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¿Cómo dividir el distrito escolar de Huai'an?

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La educación es la parte más importante de nuestras vidas. Hay un viejo dicho entre la gente: "No importa lo duro que seas, no puedes sufrir por tus hijos; no importa lo pobre que seas, no puedes ser pobre en educación, en China le damos gran importancia". a la educación de los niños. Por lo tanto, los precios de la vivienda en los distritos escolares nacionales sólo aumentan pero no bajan. Más adelante explicaré la división del distrito escolar de Huai'an y la división de escuelas en otras áreas de Jiangsu. ¡Echemos un vistazo!

División de escuelas en varios distritos de Jiangsu

Distrito 1 de Qingjiangpu

El distrito de Qingjiangpu es el centro de la ciudad. Aunque la nueva ciudad se está desarrollando a pleno rendimiento, la ciudad vieja también está dotada de manera única del momento, el lugar y la gente adecuados. Lo único que lamento es que la vía de tráfico de la madrugada es demasiado pequeña y casi no hay otras fallas que criticar. Escuelas famosas como la escuela primaria afiliada número 1, la escuela primaria Zhongqing y la escuela primaria Qinghe están ubicadas en esta área, y también hay escuelas primarias reales y escuelas primarias Renmin apiñadas. También cerca se encuentran la escuela primaria Xinmin Road, la escuela primaria experimental Qingjiangpu y la escuela secundaria Qingpu Mingkai.

2. Zona de desarrollo

La zona de desarrollo incluye edificios a lo largo de la avenida Xiangyu, incluida la escuela secundaria Mingkai, la nueva escuela primaria experimental, la escuela primaria Shenzhen Road, el campus de Shenzhen Road y el campus de Hefu Road. El área de enseñanza del campus de Meicheng Road de una escuela primaria en Tianjin Road: el área residencial del parque de educación superior al sur de Gaomei Road, al este de Tongfu Road y al sur del Gran Canal; La mayoría de las ciudades universitarias son la escuela primaria de Tianjin Road, la escuela primaria de Tianjin Road, el distrito escolar del campus de Meicheng Road y la escuela secundaria de Qiming en la zona de desarrollo.

3. Distrito de Huaiyin

El distrito de Huaiyin está básicamente dividido en dos distritos escolares: la escuela primaria Changzheng y la escuela secundaria Huaihai. A los ojos del distrito de Huaiyin, “no hay buenas escuelas al norte del río”. En la actualidad, se ha planificado el campus de Chengde Road de la segunda escuela primaria afiliada.

4. Distrito de Huai'an

El área urbana de Huai'an se divide en la escuela primaria de Zhen y la escuela primaria afiliada. Las mejores escuelas primarias del distrito de Huai'an son el Grupo de Educación Xin'an y el Grupo de Educación de Escuela Primaria del Ejército Rojo Zhou Enlai. Estas dos escuelas primarias son las mejores del distrito de Huai'an y cada una tiene sus propias ventajas. La escuela primaria del Ejército Rojo Zhou Enlai, adyacente a la avenida Xiangyu, se estableció no hace mucho. Sin embargo, el impulso de dirigir la escuela es muy fuerte y es muy posible ponerse al día con los demás.

5. Ciudad Nueva Ecológica

El mercado inmobiliario en la Ciudad Nueva Ecológica de Huaian está en auge y las viviendas en el distrito escolar son indispensables. El distrito escolar de "educación integral" se convirtió en un éxito instantáneo, y el concepto de "distrito escolar dual práctico Xiaohuai-Zhong" como una nueva ciudad ecológica quedó profundamente arraigado en los corazones de la gente. Sin embargo, a medida que aumenta el número de comunidades, resulta controvertido qué comunidades se convertirán en "distritos escolares duales" en el futuro.

Conclusión: Lo anterior es una introducción a la división de los distritos escolares de Huai'an, dando algunas referencias a los amigos en Huai'an. Las divisiones de las escuelas cambiarán cada vez, pero las diferencias no son enormes. Cabe señalar aquí que aunque solo existen edificios separados por una calle, las divisiones pueden ser diferentes.

