¿Por qué los piratas no infringen la ley?
Esto es ilegal, pero es muy difícil saberlo. Jurisdicción personal significa que el derecho penal de un país tiene jurisdicción sobre actos ilegales cometidos por sus ciudadanos en el extranjero. Por ejemplo, el párrafo 1 del artículo 7 del Código Penal de mi país estipula: "Si un ciudadano chino comete un delito especificado en esta ley fuera del territorio de la República Popular China, esta ley se aplicará". Jurisdicción protectora significa que el derecho penal de un país tiene jurisdicción sobre actos ilegales que infringen los intereses nacionales o los derechos de los ciudadanos. Por ejemplo, el artículo 8 del Código Penal de mi país estipula: "Si un extranjero comete un delito fuera del territorio de la República Popular China contra la República Popular China o un ciudadano fuera del territorio de la República Popular China, y el mínimo La pena prevista en esta ley es la de prisión fija de más de tres años, la aplicable en esta ley, salvo que el delito no sea punible conforme a la ley del lugar donde se cometió. “La jurisdicción universal se refiere a la jurisdicción de. el derecho penal de un país sobre delitos específicos previstos en el derecho internacional, independientemente del lugar donde se produjo el delito y de la nacionalidad del delincuente. Por ejemplo, el artículo 9 del Código Penal de mi país estipula: "Para los delitos estipulados en tratados internacionales celebrados o a los que se haya adherido la República Popular China, esta ley se aplicará cuando la República Popular China ejerza jurisdicción penal dentro del alcance de sus obligaciones convencionales. ." Desde la perspectiva del derecho penal, es difícil aplicar la jurisdicción territorial a los casos de homicidio en alta mar, pero se pueden aplicar la jurisdicción personal y la jurisdicción protectora. Si se trata del delito de piratería del Convenio para la represión de actos ilícitos que ponen en peligro la seguridad de la navegación marítima de 1988, también se puede aplicar la jurisdicción universal, de modo que los sospechosos que tengan esa nacionalidad, maten a ciudadanos de ese país o estén involucrados en delitos internacionales. Los delitos serán castigados por las leyes de ese país. Sin embargo, en la práctica judicial, la jurisdicción personal y la jurisdicción protectora a menudo no son aplicables a los homicidios en alta mar. Las razones no son difíciles de entender: primero, la industria naviera moderna es compleja y muchos barcos tienen gente de mar de muchos países. Cuando se trata de casos en los que varias personas cometen el mismo delito, el uso de la jurisdicción personal y la jurisdicción protectora sólo puede dividir el mismo delito en varios actos delictivos uno a uno, que serán tratados por separado por los países pertinentes, lo que aumenta la dificultad para probar el caso.
Además, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 estableció el "principio de jurisdicción del Estado del pabellón"; el artículo 92, párrafo 1, de la Convención estipula: "Un barco sólo enarbolará el pabellón de un país, excepto en virtud de tratados internacionales." A menos que se especifique lo contrario en esta Convención, estará sujeto a la jurisdicción exclusiva de ese país en alta mar. "La llamada jurisdicción exclusiva significa jurisdicción exclusiva. Una vez aceptada la Convención, las partes contratantes renunciarán a otras competencias declaradas conforme al derecho penal interno respecto de delitos en alta mar.
China ratificó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar en mayo de 1996, aceptando de facto esta disposición. 2065438+En agosto de 2004, un barco registrado en Hong Kong naufragó y fue abandonado en alta mar fuera de la frontera de Estados Unidos. Tanto el asesino como la víctima son ciudadanos del continente y el caso será manejado por las autoridades judiciales de Hong Kong de conformidad con las leyes de Hong Kong. El caso del barco pesquero Special Red Star 368 de Wendell Dickinson que se hace a la mar. Mientras cometía el crimen en alta mar del Océano Pacífico, el sospechoso finalmente fue interceptado en el mar y devuelto a la provincia de Taiwán. Aunque en teoría el principio de jurisdicción del Estado del pabellón hace que todos los delitos cometidos en alta mar sean punibles mediante el derecho penal de un país, en la práctica dista mucho de ser ideal.
En primer lugar, el coste de gestionar los delitos en alta mar es mucho mayor que el de los casos nacionales y, a menudo, es difícil obtener pruebas. El caso de asesinato en alta mar mencionado anteriormente en 2014 fue enviado a los Estados Unidos por la Policía Marítima de Hong Kong. En general, los delitos cometidos en alta mar son difíciles de detectar por las autoridades judiciales nacionales. Hay muy pocas demandas iniciadas por las partes porque muchos barcos no están asegurados y los capitanes están bastante disgustados por los diversos retrasos causados por la cooperación con las investigaciones. Los testigos rara vez están dispuestos a hablar y es extremadamente difícil reunir pruebas físicas.
En segundo lugar, el sistema de "banderas de conveniencia" que prevalece actualmente en las actividades marítimas facilita que los delitos marítimos escapen a las sanciones. Para ahorrar impuestos y tasas, muchos armadores se registran en Panamá, Liberia, las Islas Marshall y otros países con tasas extremadamente bajas, condiciones sencillas y una gestión flexible, y utilizan sus banderas. Estos países se conocen como países de "bandera de conveniencia" y los barcos que enarbolan estas banderas tienen poco contacto real con ellos. Estos países a menudo tienen sistemas legales imperfectos y carecen de capacidades para hacer cumplir la ley a nivel internacional.
Datos de tonelaje de los diez principales países propietarios de buques y países (regiones) de abanderamiento del mundo. En 2013, los diez principales países (regiones) con bandera eran Panamá, Liberia, las Islas Marshall, Hong Kong, Singapur, Bahamas, Grecia, Malta, China y Chipre.
Sin embargo, el barco pesquero de Liu Guiduo "Lurongyu 2682" está registrado en China. Después de cometer un crimen cruel en alta mar y luego regresar a China, naturalmente no hay posibilidad de escapar de las sanciones.