¿Qué pasa con los 654,38 billones de dólares en tecnología de conducción autónoma?

La ciencia y la tecnología son las principales fuerzas productivas. Con el desarrollo de la economía y el avance de la ciencia y la tecnología, China ha logrado grandes avances en muchos campos e incluso ha liderado el mundo en muchos campos de alta tecnología. Por ejemplo, en 2018, Huawei se convirtió en la empresa con mayor número de solicitudes de patentes del mundo, y China también superó a otros países del mundo para convertirse en el país con mayor número de solicitudes de patentes del mundo. Sin embargo, no se trata sólo de estas empresas, hay otra empresa en China que también es entusiasta de las solicitudes de patentes. Él es National Grid.

Después de tantos años de duro trabajo y desarrollo, de cero a uno, desde cero, este resultado es el primero del mundo.

Los internautas que actualmente prestan atención al campo de la tecnología están más o menos familiarizados con la tecnología de conducción autónoma, aunque aún no se ha introducido completamente en el mercado y aún no está madura. Por ejemplo, la última tecnología de conducción autónoma de Tesla es bastante diferente y otras marcas de automóviles también han hecho grandes esfuerzos en la conducción autónoma.

Ya sea una empresa estatal o privada, hace mucho tiempo que comenzaron a investigar la conducción autónoma. La conducción autónoma es diferente de la conducción no tripulada. La conducción no tripulada es más avanzada y puede llegar al punto en que no hay ningún conductor auxiliar. La conducción autónoma requiere un conductor auxiliar. Muchas empresas de alta tecnología están haciendo esto ahora. Alibaba está fabricando sistemas, Baidu está fabricando sistemas y Huawei también está fabricando sistemas, pero todavía están un poco por delante de Baidu.

Actualmente, Changsha ha realizado operaciones de prueba de taxis autónomos en las carreteras principales. Aquellos que estén interesados ​​pueden experimentarlo.

Según estadísticas incompletas, los humanos hemos invertido aproximadamente 654,38 billones de dólares estadounidenses en esta tecnología del futuro, entonces, ¿por qué no se ha completado por completo después de gastar tanto dinero? Los taxis autónomos de Changsha también tienen un conductor en el asiento del conductor, solo para garantizar que el automóvil tenga algunas fallas inesperadas. Por lo tanto, actualmente no existe un automóvil autónomo completamente maduro y factores como la inteligencia, la seguridad y el costo no se pueden considerar. plenamente en cuenta.

Pero aún no está completamente maduro y, dado que 5G aún no se ha popularizado por completo, después de todo no se utiliza principalmente para teléfonos móviles. Su propósito son estos futuros autos autónomos. Debido a que los autos autónomos en la carretera todavía están un poco retrasados ​​​​y no son 100% seguros, son difíciles de comercializar y ningún comprador está dispuesto a experimentar.

De hecho, la tecnología de conducción autónoma actual ha resuelto todos los problemas técnicos, pero esta tecnología aún requiere una gran cantidad de datos para el análisis de escenarios para hacer frente al uso de todos los escenarios, porque hay demasiados problemas sin solución. en diversos escenarios operativos. Algo previsible.

Con el paso del tiempo, esta tecnología que sólo veía en la televisión cuando era niño también irá entrando en nuestras vidas. No sé cómo era entonces.