el vehículo no cumple con la lista de protección ambiental, en lugar de si el hardware ensamblado afecta el uso del vehículo.

La psicología de Musk es indudablemente fuerte. Desprecia a los críticos. Una vez dijo en una conferencia de prensa: “Quienes me han cuestionado, creo que pueden tener razón, pero estas voces incluso me dan ganas de triunfar. más."

Este gesto es popular entre los fans, pero "éxito" no significa que puedas ser arrogante con los consumidores.

Obviamente, la actitud “arrogante” de Tesla es un “obstáculo” importante para su desarrollo futuro.

3. Escrito al final

De hecho, para Tesla, ganar el precio de las acciones en el corto plazo no significa mucho.

Lo que es más crítico es si Tesla puede cambiar su actitud "arrogante" del pasado hacia los consumidores y mantener su desempeño rentable actual.

Después de todo, una vez que el rendimiento colapsa, el precio de las acciones puede desaparecer como un espejo en un espejo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.