Cargos portuarios

Método de cobro de la tasa portuaria: la tasa de construcción del puerto es un fondo gubernamental aprobado por el Consejo de Estado y utilizado exclusivamente para la construcción del puerto.

A las mercancías almacenadas en depósitos y patios portuarios se les deberá cobrar derechos de almacenamiento de acuerdo con las siguientes normas:

1. Mercancías y contenedores importados en puertos costeros nacionales y extranjeros: De cada hoja de operación portuaria. (conocimiento de embarque) ) comienza a partir del quinto día en que las mercancías se ingresan en el almacén y finaliza el día en que las mercancías se retiran del almacén.

Mercancías y contenedores importados desde puertos interiores nacionales y extranjeros: desde el segundo día después de que la mercancía en la orden de operación de cada puerto (conocimiento de embarque) comienza a ser ingresada en el almacén, hasta el día en que la mercancía es recogido del almacén.

2. Mercancías y contenedores de exportación nacional y extranjera: cada orden de operación portuaria (conocimiento de embarque) desde la fecha en que la mercancía comienza a ser almacenada hasta 1 día antes de su embarque.

3. Mercancías y contenedores importados y exportados desde puertos costeros: desde el quinto día en que se almacenan las mercancías en la orden de operación de cada puerto (conocimiento de embarque) hasta la fecha de embarque de las mercancías.

Mercancías y contenedores importados y exportados desde puertos interiores: a partir del segundo día después de que las mercancías bajo la orden de operación de cada puerto (conocimiento de embarque) comiencen a almacenarse en el almacén, y finalicen el día en que se envían las mercancías.

4. Las mercancías almacenadas en el almacén y las mercancías cargadas y descargadas por el propietario de la mercancía: desde el día en que la mercancía comienza a entrar en el almacén hasta el día en que se levanta toda la mercancía. fuera del almacén.

5. Mercancías peligrosas, contenedores pesados ​​refrigerados y carga líquida a granel: los cargos se basan en los días reales de almacenamiento.

6. Para los contenedores de transferencia internacional almacenados en el puerto, se cobrarán tarifas de almacenamiento y almacenamiento a partir del día 15 después de su llegada al puerto.

7. Si los productos no se pueden entregar en la fecha programada debido a la responsabilidad de Hong Kong, la tarifa de almacenamiento de los productos no se aplicará desde el día siguiente hasta el día después de que se cumplan las condiciones de entrega y se notifiquen los productos. de recogida.

8. Si la cantidad de mercancías entrantes es inconsistente, se cobrarán tarifas en función de la cantidad corregida a partir de la fecha de corrección.

Base jurídica: Artículo 3 del “Reglamento sobre Recaudación y Utilización de Derechos de Construcción Portuaria”.

Las tarifas de construcción del puerto pertenecen a fondos gubernamentales, y todos los ingresos se transfieren al tesoro nacional y se incluyen en el presupuesto fiscal, y se implementa la gestión de "dos líneas de ingresos y gastos". Artículo 4 El cobro, pago y utilización de los derechos de construcción del puerto estarán sujetos a la supervisión e inspección de los departamentos financiero y de auditoría. Nota: Las “Medidas para la Administración de la Recaudación y Uso de Derechos de Construcción Portuaria” han caducado.