Experiencia en profundidad 丨 ¡La forma del automóvil es única! Cuando lo vi, no pude evitar subirme al auto y hacerlo.

Érase una vez, el coche, como medio de transporte, pasó de ser "un símbolo de los ricos" a ser un elemento estándar en el hogar. El desarrollo de la industria del automóvil ha pasado gradualmente de los vehículos de combustible a los propulsores eléctricos, lo que ha hecho que los automóviles sean más inteligentes. Como antes, la mayoría de las funciones requerían control manual, pero ahora se pueden completar simplemente hablando o tocando la pantalla. Hoy obtuvimos la prueba de manejo del GAC NIO 007 y experimentamos su sistema automóvil-máquina. Como marca creada conjuntamente por el Grupo GAC, una empresa automovilística nacional establecida, y NIO, una potencia de fabricación de automóviles nuevos, ¿tiene GAC NIO un desempeño sobresaliente en términos de desempeño del vehículo? Miremos juntos hacia abajo.

Todo el interior del GAC NIO 007 tiene tres pantallas LCD, a saber, un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, pantallas de control central de 12,3 y 10,1 pulgadas, y hay 3 tipos de modos de interacción: pantalla táctil, interacción de voz y botones físicos.

El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas tiene una pantalla muy simple. El lado izquierdo muestra información de velocidad y marcha, y el medio es el modelo del vehículo de conducción. Al ajustar la función de conducción auxiliar, se mostrará el contenido correspondiente. se mostrará encima del vehículo. El lado derecho muestra música.

Si necesita ver más información de conducción, puede ajustar el contenido de la pantalla en el lado derecho del instrumento a través de los botones multifunción en el volante. El contenido ajustable sigue siendo muy rico, incluido el neumático. visualización de presión, información de la batería, información de la batería, etc. Consumo, kilometraje y otros estados de visualización.

Modo deportivo

Modo de ahorro de energía

Además, el panel de instrumentos ajustará automáticamente diferentes colores de fondo según los diferentes modos de conducción, incluidos Sport y NORMAL. (confort) y ECO (ahorro energético), correspondientes a rojo, azul y verde respectivamente.

Hablemos de las dos pantallas de control central del automóvil. La pantalla de arriba de 12,3 pulgadas puede entenderse como una pantalla multimedia. Esta pantalla tiene cuatro funciones principales: navegación, música, proyección de pantalla móvil y selfie. La cámara se puede usar con el botón central para cambiar y la lógica de operación es más parecida a la de un teléfono móvil, lo cual es muy conveniente.

Además, la pantalla también admite la función de pantalla dividida, que puede mostrar información de navegación y el menú de música QQ al mismo tiempo. Es muy conveniente poder completar las operaciones de dos aplicaciones en el. misma pantalla sin ningún cambio o interrupción.

Sin embargo, de lo que hay que quejarse es de que el botón en el medio de la pantalla no es obvio y no es amigable para los usuarios nuevos. Si esto se optimiza a través de FOTA en la etapa posterior, el La experiencia interactiva se puede mejorar hasta cierto punto.

La segunda pantalla de control central de 10,1 pulgadas del automóvil está ubicada debajo de la consola central. La página de inicio muestra el ajuste del aire acondicionado y hay configuraciones, configuraciones del modo de conducción del vehículo, aplicaciones y botones de control de sonido en ambas. lados.

En la página de configuración de conducción del vehículo, hay muchas funciones que se pueden ajustar Además de ajustar los modos de conducción enriquecidos, la parte inferior también puede controlar el mantenimiento de carril, el interruptor del portón trasero, el sistema de radar, etc. La combinación de gráficos y texto en el diseño de los botones también es clara y fácil de entender. Además, los intervalos entre cada botón también están diseñados para ser amplios, lo que puede reducir en gran medida el mal funcionamiento.

La página de la aplicación es un poco monótona. Actualmente, el automóvil no admite la descarga de la aplicación por sí solo. Solo tiene teléfono Bluetooth, grabadora de conducción, clima, dron y manual de usuario. , el dron se puede seguir en tiempo real y las imágenes capturadas también se pueden transmitir a la pantalla de control central del automóvil en tiempo real.

Vale la pena mencionar que GAC NIO 007 tiene tres modos de escena de automóvil diferentes para los usuarios, a saber, modo de meditación, modo de informe de infracciones y modo Vlog. Después de usar el modo de meditación, el vehículo ajustará automáticamente la posición del asiento del conductor principal (mueva el asiento hacia adelante, baje el respaldo), proporcionando así al conductor un entorno de descanso. Se entiende que GAC NIO actualizará más temas a través de FOTA en el futuro.

Lo último es la suavidad de las dos pantallas de control centrales. GAC NIO 007 funciona bastante bien y está en el nivel esperado para un producto de clase 300.000. Para una visualización más intuitiva, también grabamos un vídeo corto como referencia.

En términos de navegación, GAC NIO 007 utiliza la navegación Amap. El uso general no es muy diferente de otras versiones de automóviles. Sin embargo, la transmisión de voz no utiliza la voz estrella de Amap, sino la propia voz en off de GAC NIO. se utiliza.

En términos de entretenimiento de audio y video, GAC NIO 007 actualmente solo tiene QQ Music e Himalaya integrados. Si desea ver videos, debe conectar su teléfono móvil al WIFI del vehículo y luego. utilice la aplicación en el teléfono móvil para la proyección. Según Understand, actualmente es compatible con Youku Video, Tencent Video y otras aplicaciones. El autor cree que aunque esta función puede brindar un rico entretenimiento a los usuarios, sigue siendo un gran problema en comparación con otras máquinas de automóviles con software de video incorporado.

GAC NIO 007, al igual que NIO, está equipado con un robot que puede mostrar expresiones en la consola central. En términos de diseño de apariencia, creo que es más tridimensional en comparación con la forma redonda de NIO. visual El efecto será más vívido. Además, en términos de riqueza de expresiones, GAC NIO dijo que actualmente tiene tres tipos más que NIO.

El sistema de voz de GAC NIO 007 es consistente con el de NIO. Después de un período de experiencia, la precisión y la velocidad de respuesta del sistema de voz son muy altas y la ejecución de los comandos no será descuidada. También grabamos un vídeo corto para este propósito como referencia.

Además, el pequeño CAN admite actualmente nuevas palabras de activación y funciones de activación sin activación, pero la activación sin activación se limita a controlar la música y la navegación. Vale la pena mencionar que GAC NIO 007 también está equipado con una función de voz fuera de línea, que aún puede controlar las funciones multimedia, el modo de conducción y el dron del vehículo cuando el automóvil está fuera de línea.

A través de una breve experiencia, se puede descubrir que el sistema del vehículo de GAC NIO 007 tiene muchas sombras de GAC New Energy y NIO, pero se han optimizado y actualizado, por ejemplo, la lógica operativa del. En comparación con GAC New Energy, las tres pantallas son más convenientes y el pequeño robot CAN tiene expresiones más ricas que el NOMI de NIO. Se puede decir que GAC NIO 007 combina las ventajas respectivas de GAC New Energy y NIO, y está equipado con un automóvil. cuál más uno es más que dos sistemas de máquinas.

Además, si desea conocer el contenido de la prueba de manejo de GAC NIO 007, hemos publicado anteriormente el portal: (¿Fuerza equilibrada y sin deficiencias / duración de la batería de 643 km? Prueba de manejo de GAC NIO 007)

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.