¿Cómo castigar al personal de los buques pesqueros sobrecargados?
Las disposiciones legales específicas son las siguientes:
Artículo 10 de la “Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo de la República Popular China”: La navegación, atraque y operación de buques e instalaciones deberán cumplir con las leyes y regulaciones administrativas pertinentes de la República Popular China.
Artículo 18, párrafo 2, del "Reglamento de Gestión del Transporte Acuático Nacional": Los operadores de transporte acuático transportarán pasajeros y carga de acuerdo con la cuota de pasajeros aprobada o el tonelaje de carga del barco, y no sobrecargarán ni utilizarán carga. barcos para transportar pasajeros.
Artículo 22 del “Reglamento de la República Popular China sobre la Gente de Mar”.
Al gestionar y comandar un barco, el capitán deberá cumplir los siguientes requisitos:
(1) Garantizar que el barco y la tripulación lleven certificados, documentos e información de navegación relevante que cumplan con los requisitos legales. ;
(2) Desarrollar planes de emergencia para el barco y garantizar su implementación efectiva;
(3) Garantizar que el barco y su tripulación estén en condiciones de navegar y sean competentes al navegar, garantizar que el barco cumpla los requisitos mínimos de dotación de seguridad y garantizar que los buques estén en servicio con normalidad;
La nueva "Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo" ha aumentado considerablemente la intensidad de las sanciones administrativas.
1. Las sanciones para los propietarios, operadores y administradores de buques se ajustan desde "una multa no inferior a 3.000 yuanes pero no superior a 1.000 yuanes" estipulada en las leyes y reglamentos vigentes hasta una "multa no superior a 1.000 yuanes". menos de 20.000 yuanes pero no más de 200.000 yuanes" ".
2. La pena para el capitán se ajusta de "una multa no inferior a 2.000 yuanes pero no superior a 1.000 yuanes" estipulada en las leyes y reglamentos vigentes hasta una "multa no inferior a 2.000 yuanes". yuanes pero no más de 20.000 yuanes, y se retienen temporalmente 3 certificados de competencia de la tripulación. "meses a 1,2 meses".
3. La pena para los tripulantes responsables se ha ajustado de "una multa de 1.000 a 1.000 yuanes" estipulada en las leyes y reglamentos vigentes a una "multa de 2.000 a 20.000 yuanes, y 3 competencias de la tripulación". Los certificados se retienen temporalmente de meses a 1,2 meses”.
4. Si las circunstancias son graves, la sanción para la tripulación se ajustará desde la actual "retención del certificado de competencia de la tripulación durante 6 meses a 24 meses hasta que se revoque el certificado de competencia de la tripulación" a “Revocación del Certificado de Competencia de Tripulación del Capitán y tripulantes responsables”.
Recordatorio importante: en vista de la sobrecarga del barco, la multa máxima para el barco puede alcanzar los 200.000 yuanes, además de la multa, el certificado de competencia de la tripulación también debe retenerse temporalmente.
La nueva “Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo” autoriza a las agencias de gestión marítima a obligar a reducir la carga.
Además de aumentar el importe de las sanciones administrativas y el plazo de retención de los certificados, la nueva "Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo" también autoriza a las agencias de gestión marítima a implementar la reducción obligatoria de carga en los buques de acuerdo con la ley. Los gastos ocasionados por la reducción forzosa de carga serán a cargo del propietario, operador o administrador de la nave ilegal.