¿Introducción al puente del puerto norte de Wenzhou Oujiang?
Introducción al proyecto
El proyecto del puente del puerto norte de Wenzhou Oujiang (en adelante, el "Proyecto") es un proyecto de control de los dos proyectos principales de la doble vía de la autopista Ningbo-Taiwán. y la autopista Wenzhou-Nanjing es una carretera nacional. Una parte importante de G15W3. La autopista Nanjin es una parte importante de la nueva autopista nacional G228 en la provincia de Zhejiang. Este proyecto es uno de los puentes técnicamente más difíciles y complejos de China e incluso del mundo. El puente principal es un puente colgante de "tres torres, cuatro tramos y dos pisos con armadura de acero" (tramo del cable principal 230 800 800 358 m. La autopista está en el nivel superior y la autopista Nanjin está en el nivel inferior). Es el primer puente colgante de armadura de acero de tres torres, cuatro tramos y dos pisos en el país y en el extranjero, con una estructura novedosa y única.
La autopista de este proyecto comienza en la ciudad de Huanghua, conecta con el tramo Nantang-Huanghua de la línea doble de la autopista Ningbo-Taiwán-Wenzhou, cruza la entrada norte del río Oujiang, termina en la isla Kunling y se conecta con la línea doble de la autopista Ningbo-Taiwán-Wenzhou desde Kunling hasta el tramo Gexiang. La ruta tiene aproximadamente 7,9 kilómetros de largo y adopta una carretera estándar de seis carriles y doble sentido con una velocidad de diseño de 100 km/h y un ancho de vía de 33,5 metros. La autopista Nanjin está conectada con la sección Yueqing y la sección Kunling de la autopista Nanjin, respectivamente. La ruta tiene aproximadamente 3,9 kilómetros de largo y adopta un estándar de autopista de primera clase de seis carriles y dos sentidos. La velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora y el ancho de la vía es de 32 metros. Se espera que la inversión total de este proyecto sea de aproximadamente 9.100 millones de yuanes y el período de construcción sea de aproximadamente 60 meses.
Unidades participantes
Propietario del proyecto: Wenzhou Oujiangkou Bridge Co., Ltd.
Unidad de diseño del proyecto: Instituto Provincial de Planificación y Diseño del Transporte de Zhejiang y Encuesta sobre Puentes Ferroviarios de China y Consorcio Instituto de Diseño.
Avance del Proyecto
El 24 de mayo de 2013, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el “Aviso de Planificación de la Red Nacional de Carreteras (2013-2030)”. Planificación de la Red Nacional de Carreteras y considerado como proyecto.
2015 65438 Del 21 al 24 de octubre, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma encargó a China International Engineering Consulting Company la celebración de una reunión de consulta y evaluación sobre el informe de viabilidad de este proyecto en Wenzhou.
2065438 El 11 de marzo de 2005, el Ministerio de Transporte encargó al Instituto de Planificación e Investigación del Ministerio de Transporte la celebración de una reunión de revisión del informe de viabilidad para este proyecto en Beijing.
2015 165438 El 18 de octubre, el Ministerio de Transporte emitió dictámenes de revisión de viabilidad del proyecto.
El 19 de diciembre de 2015, el informe de viabilidad de este proyecto fue aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
Los días 24 y 25 de diciembre de 2015, el Departamento Provincial de Transporte de Zhejiang organizó una reunión preliminar de revisión previa del diseño para este proyecto en Wenzhou.
2065438 El 4 de octubre de 2016 se inició la construcción temporal de este proyecto.
Los días 23 y 24 de marzo de 2016, el Ministerio de Transporte organizó una reunión de revisión del diseño preliminar para este proyecto en Wenzhou.
Importancia de la construcción
La implementación de este proyecto mejorará la carretera nacional, mejorará la capacidad de tráfico del corredor de transporte de la carretera costera oriental y fortalecerá aún más la comunicación entre el delta del río Yangtze, el costa oeste del Estrecho de Taiwán y el Delta del Río Perla, y promover Zhejiang La construcción de la Zona de Demostración de Desarrollo Económico Marino es de gran importancia para promover el desarrollo del Cinturón Industrial Wenzhou-Taiwán y el Clúster Industrial del Estuario Wenzhou Oujiang, y para construir el Círculo Económico Urbano de Wenzhou.
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