Hyundai Motor gastó 40 millones de yuanes para recomprar su propia marca.
Recuerdo que cuando era niño, Santana solía ser el conductor de los autos en la calle en la década de 1990, por lo que era popular conducir un Santana con un teléfono móvil colgado en la cintura. Definitivamente era un. símbolo de personas exitosas en esa época. Antes del año 2000, aproximadamente, rara vez se veían automóviles modernos. Después de eso, Hyundai Motor entró en el mercado chino y los coches alemanes, japoneses y americanos estaban por todas partes en las calles. Además, los coches coreanos les están alcanzando por detrás. Cuando se trata de automóviles coreanos, los que más le resultan familiares son los automóviles Hyundai.
Se informa que antes del establecimiento de Beijing Hyundai, la marca Hyundai Motor estaba registrada por una empresa privada en Zhejiang. No fue hasta que el Sonata salió de la línea de montaje que Beijing Hyundai gastó enormes sumas de dinero para recomprar la marca.
“40 millones de yuanes es sólo una evaluación de esta marca”. Zhuge Yang, asistente del presidente de Zhejiang Hyundai Group, contó su historia. Los 40 millones de yuanes que mencionó se refieren a un acuerdo alcanzado entre Zhejiang Hyundai Group y Beijing Hyundai Motor, cuya marca Hyundai fue registrada exitosamente ya en 1996.
A finales de 2002, Beijing Hyundai hizo un fuerte debut en medio de elogios con una velocidad "moderna" de dos meses. Pero para sorpresa de Hyundai, después de lanzar el automóvil, descubrieron que la marca "Hyundai" había sido registrada exitosamente por Zhejiang Hyundai Group ya el 14 de febrero de 1996.
“Beijing Hyundai tomó la iniciativa de venir a nuestra puerta”. Zhuge Yang recordó que el presidente de Beijing Hyundai se apresuró a viajar a Hangzhou, fundó Zhejiang Hyundai Group y expresó su esperanza de recomprar la marca Hyundai. Como empresa privada muy conocida en Zhejiang, Zhejiang Hyundai Group, que espera ingresar a la industria del automóvil, propuso a Beijing Hyundai "la distribución general de automóviles Hyundai en Hangzhou, Zhejiang a cambio de marcas registradas". Los derechos de concesionario general provincial de Beijing Hyundai tienen un descuento de unos 40 millones.
Según la investigación de la Oficina Nacional de Marcas, se confirmó que la marca "Hyundai" 12 (automóvil) registrada por Zhejiang Hyundai en 1996 fue transferida a Beijing Hyundai Motor el año pasado. Los conocedores de la industria analizan que, según el desempeño actual del mercado de Beijing Hyundai, la recompra de derechos de marca en realidad no es costosa en absoluto. "En comparación con las ganancias anuales de Beijing Hyundai de aproximadamente 654,38 mil millones de yuanes, decenas de millones de yuanes son sólo una fracción".
Del 5438 de junio al 65438 de octubre de 2002, Hyundai de Corea del Sur estableció Beijing Hyundai a través de una empresa conjunta. con la compañía de automóviles Beijing Automotive Investment Company y considera a Beijing Hyundai como su base de producción en el extranjero más importante. En su primer año de creación, Beijing Hyundai logró un avance en producción y ventas de 50.000 vehículos, estableciendo un nuevo récord para el rápido desarrollo de la industria automotriz de China.
En este proceso, la inversión de Beijing Hyundai en publicidad de marcas es igualmente sorprendente. Sin mencionar la publicidad normal en los medios, a principios de 2003, Beijing Hyundai gastó 118 millones de yuanes de una vez solo para nombrar al equipo de fútbol Beijing Guoan original, Beijing Hyundai. Posteriormente, Beijing Hyundai compitió por el patrocinio de los Juegos Olímpicos de 2008, y el umbral mínimo para esta calificación era de 50 millones de dólares.
Según los informes, Beijing Hyundai en realidad no compró la marca "Hyundai". Sólo intercambió al agente general de Hyundai Motor en Zhejiang por el derecho a utilizar la marca Hyundai. En otras palabras, invirtió mucho en la construcción. la marca "Hyundai". "La marca del automóvil no pertenece a Beijing Hyundai Motor. Zhuge Yang también admitió esta declaración. Sin embargo, se ha comprobado que la propiedad de los automóviles de la marca "Hyundai" ha sido transferida a Beijing Hyundai.
Se informa que Zhejiang Hyundai no es el único Hyundai Motors que se beneficia de las marcas comerciales. Zhuge Yang reveló que luego negociaron con el famoso promotor inmobiliario Pan Shiyi a través de un bufete de abogados en Beijing, exigiendo a Beijing Hyundai City, que utiliza la marca Hyundai, comprar la marca "Hyundai" por un precio de hasta 100 millones de yuanes.