¿Es verdadera o falsa la noticia sobre la adquisición de Xiaolanche por parte de Didi?

Salió la noticia de que Didi compró el pequeño auto azul. ¿Esta noticia es verdadera o falsa? La pequeña bicicleta azul que originalmente se decía que era la mejor de la historia lleva 2 meses muerta. Durante este período surgieron muchas noticias. Li Gang se escapó y su padre salió a cubrir su bolso. Parece que para los usuarios, no hay mejores noticias sobre Xiaolan Bicycle. Por ejemplo, el horario del cliente no se retrasó, el servidor de la aplicación Xiaolan Bicycle no funcionó y la Asociación de Abogados demandó a Xiaolan Bicycle por el depósito.

En la actualidad, la inversión del mercado en bicicletas compartidas, incluida la operación de capital, se ha desarrollado racionalmente en los últimos dos años. La era del uso compartido de bicicletas, que quemaba dinero, ha terminado y cada vez más capital está huyendo. En este momento, la entrada de Didi en el uso compartido de bicicletas es sin duda una decisión incorrecta. Sin embargo, Didi aún no ha explicado más su adquisición de Xiaolan Bicycle y no hay ningún comentario oficial. Todas las noticias provienen de comentarios de la industria y los medios. ¿Qué opinas de la adquisición por parte de Didi del negocio de bicicletas Xiaolan?

Didi Chuxing anunció la finalización de una nueva ronda de financiación de más de 4.000 millones de dólares. Uno de los objetivos de este fondo es poner en marcha 6,543,8 millones de vehículos de nueva energía y establecer una red de pilas de carga. Anteriormente, Didi anunció el establecimiento de Global New Energy Vehicle Service Co., Ltd., preparándose para construir un sistema de carga e intercambio de vehículos de nueva energía "Xiaoju Charging". También estableció una empresa de alquiler de vehículos de nueva energía Co., Ltd. fabricante de vehículos eléctricos BYD.

El campo de batalla del uso compartido de bicicletas ya no son sólo las bicicletas. La guerra se ha extendido a los vehículos eléctricos de nueva energía, al alquiler de tiempo compartido y a todo el panorama de los viajes. Dado que varias ambiciones de expansión fronteriza aún no están completas, es posible que la fusión no se produzca en el corto plazo. Didi ha establecido su propio ecosistema de viajes a través de su plataforma de taxis, abriendo escenarios relacionados con los viajes, como el uso compartido de vehículos, la conducción, el alquiler de automóviles y el comercio de automóviles de segunda mano, y ha dominado el ecosistema de viajes de China.