Informe de investigación de mercado logístico
Con el auge del comercio electrónico corporativo, una mayor integración de los canales de distribución y el surgimiento de la gestión de la cadena de suministro, las empresas de logística deben ofrecer a los clientes soluciones de distribución integrales. Sin embargo, la aplicación regresiva de la tecnología de la información dificulta la coordinación de las actividades logísticas entre las empresas upstream y downstream, lo que convierte las actividades logísticas en un agujero negro confuso con altos costos y poca controlabilidad, lo que restringe seriamente el desarrollo de las empresas logísticas de mi país. Según un informe de encuesta de la Asociación China de Reservas y Reservas, la tasa de vehículos descargados en mi país es de aproximadamente el 45%. Una razón importante de esta situación es que las empresas de logística no pueden conocer con precisión la ubicación específica de los vehículos en funcionamiento, no pueden mantenerse en contacto con los conductores en cualquier momento y lugar, y no pueden organizar las fuentes de suministro y distribuir mercancías de manera flexible para ellos. Al mismo tiempo, los conductores sólo pueden determinar rutas basándose en su experiencia personal y, a veces, no pueden encontrar la mejor ruta, lo que no sólo retrasa la oportunidad sino que también aumenta los costos operativos. Además, los clientes reales no pueden comprender el estado del proceso de entrega de mercancías de manera oportuna y no pueden coordinarse con las empresas de logística. Con el desarrollo de Internet y el avance de la tecnología de las comunicaciones, las tecnologías SIG (Sistema de Información Geográfica) y GPS (Sistema de Posicionamiento Global) modulares y multiplataforma han madurado gradualmente. Las aplicaciones basadas en SIG/GPS construirán una empresa logística competitiva y transparente. .
Introducción al Sistema de Información Geográfica/Sistema de Posicionamiento Global
El SIG (Sistema de Información Geográfica) es producto de multidisciplinas. Se basa en datos geoespaciales y utiliza métodos de análisis de modelos geográficos para proporcionar diversa información geográfica espacial y dinámica de manera oportuna. Es un sistema de tecnología informática que sirve para la investigación geográfica y la toma de decisiones geográficas. Su función básica es convertir datos tabulares (ya sea de una base de datos, un archivo de hoja de cálculo o ingresados directamente en un programa) en una visualización gráfica geográfica y luego explorar, operar y analizar los resultados mostrados. Su rango de visualización puede variar desde mapas intercontinentales hasta mapas de vecindarios muy detallados, mostrando objetos que incluyen población, ventas, rutas de transporte, etc.
Los resultados de investigación importantes actuales de SIG incluyen: La investigación de OpenGIS garantiza que los usuarios puedan acceder a datos SIG heterogéneos y unidades de procesamiento en la red con la combinación efectiva de bases de datos relacionales (RDBMS) y SIG, muchos RDBHS habrá; También habrá soporte para nuevos modelos relacionales de objetos que brindan un mejor soporte para tipos de datos espaciales. Con el desarrollo de componentes SIG, el sistema SIG original a gran escala se está integrando y descomponiendo rápidamente en componentes SIG básicos. La Web (Internet/Intranet) se ha convertido en una nueva plataforma operativa para los sistemas de información geográfica. El desarrollo de la tecnología de minería de datos proporciona nuevas herramientas para el descubrimiento de conocimientos. Los últimos resultados de las investigaciones sobre SIG proporcionan las condiciones técnicas básicas para introducir la tecnología SIG en la gestión logística.
El GPS (Sistema de Localización Geográfica) es una tecnología de navegación avanzada compuesta por un transmisor y un receptor. El transmisor consta de múltiples satélites de navegación en órbita geoestacionaria y en diferentes direcciones, y transmite continuamente ondas de radio a la superficie terrestre. El equipo receptor suele instalarse en un objetivo en movimiento (como un vehículo, barco o avión). Después de recibir las señales de posicionamiento de los satélites de navegación en diferentes direcciones, el dispositivo receptor puede calcular sus coordenadas actuales de latitud y longitud y luego registrar su información de coordenadas o enviarla de regreso al centro de monitoreo. El centro de monitoreo terrestre puede usar tecnología GPS para monitorear la ubicación de objetivos en movimiento, como vehículos, en tiempo real, y enviar instrucciones de despacho en tiempo real a objetivos en movimiento según las condiciones del tráfico. El GPS tiene ventajas globales, integrales y para todo clima en navegación, posicionamiento, sincronización y medición de velocidad. Consta de tres subsistemas: sistema de satélite espacial, sistema de monitoreo terrestre y sistema de recepción del usuario.
