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¿Son legales todas las empresas de coordinación de seguridad vial del mercado?

Desde el punto de vista legal, la planificación de la seguridad del tráfico siempre está centrada y orientada al cliente. Brindarles servicios cálidos, considerados y atentos es el objetivo al que se adhiere la gente de Shangzhong.

Análisis legal

La coordinación incluye la coordinación de seguridad de vehículos de motor, la coordinación de seguridad del tráfico de vehículos grandes, la coordinación de seguridad de automóviles, etc. Entre ellos, la coordinación de la seguridad del tráfico de vehículos grandes es algo nuevo en el proceso de reforma y desarrollo nacional. La coordinación de la seguridad del tráfico de vehículos grandes es una medida para promover la asistencia mutua entre las empresas de transporte y está claramente estipulada en los documentos del Consejo de Estado. La coordinación de seguridad del tráfico de vehículos grandes y la coordinación de seguridad de automóviles son un mecanismo de garantía de seguridad en el proceso de transporte de vehículos de motor. La seguridad del tráfico de vehículos grandes y la coordinación de la seguridad de los automóviles tienen funciones de compensación de riesgos. La planificación general de la seguridad del tráfico de vehículos grandes y de los automóviles es una medida de salvaguardia para garantizar la producción segura del sistema de transporte basándose en las características del transporte, una industria de alto riesgo. Los departamentos gubernamentales pertinentes conceden gran importancia a la planificación general del desarrollo saludable, y los departamentos funcionales y el personal especializado llevan a cabo periódicamente una supervisión e inspección exhaustivas de las empresas. La asistencia mutua y la coordinación para la seguridad del tráfico vial es el mecanismo de control interno de la industria del transporte. La coordinación de seguridad se centra en resolver problemas para el gobierno, proteger a las empresas y proteger los derechos e intereses legítimos de las partes involucradas en accidentes. Como fondo especial para hacer frente a los accidentes de tráfico, la tasa de coordinación global está sujeta a una gestión especial y tiene dos líneas de ingresos y gastos. La unidad de planificación maestra brinda servicios a empresas de transporte y residentes, y el trabajo de planificación maestra es la gestión sistemática de la seguridad. La planificación general es vinculante desde el punto de vista administrativo, de modo que se pueda implementar al máximo la compensación económica en caso de accidentes de tráfico que afecten a las empresas participantes. Tomando como estándar de trabajo la satisfacción de todos los hogares. La coordinación de seguridad se ha vuelto cada vez más popular con sus considerados servicios y ha sido reconocida y elogiada por todos los ámbitos de la vida y los participantes.

Base Legal

Artículo 146 de la "Ley de Sociedades de la República Popular China" No podrá desempeñarse como director, supervisor o alto directivo quien se encuentre en alguna de las siguientes circunstancias de la empresa: (1) No tener capacidad para la conducta civil o tener capacidad limitada para la conducta civil (2) Ser condenado a una pena penal por corrupción, soborno, apropiación indebida de propiedad, apropiación indebida de propiedad o alteración del orden del mercado socialista; economía, y el plazo de ejecución no haya excedido de cinco años, o estando privado de derechos políticos por causa de delito, el plazo de ejecución no exceda de cinco años (3) Si los directores, directores de fábrica y gerentes de una empresa o empresa en quiebra; sea ​​personalmente responsable de la quiebra de la empresa o empresa, cuyo plazo de ejecución no haya transcurrido desde la fecha de finalización de la liquidación concursal de la empresa o empresa; (4) Actuar como representante legal de una empresa o empresa que. se le ha revocado la licencia comercial o se le ha ordenado el cierre por violación de las leyes y tiene responsabilidad personal, pero no han transcurrido más de tres años desde la fecha en que se revocó la licencia comercial de la empresa o empresa (5) una gran cantidad de deuda personal; no ha sido liquidado a su vencimiento. Si una sociedad elige o designa directores, supervisores o designa altos directivos en violación de lo dispuesto en el párrafo anterior, la elección, designación o nombramiento será nulo. Si un director, supervisor o alto directivo incurre en alguna de las circunstancias enumeradas en el apartado 1 de este artículo durante su mandato, la sociedad le destituirá del cargo.