Elija un automóvil | Haga un balance de los cinco SUV familiares que más valen la pena comprar de marcas conjuntas. No puede equivocarse.
Se puede decir que el mercado automovilístico nacional actual se encuentra en un estado muy lento. Las señales ya eran visibles antes de la epidemia, pero los modelos SUV favoritos de nuestro pueblo chino aún mantienen una tendencia relativamente estable. Hoy haremos un balance de cinco SUV que vale la pena comprar en este momento, por valor de 200.000. Estos modelos van desde veteranos curtidos en batalla hasta estrellas en ascenso, pero lo mismo es que todos tienen grandes capacidades;
Modelo: Volkswagen Tanyue Precio orientativo: 185.900-313.900 yuanes.
Volkswagen Tanyue adopta el concepto de diseño de la nueva generación de la familia "Shangfeng Wangism". La primera impresión que da su apariencia es de juventud y vivacidad. Los esbeltos faros se fusionan con la amplia parrilla delantera para crear una forma trapezoidal invertida única. Combinado con luces diurnas LED en forma de anillo, es muy reconocible y tiene un fuerte sentido de la moda. El diseño de la barra circular de luces diurnas también se convertirá en el lenguaje de diseño familiar de los SUV FAW-Volkswagen.
En términos de tamaño de la carrocería, Volkswagen Tan Yue tiene poca ventaja entre los modelos del mismo nivel. La longitud, el ancho y la altura son 4589*1860*1660 mm y la distancia entre ejes es 2731 mm. La cintura en el lateral del coche perfila los pasos de rueda delanteros y traseros respectivamente, creando una bonita línea musculosa. Las llantas de 19 pulgadas y cinco radios dobles en color gris oscuro son deportivas y complementan el estilo joven y deportivo del vehículo. En comparación con la distintiva parte delantera del coche, la parte trasera es ligeramente mediocre y evidentemente familiar. El juego completo de luces traseras LED puede satisfacer todo, desde la elección de la fuente de luz hasta el efecto de iluminación real, pero el escape oculto definitivamente no es para los jóvenes, lo cual es lamentable. Además del blanco y negro común, Volkswagen Tan Yue también ofrece colores más vivos como Caribbean Blue y Colorado Gold para elegir.
El interior de Tan Yue adopta el último estilo familiar de Volkswagen, que tiene un muy buen sentido de la tecnología. El diseño de la consola central de esta generación de Volkswagen se acerca más a la tonalidad del nuevo Audi, lo que sin duda es una buena noticia para los propietarios de Volkswagen. En cuanto a los materiales, salvo el volante y la parte superior de la consola central, el resto es en su mayor parte plástico duro, lo que no supone ninguna ventaja en la misma clase. Afortunadamente, el proceso de montaje interior aún puede alcanzar el nivel medio-alto, ahorrando algunos puntos.
El instrumento LCD completo de 10,3 pulgadas se combina con un modelo de gama media a alta. El efecto de visualización es muy delicado y la velocidad y los punteros de velocidad casi no tienen imágenes residuales, lo cual es bueno. Es solo que la combinación de interfaces tiene algunos cambios respecto a otras marcas, no es una desventaja. El tamaño de la pantalla del automóvil de 9,2 pulgadas está en el nivel general del mismo nivel, pero se puede decir que está en el nivel líder en términos de fluidez del sistema y facilidad de uso. Entre ellas, la visualización de pantalla dividida, el control por gestos, Apple CarPlay, Baidu CarLife y otras funciones son muy fáciles de usar.
En términos de potencia, Volkswagen Tan Yue también cuenta con tres opciones de potencia: motor EA211 1.4T y versión de alta y baja potencia motor EA888 2.0T* *. El motor 1.4T tiene una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 N·m. El motor 2.0T de bajo consumo tiene una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 320 N·m. El motor 2.0T de alta potencia tiene una potencia máxima de 220 caballos y un par máximo de 350 N·m. Toda la serie se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. En cuanto a los modos de conducción, se podrá elegir entre tracción delantera y tracción total.