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上篇: Conceptos básicos del sistema de riegoDespués de completar la selección de la boquilla, la disposición y la rotación de la zona de riego, se puede calcular el caudal de las tuberías en todos los niveles y realizar cálculos hidráulicos. El caudal del ramal es la suma de los caudales de las boquillas que funcionan al mismo tiempo en el ramal, y el caudal de la tubería principal es la suma de los caudales de las boquillas que funcionan al mismo tiempo. en el sistema. Una vez determinado el caudal, se puede seleccionar el diámetro de la tubería y calcular la pérdida de carga de la tubería y del sistema. La tarea principal de los cálculos hidráulicos es determinar la pérdida de carga de una tubería. Método de cálculo de la pérdida de carga en tuberías El agua que fluye por las tuberías provocará una pérdida de energía mecánica, es decir, pérdida de carga. La pérdida de carga se puede dividir en dos tipos: pérdida por fricción a lo largo del camino y pérdida por resistencia local. La pérdida de carga a lo largo del camino es la pérdida causada por la fricción interna de las moléculas de agua después de que el agua fluye a través de una cierta distancia de la tubería; la pérdida de carga local es la pérdida causada por el cambio en el patrón de flujo cuando el agua fluye a través de varios accesorios; , válvulas y otros equipos. La suma de la pérdida de carga a lo largo del oleoducto y la pérdida de carga local es la pérdida de carga total del oleoducto. 1.1 Cálculo de la pérdida de carga en el camino Existen muchas fórmulas empíricas para calcular la pérdida de carga en el camino. Para tuberías de plástico duro (PVC), la fórmula de cálculo comúnmente utilizada es la siguiente: Hf = 9,48X104, donde Hf es la pérdida de carga en el camino (m, l, q y d son la longitud de la tubería (m); Caudal (m3/h) y Diámetro interior (mm). 1.2 Cálculo de la pérdida de carga local La fórmula de cálculo de la pérdida de carga local es: Hj = ξ donde Hj es la pérdida de carga local (m ξ es el coeficiente de pérdida de resistencia local, que está relacionado con el tipo y tamaño de los accesorios de tubería y las válvulas); ; v y g son agua respectivamente. Velocidad (m/s) y aceleración debida a la gravedad (9,81 m/s2) en la tubería. Para un sistema de riego grande, la carga de trabajo puede ser muy complicada si se sigue la fórmula para calcular la pérdida de carga local de cada accesorio de tubería y válvula. Por lo tanto, en el trabajo de diseño real, generalmente es necesario calcular primero la pérdida de carga Hf a lo largo de la ruta y luego calcular la pérdida de carga local Hj = 10 Hf para cumplir con los requisitos de diseño. 2. Cálculo hidráulico del ramal: dado que generalmente hay varias boquillas instaladas en el ramal, el caudal en el ramal disminuye de acuerdo con una regla determinada, por lo que la pérdida de carga real a lo largo del ramal es mucho menor que el valor calculado en base sobre el caudal total del ramal, es decir, Hf real = F × Hf fórmula: F es el coeficiente de salida multipuerto y su valor generalmente está entre 0,3 y 0,6. Esto está relacionado con el número de salidas. La posición de la primera salida y el material de la tubería se puede obtener mediante el cálculo hidráulico del ramal, basado principalmente en el principio de pulverización uniforme, es decir, la diferencia en la salida de agua de dos boquillas cualesquiera en el ramal. ser mayor que 10. Este principio se traduce en requisitos de presión, es decir, la presión en dos boquillas cualesquiera en el ramal no debe exceder 20 (conjunto H) de la presión de trabajo de diseño de las boquillas. Al diseñar, no sólo se debe calcular la pérdida de carga, sino que también se debe considerar el impacto de la topografía sobre la presión. En proyectos reales, a veces se utilizan ramales de diámetro variable para ahorrar inversión, o debido a la forma del terreno, las salidas de agua no son necesariamente equidistantes y tienen caudales iguales, por lo que es necesario calcular las secciones de los ramales. El cálculo hidráulico de ramales suele ser un proceso iterativo. Después de determinar la selección de la boquilla, el diseño y la longitud del ramal, el proceso básico de cálculo hidráulico es: Calcular el flujo del ramal → Establecer preliminarmente el diámetro de la tubería → Calcular la pérdida de carga → Verificar si la diferencia de presión de salida es menor o igual a la configuración de 20 H → Si excede la configuración de 20 H, repita el cálculo después de ajustar el diámetro de la tubería → finalmente determine el diámetro de la tubería de derivación. Generalmente no es necesario calcular todos los ramales durante el diseño. Los ramales en las "condiciones de trabajo más peligrosas" se pueden seleccionar para el cálculo hidráulico. En la mayoría de los casos, el "cuasi accidente" ocurre en el ramal más alejado del cabezal o en el ramal más alto del sistema. Si la presión del sistema puede cumplir con los requisitos de presión de estas ramas, naturalmente cumplirá con los requisitos de presión de otras ramas. 3. Cálculo hidráulico de la tubería principal 3.1 La determinación preliminar del diámetro de la tubería, especialmente el tamaño de la tubería principal, tiene un gran impacto en la inversión total en el sistema de riego. Si el diámetro de la tubería es demasiado grande, la inversión aumentará y no es económicamente razonable; si el diámetro de la tubería es demasiado pequeño, la pérdida de carga de agua será grande y se requerirá una bomba de agua grande; El costo de operación del sistema es alto, el flujo en la tubería es grande y es fácil que se produzcan golpes de ariete, lo que es perjudicial para la seguridad de la tubería. Se puede utilizar la siguiente fórmula empírica para estimar preliminarmente el diámetro de la tubería principal: d = 11 (q < 120 m3/h) donde: d es el diámetro de la tubería (mm); q es el caudal (m3/h). O utilice la fórmula del método del caudal económico: D = 1,13, donde d es el diámetro de la tubería (mm); q es el caudal (m3/s); generalmente se toma. 下篇: ¿Pueden los familiares cercanos de los presuntos delincuentes enterarse de la situación a través de los testigos?

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