Los pros y los contras de la autooperación y la subcontratación logística
1 Ventajas y desventajas de la logística autooperada
(1) Ventajas de la logística autooperada
①Tener el control. La logística empresarial autónoma puede ajustar eficazmente todos los aspectos de las actividades logísticas en función de la información que tiene. Puede obtener rápidamente información de primera mano de proveedores, vendedores y clientes finales, resolver problemas en el proceso de gestión de las actividades logísticas y ajustar las estrategias comerciales. en cualquier momento. A través de la logística autónoma, las empresas pueden controlar eficazmente todo el funcionamiento del sistema logístico.
(2) Evitar la filtración de secretos empresariales. En términos generales, para mantener las operaciones normales, las empresas deben tomar medidas de seguridad para algunos eslabones operativos especiales, como la composición de las materias primas, los procesos de producción, etc. Cuando una empresa subcontrata su negocio de logística, especialmente cuando introduce logística de terceros para operar su logística interna en el proceso de producción, sus operaciones básicas inevitablemente serán reveladas a un tercero. Cuando se subcontrata la logística empresarial, los secretos comerciales de las operaciones empresariales pueden filtrarse a los competidores a través de logística de terceros, lo que afecta la competitividad de la empresa en el mercado.
③Reducir los costos de transacción. Cuando las empresas completan sus negocios de logística por sí mismas, no necesitan negociar con las empresas de logística el transporte, el almacenamiento, la distribución, el servicio posventa y otros gastos relacionados, lo que evita la incertidumbre en los resultados de las transacciones, reduce los riesgos de las transacciones y reduce los costos de las transacciones.
④ Revitalizar los activos originales de la empresa. En la actualidad, el 3% de las empresas manufactureras de China tienen líneas ferroviarias dedicadas, el 33% tiene equipos mecanizados de carga y descarga, el 73% tiene sus propios almacenes y el 73% tiene flotas. Las empresas eligen el modelo logístico autónomo y, sobre la base de transformar la estructura y el mecanismo de gestión empresarial, aprovechan al máximo los recursos logísticos originales, revitalizan los activos empresariales originales y crean márgenes de beneficio para la empresa [13].
⑤ Mejorar el valor de marca de la empresa. Las empresas pueden controlar mejor las actividades de marketing mediante una logística autónoma. Por un lado, las empresas pueden brindar a los clientes servicios de alta calidad y los clientes pueden familiarizarse más con la empresa y los productos, lo que les permite sentir la afinidad y el cuidado humanista de la empresa y mejorar la imagen de la empresa en la mente de los clientes. Por otro lado, las empresas pueden captar la información de los clientes y las tendencias de desarrollo del mercado lo más rápido posible, formulando y ajustando estrategias basadas en las necesidades de los clientes y la información del mercado, y mejorando la competitividad del mercado [14].
(2) Desventajas de la logística autónoma
(1) Gran inversión por parte de las empresas. Para establecer un sistema logístico, las empresas tienen que almacenar equipos, equipos de transporte y capital humano relacionado, lo que no favorece que las empresas resistan los riesgos del mercado. Esto inevitablemente reducirá la inversión en otros eslabones importantes de la empresa y debilitará la competitividad de la empresa en el mercado.
② La eficiencia de la distribución empresarial es baja y la gestión es difícil de controlar. Para la mayoría de las empresas, la logística no es una actividad en la que la empresa sea buena. La logística autónoma de la empresa equivale en este caso a obligarse a realizar actividades comerciales no profesionales. Los gerentes de empresas a menudo necesitan dedicar demasiado tiempo, energía y recursos al trabajo logístico. Como resultado, es posible que el trabajo auxiliar no se realice bien y que el negocio clave no se realice.
③La escala es limitada, el grado de especialización en logística y distribución es muy bajo y el costo es alto. Para las empresas de pequeña escala, la cantidad de productos es limitada y la logística autónoma no es suficiente para crear economías de escala. Por un lado, los costos de logística son demasiado altos, los costos de los productos están aumentando y la competitividad del mercado se reduce. Por otro lado, debido a las limitaciones de escala, la logística y la distribución son altamente especializadas y no pueden satisfacer las necesidades de las empresas;
④ No se puede realizar una evaluación precisa de los beneficios. Muchos departamentos funcionales dentro de empresas de logística autooperadas completan de forma independiente sus propias actividades de logística, sin separar los costos de logística de toda la empresa para una contabilidad independiente. Las empresas no pueden calcular con precisión los costos de logística de los productos y, por lo tanto, no pueden evaluar con precisión los beneficios [14].
