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¿Qué material es más resistente al desgaste para las piezas de paso de flujo de la bomba de lodo?

El hierro fundido con alto contenido de cromo y el hierro fundido duro con níquel son los materiales más importantes para las piezas de paso de flujo de las bombas de lodo. Sin embargo, debido a consideraciones de costos de producción, en China generalmente se utilizan piezas fundidas de hierro con alto contenido de cromo, como las piezas fundidas de Cr20, que tienen buena resistencia a la corrosión y al desgaste.

Cr20 es un acero para moldes resistente al desgaste y al calor. Después del tratamiento térmico, el HRC puede alcanzar unos 62 grados. No sólo contiene un 20% de ferrocromo, sino también otras aleaciones resistentes al desgaste. La abreviatura de hierro fundido blanco resistente al desgaste con alto contenido de cromo es un material resistente al desgaste que recibe especial atención debido a su excelente rendimiento. Tiene una resistencia al desgaste mucho mayor que el acero aleado, tenacidad y resistencia mucho mayores que el hierro fundido blanco ordinario, buena resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión, fácil producción y costo moderado. Es conocido como uno de los mejores materiales abrasivos contemporáneos. . El hierro fundido con alto contenido de cromo es una rama importante de los materiales metálicos resistentes al desgaste y del hierro fundido resistente al desgaste. Es la tercera generación de hierro fundido blanco desarrollada después del hierro fundido blanco ordinario y el hierro fundido duro con níquel. Ya en 1917 apareció la primera patente para el hierro fundido con alto contenido de cromo. El hierro fundido con alto contenido de cromo generalmente se refiere a hierro fundido blanco aleado con un contenido de Cr de 11-30 y un contenido de C de 2,0-3,6.

Nota: Una vez que el contenido de Cr es superior a 25, generalmente hay poca diferencia en la resistencia al desgaste. Antes de esto, cuanto mayor sea el contenido de cromo, mejor será la resistencia al desgaste.

Fotos del cuerpo de la bomba

Fotos de la tubería de rebose

Requisitos de fundición para piezas generales de paso de flujo de bombas de lodo:

1 Nombre del producto: Hierro fundido resistente al desgaste con alto contenido de cromo y bajo contenido de cromo (Cr20)

2 Materiales: Cr20, KmTBCr26

3 Proceso de fundición: proceso compuesto de sol de sílice y vidrio soluble/agua vidrio (fundición en molde de inversión) proceso 4 estándar de material: GB.ASTM.AISI. cena. disparates. Tamaño máximo JIS5: diámetro 2500 mm, altura dentro de 2500 mm, peso dentro de 300.

7 Tolerancia de fundición:

(1) Tolerancia dimensional Estándar GB6414-1999: CT12-CT13.

Norma O 8062-3-2007: DCTG12-DCTG13.

Norma O 2768-1: entre categoría C y categoría k

Norma VDG P690:? Nivel inferior al D1

(2) ¿Tolerancia de peso GB/T? Estándar 11351-89:? Rugosidad de la superficie de las piezas fundidas de grado MT12-MT13: Nivel de acabado superficial 5, es decir, Ra6.3 Producción mensual:? ¿Producción mensual de 70 toneladas?

8 Composición química:

Material CR20: C: 3.34? Sí: 0,78? Mn: 0,74? P: 0,025? Estudiante: 0.021

Cr: 20.34? Mes: 0,87? Ni: 0,086? Cu: 0,91? Cinco: 0,08

9. Tratamiento de endurecimiento/tratamiento de alivio del estrés

KmTBCr20Mo

960-1000 ℃ aislamiento durante 1-8 h, enfriar lentamente a 700-750 ℃ aislamiento 4-10 h, enfríe lentamente por debajo de 600 ℃ en refrigeración por aire o refrigeración por horno.

Manténgalo a 960-1020 ℃ durante 2-6 horas, luego sáquelo del horno y enfríelo al aire.

Mantenerlo caliente a 200-300 ℃ durante 2-8 horas, luego sacarlo del horno y enfriarlo al aire o con el horno.

10 Propósito:

(1) Maquinaria de ingeniería: paletas mezcladoras, brazos mezcladores, manguitos de conexión, zapatas, etc. Maquinaria de construcción de carreteras.

(2), materiales refractarios, etc. , que se encuentra comúnmente en placas de revestimiento, cabezas de martillos, materiales de bolas de molienda, etc.

(3) Industria de granalladoras: accesorios para granalladoras, cuchillas, ruedas de granallado, manguitos direccionales, placas protectoras, etc.

(4), vías de tren, maquinaria rectificadora: bloques anticolisión de conexión de trenes, etc.