Modelo: Toyota RAV4 Precio guía de financiación de vivienda: 1.748-264.800 yuanes.
El nuevo Toyota RAV4 Fangrong está construido sobre la plataforma Toyota TNGA-K, que es una plataforma de automóvil de tamaño mediano bajo el marco TNGA. Los modelos de esta plataforma también incluyen modelos de gama media a alta como el nuevo Camry, Lexus ES y Avalon, por lo que han dado saltos completos en términos de materiales, mano de obra, rendimiento, etc., y tienen estándares más altos. En términos de configuración de seguridad, rendimiento energético, etc., los estándares mejoran directamente la solidez integral del producto de los automóviles nuevos.
En términos de apariencia, el nuevo RAV4 Fangrong adopta el nuevo lenguaje de diseño de la familia. El vehículo es más juvenil, deportivo y enérgico. El tamaño de la rejilla de entrada de aire en forma de panal aumenta aún más. , las cinturas laterales y otras partes son El uso extensivo de líneas en ángulo recto hace que el automóvil esté lleno de músculos y la carrocería de dos colores también aumenta aún más el sentido de la moda del nuevo automóvil.
Además, el nuevo automóvil viene de serie con faros LED, que incluyen luces de circulación diurna LED, luces altas y bajas adaptativas, faros automáticos, ajuste de altura de los faros y otras funciones, pero las luces antiniebla delanteras siguen siendo fuentes de luz halógenas.
La apariencia de la nueva versión híbrida RAV4 Fangrong es muy similar a la versión de combustible, excepto que se agregan algunos nuevos logotipos de vehículos específicos de energía y también se agrega una rejilla de entrada de aire activa a la configuración externa.
El interior del nuevo RAV4 también es muy resistente. El interior rediseñado mantiene un estilo tosco y sencillo. La consola central está delineada por una gran cantidad de líneas rectas y la sensación general es limpia y ordenada. Además, la consola central del automóvil está envuelta en una gran área de material suave, y la mano de obra y los materiales en general están en línea con los estándares consistentes de FAW Toyota. A excepción de los modelos básicos, todas las series vienen de serie con un panel de control central de 10,1 pulgadas. El sistema interno está basado en Wince y está equipado con los sistemas de interconexión coche-máquina Baidu CarLife y Fun Drive WeLink, pero la interfaz de interacción del sistema está algo desactualizada. .
Sobre esta base, el nuevo RAV4 Fangrong también viene de serie con el sistema Toyota Intelligent Safety 2.0, que incluye una serie de configuraciones de seguridad activa y pasiva, radar de crucero dinámico, advertencia de desvío de carril, asistente de seguimiento de carril y pre Los sistemas de aviso preventivo de colisión, etc., y los airbags para las rodillas y los airbags de cabeza delanteros y traseros también son equipamiento de serie en toda la serie, algo poco común en su clase.
En términos de potencia, el nuevo RAV4 Fangrong está equipado con un motor atmosférico de 2.0 litros y un sistema híbrido de 2.5 litros, los cuales cumplen con los estándares de emisiones National VI. El motor de 2,0 litros tiene una potencia máxima de 171 caballos (126 kW) y un par máximo de 209 N·m, y está asociado a una transmisión variable continua CVT. La versión híbrida básica de 2.5L de este sistema tiene una potencia máxima combinada de 265,438 08 caballos de fuerza (160kW), y las otras dos versiones híbridas tienen una potencia máxima combinada de 222 caballos de fuerza (163kW), igualando la transmisión continuamente variable E-CVT. .
Además, el nuevo coche también ofrece tres juegos de sistemas de tracción a las cuatro ruedas, lo que mejora enormemente el rendimiento. La configuración todoterreno, el sistema de control dinámico del par, una vez más actualizado y optimizado, el sistema de control dinámico de vectorización del par y la distribución independiente del par del eje trasero, hacen que el nuevo RAV4 sea muy ventajoso en el campo con el apoyo de la base del hardware; El nuevo RAV4 alberga la versión de combustible y la versión híbrida. La versión eléctrica también ofrece un modo todoterreno adicional. Además, el nuevo automóvil está equipado con modos convencionales deportivo, económico y estándar, que son suficientes para satisfacer las necesidades de control de conducción de los consumidores.
