Gestión de la seguridad logística
Con el desarrollo de la sociedad, la competencia industrial se ha vuelto cada vez más feroz. Cómo mejorar la eficiencia del trabajo, reducir los costos de gestión, mejorar los niveles de servicio y la competitividad de las empresas son los temas que más preocupan a todos los gerentes de negocios. Cada vez más directivos creen que la implementación de la gestión informática es la clave para resolver este problema.
Debido a las características de la industria, las empresas de logística y transporte tienen procesos operativos tradicionales complejos y numerosos documentos, y la competencia es cada vez más feroz. Cada vez surgen más problemas de información. Por un lado, es necesario desarrollar continuamente el mercado de clientes y tener una comprensión relativamente completa de la información básica del cliente, la distribución de productos, las preferencias de contacto y la información de contacto, por el otro; Por otro lado, es necesario hacer un buen trabajo de recaudación y pago financiero para garantizar que el flete se pueda cobrar y pagar a tiempo, que los atrasos sean claros de un vistazo y que el pago se realice de manera oportuna. Evidentemente, no es aconsejable la práctica anterior de consultar documentos gruesos. Se necesitan soluciones más efectivas. Al mismo tiempo, la velocidad de recopilación y procesamiento de información, la precisión y seguridad de la información también afectan el nivel de gestión general de la empresa y el control y la coordinación del negocio general por parte de la capa de toma de decisiones. El uso de software informático para gestionar la información es una forma eficaz de resolver los problemas anteriores.
El software de gestión logística consiste en conectar varios tipos de datos comerciales de la empresa en función del proceso comercial de la empresa de logística y transporte para formar un sistema orgánico, de modo que la información comercial, financiera, de mercado y de otro tipo pueda ser Transmita de manera conveniente y rápida, y después de un procesamiento integral, se generan varios informes y se envían a varios departamentos funcionales y niveles de toma de decisiones. La aplicación de un sistema de software de gestión logística no solo puede ahorrar mucha mano de obra y reducir errores en el trabajo, sino que también puede consultar rápidamente información desde la computadora para responder a las consultas de los clientes. También puede ayudar a los tomadores de decisiones a ajustar las estrategias comerciales de la empresa de manera ordenada. de manera oportuna y mejorar el desempeño de la empresa en la misma industria, visibilidad y mejorar la competitividad de la empresa.
En el pasado, la gestión logística se centraba en la integración de las operaciones y organizaciones internas, y la respuesta a los clientes intermedios se centraba en el servicio y la calidad. Por lo tanto, los criterios para evaluar el desempeño y la eficacia de la gestión logística se miden principalmente por la velocidad del tiempo del ciclo de procesamiento de pedidos, la tasa de entrega y la calidad de finalización.
Con el desarrollo de la industria de la logística, se han agregado nuevos contenidos al modelo de gestión de la cadena de suministro y han surgido diez nuevas tendencias en la industria de la logística.
(1) La gestión logística se ha pasado del procesamiento de objetos al diseño, solución y gestión de soluciones de valor añadido para objetos. Puede proporcionar a los clientes servicios personalizados y hechos a medida. Las empresas están cambiando gradualmente para enfatizar la integración a través de las fronteras corporativas, haciendo que el mantenimiento y la gestión de las relaciones con los clientes sean cada vez más importantes.
(2) Pasar de la oposición a la unidad. En los canales comerciales tradicionales, la mayoría de las empresas son egocéntricas y persiguen sus propios intereses, lo que a menudo conduce a enfrentamientos entre empresas. Sin embargo, impulsadas por la búsqueda de una mayor competitividad, muchas empresas han comenzado a integrar varias funciones de circulación comercial. A través de la planificación y operaciones conjuntas, han formado una relación de canal de cadena de suministro altamente integrada, lo que ha mejorado enormemente el rendimiento y el efecto general del canal. .
