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¿Qué tal si buscamos Dazhuang Legal Technology Co., Ltd. en Wenzhou?

DE ACUERDO

1. Wenzhou Xunda Zhuang Legal Technology Co., Ltd. es una unidad de servicio público financiada íntegramente por el gobierno. Está cerrada los días festivos nacionales y los fines de semana y no trabaja horas extras.

2. Wenzhou Zhao Dazhuang Legal Technology Co., Ltd. no sólo disfruta del pago completo de cinco seguros sociales y un fondo de vivienda, sino que también cuenta con vacaciones anuales pagadas y una elevada bonificación de Año Nuevo.

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¿Cómo se está desarrollando la industria logística de China? La logística puede permitir a las empresas deshacerse de las limitaciones de la logística hasta cierto punto y centrarse en el negocio principal. Según un informe de investigación de la Universidad de Tennessee, los beneficios que la mayoría de las empresas pueden obtener después de utilizar servicios de logística de terceros incluyen: los costos de actividad se pueden reducir en un 62%, los niveles de servicio se pueden mejorar en un 62%, el negocio principal se puede concentrar en un 56%, y los empleados pueden reducirse en un 50%. Por lo tanto, las empresas han acogido ampliamente la logística de terceros. En Europa y Estados Unidos, la logística de terceros ha adquirido una escala considerable. Los expertos creen que el número de proveedores de servicios logísticos externos en el mercado de la logística se ha convertido en un signo de la madurez del mercado de la logística. En general, se cree que el mercado de la logística está maduro sólo cuando la logística de terceros representa más del 50% de todo el mercado de la logística. Por lo tanto, el estudio del mercado logístico de terceros de China puede utilizarse como referencia para el nivel de desarrollo logístico de China. Según los resultados de la encuesta de la Asociación de Almacenamiento de China de febrero a abril de 2001, la capacidad de suministro logístico existente de mi país es ligeramente mayor que el nivel actual de demanda logística de mi país. La encuesta también muestra que después de varios años de desarrollo, la logística de terceros de China ha logrado grandes avances. Clasificación de empresas de logística de terceros: según el alcance de las funciones de logística y servicios, la logística de terceros se puede dividir en empresas de logística integrales (gran escala, fondos sólidos y buena reputación en servicios de logística) y empresas de logística funcionales (como empresas de transporte). empresas de almacenamiento, empresas de distribución y transformación, etc., tienen una única función y sólo realizan y completan una o varias funciones logísticas). En 2001, el 29 por ciento de las empresas de logística de terceros de China eran empresas de logística integral y el 71 por ciento restante eran empresas de logística funcional, como transporte y almacenamiento. La escala de las empresas de logística de terceros: la escala de las empresas de logística se puede medir mediante varios indicadores. El más sencillo es compararla con la cantidad de personal de la empresa de logística. El número promedio de empleados en las empresas de logística de terceros de China aumentó de 248 en 2000 a 259 en 2006, y el tamaño promedio de las empresas aumentó en 31. Grado de reconocimiento: el grado de reconocimiento de la logística de terceros se refleja principalmente en la proporción de logística de terceros utilizada. La proporción de empresas industriales que confían todos los servicios logísticos a terceros aumentó del 16 por ciento en 2000 al 21 por ciento en 2006, 5438+0, un aumento del 5 por ciento. Número de empresas de logística de terceros: aunque no existen estadísticas completas, los resultados estadísticos relevantes muestran que el número de empresas de logística de terceros en mi país aumenta año tras año. Entre las empresas de logística de terceros con financiación extranjera reconocidas en China se incluyen UPS, DHL, etc. Sin embargo, algunas empresas nacionales de almacenamiento comercial y de materiales han expresado su deseo de ingresar de lleno a la industria de la logística. Incluso la conocida empresa de electrónica Konka ha manifestado su intención de ofrecer servicios logísticos a terceros a través de su propia red de ventas. La logística de terceros de China está por detrás del nivel mundial: aunque la logística de terceros de China ha logrado algunos logros en los últimos años, existe una cierta brecha entre el nivel de desarrollo de la logística de terceros en los países desarrollados y el efecto general no es obvio. Un informe de investigación de la Universidad de Tennessee muestra que la mayoría de las empresas en Estados Unidos pueden reducir los costos operativos en un 62% después de utilizar servicios logísticos de terceros. Actualmente en China, las empresas sólo pueden reducir los costos operativos en un 28% después de utilizar servicios logísticos de terceros. El relativo atraso de la logística de terceros de mi país se refleja principalmente en los siguientes aspectos: 1. Baja tasa de utilización. Una encuesta anual realizada por el Centro de Investigación en Logística de la Universidad de Tennessee muestra que en 1996, el 58% de los encuestados estadounidenses utilizaban servicios de logística de terceros, y en el año 2000, esta proporción aumentó al 73%. En Europa, el uso de logística de terceros es aún mayor. Sólo en 1996, la proporción de servicios logísticos europeos utilizados por terceros alcanzó el 76%. Al mismo tiempo, la investigación muestra que el 24% de los usuarios de servicios de logística no externos en Europa y el 33% de los usuarios de servicios logísticos no externos en los Estados Unidos están considerando activamente utilizar servicios logísticos de terceros; Los usuarios europeos de servicios de logística de terceros y el 72% de los usuarios de servicios de logística de terceros de EE. UU. están considerando activamente utilizar servicios de logística de terceros. Los usuarios de servicios de logística de terceros creen que es probable que aumenten su uso de servicios de logística de terceros dentro de tres años. años. En China, según la tercera encuesta nacional de oferta y demanda de logística 5438+0 organizada por la Asociación de Almacenamiento de China de febrero a abril de 2006, sólo el 18% de las empresas manufactureras de China subcontratan su logística de materias primas a terceros, y sólo el 16,1% de las sus productos terminados La logística de ventas se subcontrata íntegramente a terceros. Aunque en comparación con los datos de la primera encuesta de la Asociación de Almacenamiento de China en 1999, la proporción de todos los agentes externos ha aumentado en 7 puntos porcentuales, pero la proporción es mucho menor que la de Europa y Estados Unidos. Este nivel es incluso mucho más bajo que el nivel de los países europeos y americanos a mediados de los años noventa. 2. Alcance del servicio limitado. En Europa y Estados Unidos, los tipos de servicios logísticos de terceros se han desarrollado hasta cierto punto a partir del simple almacenamiento y transporte. La logística de terceros proporciona nuevos servicios como EDI y gestión de la información, que en gran medida satisfacen las diversas necesidades de los clientes.
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