Con el apoyo de la arquitectura TNGA de Toyota, el nuevo RAV4 no solo tiene un excelente diseño de apariencia, sino que también cuenta con mejoras integrales en el sistema de energía, el sistema de tracción en las cuatro ruedas, la configuración de seguridad, etc., y su rendimiento. en todos los aspectos es satisfactorio. Creo que su desempeño integral también puede ganarse la confianza de más consumidores.
Modelo: Honda Hao Ying Precio guía: 65.438 069.800-252.800 yuanes
Como nuevo SUV de GAC Honda, Hao Ying BREEZE está inspirado en "la luz y la sombra". La tira cromada sobre la parrilla integra los faros y el logotipo, formando una fuerte sensación de coherencia con la parrilla delantera. Al mismo tiempo, la parte superior del frontal y el parachoques inferior forman un efecto visual en forma de X. Estas características de diseño son estilos de diseño típicos de GAC Honda y se pueden ver tanto en el Accord como en el Crown Road. Además, el diseño de rejilla de panal de tres secciones utilizado debajo de la parte delantera del automóvil, combinado con los detalles angulares de la parte delantera, hace que el GAC Honda Hao Ying BREEZE luzca deportivo. Los últimos faros de estilo familiar de la marca mejoran aún más el reconocimiento. el auto nuevo.
Las líneas que se extienden desde los faros en el costado de la carrocería están conectadas con las manijas de las puertas delanteras y traseras, y los ángulos obvios de las cejas de las ruedas resaltan aún más la dureza del nuevo automóvil. En términos de parámetros de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4634*1855*1679 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2661 (tracción en dos ruedas)/2660 (tracción en las cuatro ruedas) mm.
En comparación con la forma frontal de estilo familiar, el tratamiento de la parte trasera del Hao Ying Breeze es bastante diferente al de los modelos Honda actuales. El grupo de luces traseras adopta un diseño en forma de "L" más plana, y el diseño estrecho hace que la cola sea visualmente más completa y redonda. Las tiras decorativas negras que recorren todo el cuerpo también resaltan las capas visuales de la cola.
En el interior, Hao Ying mantiene en gran medida la forma del CR-V. Algunos modelos vienen con carga inalámbrica y un portón trasero tipo "patada", pero está de moda. Sin embargo, el módulo de carga inalámbrica está colocado en el entrepiso de la caja del reposabrazos, lo que tiene limitaciones en escenarios de uso reales.
Además, la fila trasera también cuenta con respaldos regulables, salidas de aire acondicionado, puertos de carga USB, plataforma totalmente plana, parasoles laterales para modelos de alta gama, consolas multimedia traseras, etc. , preste total atención a las necesidades reales de los usuarios. Vale la pena mencionar que Hao Ying estará equipado por primera vez con el sistema de interconexión de guía inteligente Honda CONNECT de segunda generación recientemente desarrollado y actualizado. El Honda CONNECT de segunda generación no solo mejora las funciones de navegación, como la información de congestión en tiempo real, sino que también mejora la música en línea, la radio y otras experiencias de entretenimiento. También puede realizar control del sistema basado en reconocimiento de voz inteligente y realizar pagos electrónicos en línea a través de Alipay.
