Detalles de Macao New Welfare Co., Ltd.
Nombre de la empresa: Macau New Welfare Company * * * Automobile Co., Ltd. Ubicación de la sede: Región Administrativa Especial de Liao Fecha de establecimiento: 1948 Ámbito empresarial: Autobús Naturaleza de la empresa: Empresa pública Presidente: Historial de desarrollo de la empresa, autobús rutas, tarifas de autobús e historial de desarrollo. Después de asumir el control de New Welfare Company, con el objetivo corporativo de "nuevos servicios de bienestar, innovación y progreso", estábamos decididos a innovar e invertimos mucho para mejorar los servicios de autobús de Macao lo más rápido posible, inyectando vitalidad a los servicios de autobús de Macao en ese momento. Desde 18, New Welfare ha pasado de una flota de más de 70 autobuses en mal estado cuando se hizo cargo de los aproximadamente 360 autobuses grandes y medianos con aire acondicionado de varios tipos que hay en la actualidad; hay un total de 27 rutas de autobús que cubren la península de Macao; Isla Taipa e Isla Coloane. Transporta a más de 200.000 pasajeros cada día; tiene dos plantas de reparación en Ludao y Bei'an. El despacho de operaciones general es la fábrica de Ludao con alrededor de 650 empleados. Actualmente es la empresa de franquicias de autobuses más grande de Macao, con una cuota de mercado de aproximadamente el 65%. Desde 1993, New Welfare no sólo ha desarrollado activamente el negocio de autobuses locales en Macao, sino que también ha ampliado y creado servicios de autobuses en el continente. En febrero de 1993, se estableció Guangzhou Xinfuli Bus Service Co., Ltd., convirtiéndose en la primera empresa conjunta de autobuses chino-extranjera en ingresar a Guangzhou. El capital registrado es de 32,5 millones de RMB, con 28 rutas existentes, más de 2.000 empleados y más de 600 vehículos en funcionamiento. En julio de 1999, se estableció Jiangmen Xinhui New Welfare Bus Service Co., Ltd. (conocida como Xinhui New Welfare). Xinhui Xinwei es la primera empresa de transporte público de propiedad totalmente extranjera en la provincia de Guangdong. El capital social es de 4,67 millones de dólares de Hong Kong, con 13 rutas existentes, 300 empleados y más de 100 vehículos en funcionamiento. En junio de 2004, se estableció Foshan New Welfare Bus Service Co., Ltd. (Foshan New Welfare) con un capital registrado de 25 millones de yuanes. Actualmente cuenta con 9 líneas, casi 200 empleados y más de 60 vehículos en funcionamiento. En junio de 2004, Wuhu New Welfare Bus Co., Ltd. (conocida como Wuhu New Welfare) se puso oficialmente en funcionamiento y obtuvo licencia para operar exclusivamente los servicios de autobús de Wuhu durante 30 años. Actualmente existen 57 líneas ferroviarias, más de 2.400 empleados y más de 730 vehículos. En febrero de 2005, New Welfare Group asumió oficialmente el control con un capital registrado de 80 millones de yuanes. Desde junio de 5438 hasta octubre de 2004, New Welfare Group Co., Ltd. (denominado New Welfare Group) se registró y estableció en la Región Administrativa Especial de Macao. Las filiales del grupo incluyen: Guangzhou Xinfuli Bus Service Co., Ltd., Jiangmen Xinhui Xinfuli Bus Service Co., Ltd., Foshan Xinfuli Bus Service Co., Ltd. y Wuhu Xinfuli Bus Co., Ltd., Liao es la presidente y Liao es el director general. New Welfare Group es una empresa dedicada al desarrollo del transporte público urbano. Bajo la guía del principio de servicio de "orientado a las personas, el cliente primero", para adaptarse a los requisitos del desarrollo del transporte público moderno, todas las empresas del grupo han implementado de manera uniforme el sistema de gestión de calidad internacional ISO 9001:2000, que ha promovió los servicios de autobuses locales para avanzar hacia los estándares internacionales y mejoró la calidad de los servicios de autobuses. En 2010, New Welfare Group se retiró oficialmente de Jiangmen, Guangzhou y Foshan, y fue adquirido por Jiangmen Automobile Transport Group Co., Ltd., Guangzhou Second Bus Co., Ltd. y Foshan Automobile Transport Group, respectivamente. New Welfare Group se retira oficialmente de la industria del transporte público en la provincia de Guangdong.
Línea de autobús 1A: Base de Palillos-Xingang/Calle Coimbra Carretera 4: Base de Palillos-Carretera de Xingang-Base de Palillos (carretera de circunvalación) Carretera 5: Puerta fronteriza-Terminal Mago Carretera 5X: Perrera Municipal-Yamaramae (pico de ida) Ruta 9: Puerta fronteriza - Terminal de Macao Ruta 9A: Puerta fronteriza - Torre de Macao Ruta 15: Plataforma de observación Ocean Garden - Jiu'ao 5438+07 Ruta: Muelle Bai Ge Bird's Nest - Centro cultural de Macao - Muelle Bai Ge Bird's Nest (carretera de circunvalación) Ruta 28C , North Bay - Black Beach (Island Line): Puerta fronteriza - Warriors Ruta 28CX: Estación temporal Warriors - Muelle Waigang (línea Grand Prix Loop) (gratis) Ruta 32: Estación base Chopsticks - Torre de Macao Carretera 33: Base Chopsticks - Taipa - Base de Palillos (Línea Island Circle) Carretera 34:) Carretera 37U: AoU/Dormitorio para estudiantes graduados (Muelle temporal) - Taipa - AoU/Dormitorio para graduados (Muelle temporal) (Línea Island Circle) Carretera 39: Edificio Lakeside ——Ama La Qiandi— —Edificio Hubin (Hospital Daofeng HKUST-Kaiquanwan (Huandao Road) Línea de conexión Xiaosi: Edificio Hubin-Carretera Jijing/Cementerio Xiaosi-Edificio Hubin (Carretera de circunvalación de Qingming)) (Gratis) Tarifa de autobús: NT$3,2 desde la Península de Macao, NT$4,2 , 5 NT$, 6,4 NT$ desde la península hasta la playa de arena negra, 3,2 NT$ desde la isla periférica del Príncipe Eduardo y 2,8 NT$ desde Taipa.