Dado que el proceso de transporte logístico es un proceso de transferencia de ubicación espacial física, durante el proceso de transporte logístico, se pueden utilizar funciones de navegación GPS, seguimiento de vehículos, consulta de información y otras funciones para seleccionar rutas de transporte, ubicaciones de almacén, y la capacidad del almacén, la gestión y el análisis efectivos de los problemas involucrados en diversos aspectos, como la configuración, las estrategias razonables de carga y descarga, la programación de los vehículos de transporte y la selección de la ruta de entrega, sin duda traerán las ventajas de la aplicación de GIS/GPS. en empresas de logística
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La aplicación de SIG en el análisis de logística se refiere principalmente al uso de la poderosa función de datos geográficos de SIG para mejorar la tecnología de análisis de logística. La aplicación del GPS en el campo de la logística puede monitorear la ubicación de objetivos en movimiento, como vehículos, en tiempo real, y enviar instrucciones de despacho en tiempo real a objetivos en movimiento según las condiciones del tráfico. La combinación efectiva de GIS, GPS y tecnología de comunicación inalámbrica, complementada con modelos de rutas de vehículos, modelos de ruta más corta, modelos de logística de red, modelos de conjuntos de distribución y modelos de posicionamiento de instalaciones, puede establecer un poderoso sistema de información logística para optimizar la logística y los costos en tiempo real. Las ventajas de la aplicación SIG/GPS en empresas de logística se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:
1. Crear una empresa de logística digital, estandarizar las operaciones diarias y mejorar la imagen. La aplicación de SIG/GPS definitivamente mejorará el nivel de informatización de las empresas de logística y digitalizará las operaciones diarias de las empresas. Cualquier equipo logístico propiedad de la empresa o cualquier producto de los clientes se puede describir con números precisos, lo que no solo mejorará la eficiencia operativa. de la empresa, también puede mejorar la imagen de la empresa y ganar más clientes.
2. A través de la navegación y seguimiento de equipos de transporte, mejorar la eficiencia operativa de los vehículos, reducir los costos logísticos y resistir riesgos. La combinación de GIS/GPS y comunicación inalámbrica hace que los equipos de transporte que fluyen en diferentes lugares sean transparentes y controlables.
Combinado con el apoyo de la biblioteca de modelos de toma de decisiones de la empresa de logística, en función de la situación real de almacenamiento de la empresa de logística y la información de la carretera en tiempo real obtenida por GPS, se puede calcular la ruta logística óptima. que puede guiar el equipo de transporte y reducir el tiempo y los costos operativos.
Utilizando la tecnología GPS y GIS, la ubicación real del vehículo se puede mostrar en tiempo real y se puede ampliar, reducir, restaurar y cambiar a voluntad; puede moverse con el objetivo para mantenerlo; en la pantalla. Esta función se puede utilizar para el seguimiento y transporte de vehículos y carga importantes. El posicionamiento, el seguimiento, las alarmas, la comunicación y otras tecnologías de vehículos en tiempo real pueden satisfacer las necesidades de dominar la información básica del vehículo y la gestión remota de vehículos, evitando eficazmente el fenómeno de los vehículos vacíos. Al mismo tiempo, los clientes pueden comprender los detalles de sus mercancías durante el proceso. transporte a través de la tecnología de Internet. Por ejemplo, el vehículo que recoge la leche del rancho de pastizales se avería en el camino. Las empresas de logística tradicionales a menudo no detectan el vehículo defectuoso a tiempo, lo que provoca que todo el vehículo de leche cruda se averíe y provoque grandes pérdidas. GIS/GPS puede resolver fácilmente este problema.
Los factores humanos están en todas partes y los SIG/GPS pueden monitorear eficazmente el comportamiento del conductor. En las empresas de logística, para evitar los peajes de los puentes, es muy común caminar un largo camino para retrasar, tirar mercancías de forma privada y aparcar coches de forma privada. De todos modos, las montañas son altas y el emperador está lejos, y las empresas de logística no pueden controlar eficazmente el comportamiento de los conductores. La vigilancia de los vehículos también regula el comportamiento del conductor.
3. Impulsar el desarrollo de negocios colaborativos a través de la coordinación de operaciones logísticas, y permitir que las empresas de logística se transformen en logística de terceros. Debido a que las empresas de logística pueden obtener la ubicación específica y la información de carga de cada vehículo en tiempo real, las empresas de logística pueden utilizar conceptos de sistemas para operar su negocio y reducir las tasas de carga vacía. Con la transformación de esta función, las empresas de logística pueden desempeñar el papel de logística de terceros si prestan servicios a la cadena de suministro.
A través de la comunicación inalámbrica, GIS/GPS puede obtener con precisión información de vehículos de transporte y luego permitir que las empresas internas y los clientes accedan a ella a través de Internet, haciendo así transparentes las operaciones y negocios de toda la empresa y sentando las bases para la colaboración. comercio.
La estructura física de la plataforma de información empresarial logística es la siguiente:
El marco básico de la plataforma de información empresarial logística es el siguiente:
Conclusión
Sistema de Información Geográfica La integración de (GIS), sistema de posicionamiento satelital (GPS), comunicación inalámbrica (WAP) y tecnología de Internet (Web) y su aplicación en el campo de la logística y la tecnología de la información de gestión de la cadena de suministro aún no están disponibles. plenamente maduro en nuestro país. Sin embargo, algunas empresas con visión de futuro vieron este tentador pastel y tomaron medidas. China Merchants Chendi System Co., Ltd. es una empresa típica que ha desarrollado una serie de productos.
Aunque las funciones de estos productos aún no son perfectas, creo que con la atención de las personas y los avances tecnológicos, la combinación de tecnologías GIS, GPS, WAP y WEB representará empresas de logística transparentes, reducirá los agujeros negros de la logística y mejorará la competitividad de las empresas nacionales. Empresas logísticas Competitividad y presencia firme en el mercado logístico que está a punto de abrirse.