En cuanto a potencia, Hao Ying cuenta con una versión de combustible y una versión híbrida, equipadas con dos sistemas de potencia: SPORT TUBRO y SPORT HYBRID respectivamente. En el Accord de décima generación ya estamos familiarizados con estos dos sistemas de energía. El primero está equipado con el nuevo motor turboalimentado de inyección directa DOHC de 1,5 litros de Honda, que tiene las características técnicas de "inyección directa en cilindro" y "turbocompresor de alta respuesta", logrando la potencia de salida más potente de 193 caballos de fuerza y un par máximo de 243 Nm. En su clase, el consumo de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,4 a 6,8 litros/6543 caballos de fuerza. Este último está equipado con el último sistema híbrido de motor dual i-MMD de tercera generación de Honda, que consta de un motor de ciclo Atkinson i-VTEC DOHC de 2.0 L, motores duales y e-CVT. Puede cambiar sin problemas entre el modo EV, el modo híbrido y el modo de conducción del motor, con un par máximo de 365.438,05 Nm. La potencia de salida máxima combinada del sistema es de 200 nm.
Modelo: Buick Envision Precio orientativo: 65.438.089.900-279.900 yuanes.
La forma de los faros del Envision 2020 se ha ajustado significativamente. Se ha cancelado el diseño con una línea plegable en el borde inferior del faro del modelo actual y se ha eliminado el LED de ala extendida de estilo familiar. Se ha eliminado de serie en toda la serie los faros con sensor automático. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil adopta un nuevo diseño frontal de estilo familiar Buick, ampliando aún más el tamaño de la parrilla delantera y una parrilla de entrada de aire cromada con alas volantes más grande que está llena de dominio. El parachoques delantero del nuevo Envision también adopta el último diseño de estilo familiar, con las rejillas de ambos lados conectadas a través de una estrecha abertura en el medio.
El lateral de la carrocería conserva la forma actual. El tamaño de la carrocería es de 4686 mm * 1839 mm * 1686 (1691) mm, y la distancia entre ejes es de 2750 mm. ligeramente ajustado, y su parte que se extiende hacia abajo es más corta, las luces traseras en ambos lados están conectadas por tiras decorativas cromadas. Además, el Envision 2020 adopta una decoración de escape cromada más plana, lo que hace que el efecto visual sea más refinado.
El interior de Envision no ha cambiado mucho desde su lanzamiento, y esta vez los cambios siguen siendo los mismos. Aunque no hay nada nuevo en el estilo, el nuevo automóvil tiene configuraciones mejoradas y está equipado con un nuevo sistema de pantalla táctil de 10 pulgadas en el vehículo, asistente en línea OnStar incorporado, navegación, interconexión de teléfono móvil Apple CarPlay/Baidu CarLife, sistema de voz. reconocimiento y otras funciones, y tiene un servicio de por vida Proporciona tráfico de aplicaciones de acoplamiento de vehículos de 100 GB cada año.
En términos de potencia, el Envision 2020 sigue equipado con dos motores, 1.5T y 2.0T. El motor 1.5T tiene una potencia máxima de 169 caballos y un par máximo de 240 Nm. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades y solo están disponibles modelos con tracción en dos ruedas. El motor 2.0T tiene una potencia máxima de 260 caballos y un par máximo de 400 Nm. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios 9AT y sólo está disponible en modelos con tracción en las cuatro ruedas.
El Envision 2020 continúa con el hermoso diseño exterior y los nuevos modelos interiores continúan manteniendo la textura del modelo actual, pero el estilo general no está desactualizado, la mano de obra y los materiales aún mantienen un alto nivel y el control central El tamaño de la pantalla también se ha actualizado. Por tanto, el Envision sigue siendo un coche que se centra más en la búsqueda del confort y el lujo entre los coches de su clase. Pero en este momento, han aparecido en el mercado muchos productos nuevos competidores del mismo nivel y todavía existe cierta presión para que el nuevo Envision continúe manteniendo su impulso de ventas. Sin embargo, desde la perspectiva de la solidez del producto, el nuevo Envision no se ha separado de los productos de la competencia y su desempeño en términos de configuración tecnológica y experiencia de conducción sigue siendo bastante bueno.
Modelo: Hyundai Santa Fe? Precio orientativo: 202.800-272.800 yuanes.