(3) Pasar de la predicción a la prueba final. El modelo de circulación tradicional lleva a cabo diversas operaciones logísticas prediciendo los recursos en los canales posteriores. Desafortunadamente, las predicciones rara vez son precisas, lo que desperdicia muchos recursos naturales y comerciales. La tendencia emergente en la gestión de la logística enfatiza el mecanismo conjunto de los miembros del canal que están dispuestos a intercambiar información operativa y estratégica, especialmente datos de producción y demanda interna, de modo que las empresas upstream no necesiten hacer predicciones, y el modelo de circulación está cambiando gradualmente de una predicción. base a una final.
(4) Pasar de la acumulación de experiencia al cambio de estrategias. La curva de experiencia siempre ha sido un método utilizado por las empresas para analizar las tendencias de competencia del mercado y desarrollar las estrategias correspondientes, y utiliza la experiencia acumulada por las empresas a lo largo de los años como principal arma competitiva. Sin embargo, con el rápido avance de la tecnología, las empresas se apegan a lo existente. La experiencia se ha convertido en un obstáculo para el desarrollo empresarial, por lo tanto, en un entorno donde los cambios de programación, la experiencia y la infraestructura de canales existente se convierten en los obstáculos más difíciles de superar, las empresas exitosas deben establecer un sentido de dirección estratégica y un sistema de gestión de cambios continuos para sobrevivir.
(5) Pasar del valor absoluto al valor relativo. La evaluación financiera tradicional solo analiza algunos valores absolutos. El nuevo método de evaluación se centrará en la creación de valor relativo, es decir, al proporcionar servicios de valor agregado en el canal, qué proporción del valor agregado por los clientes puede representar la empresa.
(6) Pasar de la integración funcional a la integración de programas.
En un entorno donde los canales competitivos son cada vez más feroces, las empresas deben responder más rápido a las necesidades de los clientes upstream y downstream. Por lo tanto, deben integrar de manera efectiva las operaciones de varios departamentos y operarlos con un sistema operativo programático. multifuncional y multifuncional Las características de la empresa, por lo que la integración programática es el foco de una gestión logística exitosa.
(7) Pasar de la integración vertical a la integración virtual. En los canales tradicionales, algunas grandes empresas han llevado a cabo la integración vertical de los canales para tener un mayor poder sobre los canales. Los hechos han demostrado que esto no tiene éxito, sino que dispersa los recursos de la empresa y debilita su negocio principal. La tendencia actual de la gestión empresarial es centrarse en los negocios principales y confiar los negocios secundarios a empresas de gestión profesionales para formar un sistema de integración empresarial virtual, que permita a la empresa principal ofrecer mejores productos y servicios.
(8) Pasar de la retención de información al intercambio de información. Según la estructura de gestión de la cadena de suministro, las empresas relevantes de la cadena de suministro deben compartir la información necesaria para la integración de la cadena de suministro con otras empresas; de lo contrario, no se puede formar un sistema de cadena de suministro eficaz.
(9) Pasar de la formación al aprendizaje del conocimiento. En el futuro previsible, todos los procedimientos logísticos se completarán manualmente. Sin embargo, la mayoría de las operaciones logísticas deben realizarse en varias bases logísticas y redes de transporte. Aproximadamente el 90% de las veces, los gerentes de logística no pueden monitorearlas personalmente. La tendencia de desarrollo de la globalización también ha aumentado la complejidad de la gestión de recursos humanos en logística. Los gerentes de logística deben pasar de la capacitación de habilidades individuales del personal al aprendizaje y desarrollo basados en el conocimiento.
(10) Pasar de la contabilidad de gestión a la gestión del valor. En el futuro, muchas empresas están dispuestas a invertir muchos recursos en el establecimiento de sistemas contables básicos, centrándose en proporcionar creación de valor añadido e información de gestión entre empresas, con el fin de identificar operaciones que puedan crear valor, no sólo en aumento de ingresos y costos crecientes.