2. Ventajas y desventajas de la logística subcontratada
(1) Ventajas de la logística subcontratada
①Ventajas comerciales. Permite a las empresas manufactureras obtener servicios logísticos que no pueden proporcionar ellas mismas. En muchos casos, los servicios logísticos requeridos por los clientes de una empresa generalmente requieren habilidades y conocimientos profesionales especiales, y es posible que la intralogística no necesariamente cumpla con todos los requisitos de servicios logísticos de las empresas manufactureras. Especialmente para las pequeñas y medianas empresas, la subcontratación logística puede superar las limitaciones de recursos de la empresa.
②Ventaja de costes. Por un lado, la subcontratación de servicios logísticos puede reducir los costos operativos de las empresas manufactureras. Debido a las economías de escala y el alcance de las operaciones de las empresas de logística de terceros, los costos de operación logística, incluidos los factores laborales, se reducen. Por otro lado, para las empresas manufactureras, los costos logísticos representan una gran proporción de los costos de los productos.
La subcontratación de la logística puede reducir la inversión en activos fijos de las empresas y acelerar la rotación de capital.
③Ventajas de atención al cliente. En comparación con las empresas de producción, las empresas de logística de terceros tienen ventajas de recursos tanto en las redes de información como en los nodos de distribución. El uso de redes de información puede mejorar las capacidades de procesamiento de pedidos y acortar el tiempo de respuesta a las necesidades de los clientes. Hay muchos nodos de distribución y la distribución punto a punto se puede realizar directamente en la puerta, de modo que los productos puedan llegar a los clientes más rápido y mejorar la satisfacción del cliente. Además, la logística de terceros tiene capacidades profesionales y ventajas únicas en los servicios de logística, brindando a los clientes servicios más reflexivos y mejorando el atractivo de las empresas en el mercado.
④Ventajas de la normalización. Para las empresas manufactureras, el negocio de logística no será el negocio clave de la empresa y no son buenos en el negocio de logística profesional. Dado que las incipientes empresas de logística de terceros participan en la operación de muchos proyectos logísticos, al integrar varios recursos logísticos, la eficiencia de la operación logística es mayor y los costos operativos logísticos son relativamente bajos. Si las empresas manufactureras subcontratan su negocio de logística a un tercero, recibirán servicios de logística mejor pensados y se centrarán en el desarrollo de su negocio principal [15].
(2) Desventajas de la subcontratación de la logística
①Se debilita la capacidad de controlar la logística. La intervención de empresas de logística de terceros reduce la capacidad de las empresas de fabricación para controlar la logística, y las empresas de fabricación tienen que asumir el riesgo de una logística fuera de control, lo que reduce el nivel de servicio al cliente de la empresa. Además, cuando hay un problema de coordinación entre las dos partes, debido a la existencia de un tercero, es más probable que las dos partes se culpen entre sí, afectando la eficiencia de la logística.
② Riesgos de la gestión de la relación con el cliente. Las empresas manufactureras completan la distribución de productos y los servicios posventa a través de logística de terceros, lo que debilita la relación entre empresas y clientes y no favorece el establecimiento de relaciones estables y estrechas con los clientes. Además, la información del cliente es un recurso muy importante para las empresas. Las empresas de logística de terceros tienen muchos clientes, lo que aumenta la posibilidad de filtrar secretos comerciales al prestar servicios a la competencia.
③Riesgos operacionales conjuntos. La subcontratación logística es una relación de cooperación a largo plazo. Si el proveedor de servicios logísticos no funciona bien, afectará el funcionamiento de la empresa. Si se pone fin a la relación de cooperación, se incurrirá en mayores costes, porque una relación de cooperación estable entre dos empresas tarda mucho en funcionar [16].