El nuevo Santa Fe adopta un lenguaje de diseño moderno llamado "Deportividad Sensual", cuyo objetivo es inyectar factores emocionales en el diseño y exudar una doble personalidad de ser fuerte por fuera y suave por dentro. La parte delantera de la parrilla hexagonal del nuevo Shengda es muy reconocible. El diseñador también diseñó una tira cromada pasante para conectar los grupos de luces de "párpado único" en ambos lados, lo cual es muy interesante. Además, los faros del automóvil adoptan un diseño dividido y el interior está decorado con materiales plateados. Sin embargo, la forma de la cara frontal del Santa Fe es controvertida y la tendencia de evaluación está polarizada.
El diseño de líneas en el lateral del nuevo Shengda es relativamente suave y muestra un estilo diferente al de la generación anterior. Parece más familiar y bastante satisfactorio. La cintura en el costado del cuerpo es impresionante. Después de alargar la versión doméstica, se ajustó el diseño del pilar D. Creo que la forma general se ve mejor que la versión extranjera. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4930 * 1910 * 1720 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2865 mm. Tiene más ventajas que competidores como Highlander y Edge. En la parte trasera del automóvil, el nuevo Shengda parece tener muchas capas y el grupo de luces traseras ha sido rediseñado, basándose en elementos actualmente populares. El diseño es vanguardista y muy reconocible.
Comparado con el exterior, creo que el diseño interior del nuevo Santa Fe es más sobrio. El diseño simétrico, combinado con una pantalla táctil independiente de gran tamaño, es relativamente simple y elegante. Se utiliza una gran cantidad de materiales suaves en los lugares donde el cuerpo entra en contacto con frecuencia, lo que mejora efectivamente la sensación de clase. El volante de tres radios tiene un aspecto más deportivo y se conservan las levas de cambio. Los modelos de gama alta también disponen de una práctica función de calefacción del volante. En cuanto a configuración, el nuevo coche ofrecerá funciones como aire acondicionado automático, aparcamiento electrónico, selección de modo de conducción y freno de mano electrónico.
En realidad, aquí hay una pequeña sorpresa. Creo que el rendimiento del espacio general y el rendimiento del espacio de la tercera fila de un SUV de tamaño mediano como el Santa Fe son similares a los de modelos de referencia como el Toyota Han. Pero en realidad, la segunda fila de asientos en la versión Santa Fe de seis plazas está colocada al final y el espacio para las piernas es menor que la longitud de un brazo (yo mido 175 cm), lo cual está muy bien. Me sorprendió que los asientos de la segunda fila estuvieran ajustados hacia el frente y que los asientos de la tercera fila se sintieran muy espaciosos, con espacio para perforar agujeros. Con los dos asientos delanteros, no te sentirás deprimido sentado atrás. El Santa Fe 2019 es ahora una serie completa de modelos de 6 plazas, por lo que está relativamente familiarizado con China. Por supuesto, también puedes elegir una versión de 7 plazas con disposición 2-3-2 por sólo 2.000 yuanes.
En cuanto a potencia, el Santa Fe 2019 equipa un motor 2.0T con nombre en código G4KH, con una potencia máxima de 240 caballos y un par máximo de 353 N·m, que cumple con el VI Nacional. estándares de emisión. Algunos modelos están equipados con el sistema de tracción en las cuatro ruedas HTRAC y la carrocería estará marcada con el logotipo HTRAC 380T. En términos de sistema de transmisión, el Santa Fe 2019 está equipado con una transmisión manual de 8 velocidades, que utiliza un modo de cambio con botón.
Escrito al final
Aunque los cinco modelos anteriores son todos modelos "infalibles", hay muchos más coches buenos a este nivel, como el deportivo Mazda CX-5, que El nuevo Honda Crown Road con amplio espacio entre filas, etc., y hay muchas opciones. Por tanto, los consumidores que planeen comprar un modelo de este nivel deberán elegir un modelo según sus diferentes necesidades. Lo mejor es acudir a una tienda 4S para experimentarlo en persona antes de tomar una decisión.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.